被寄予厚望的尚界H5，为何没有预期中那么火爆？

作为五界中的最后一界，尚界曾经被上汽寄予厚望，尚界的H5也是被称作最平民化的华为系车型。很多人幻想着花个十几万就能开上有华为智驾的车，心里不免有非常大的期待。

尽管在上市前的小定，尚界H5(图片|配置|询价)拿下了超15万辆的订单，但是从10月份的真正销量来看，只有六千多台左右，远没有想象中的那么火爆。这是为什么呢？

尚界H5

最低售价：15.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈1.4万车友热议二手车13.98万起 | 14辆

事实上，尚界是五界中最快落地，也是价格最便宜的车型。相比于其他几界，尚界首款车H5从签署合作到正式上市只用了7个月。“将华为高端智能驾驶技术带入20万元以内市场”也是该车的最大亮点。但从最终配置来看，尚界H5的6个版本中，最便宜的3个版本都配置的华为ADS基础版，而配备华为ADS4高阶版的尚界H5起售价为17.98万元，叠加1.2万的智驾选装包，“满血版”门槛已经提升到了19.18万元，这个价格与消费者的心里预期应该说严重不符，大家都希望起售价15.98万元的版本就配备华为高阶智驾。

尚界H5

最低售价：15.98万起

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并且尚界H5全系仅标配400V充电平台，很多新车都是800V了，这也是被吐槽最多的配置之一，毕竟充电速度是很多第一次选择新能源车的消费者最关注的指标。

另外15-20万元的价格区间竞争也非常激烈，比亚迪、吉利、零跑都有替代产品，往上走，20万元左右有岚图、阿维塔等车型而且配置更高。所以尚界H5要想卖的火爆，我给个建议，要么全系降价个一两万，要么全系标配华为高阶版智驾。