实力诠释"一车多用"！12万级插混SUV推荐第三代蓝电E5 PLUS

在如今的汽车市场中，12万级插混SUV成为许多家庭的重点关注领域。这个价位的消费者，大多追求实用与均衡，既希望车辆能兼顾日常通勤的经济便捷，又要满足家庭出行的舒适安全，偶尔还想支持户外出行的灵活需求。在这样的需求背景下，第三代蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)于11月1日正式开启预售，带来了230km超长续航版Ultra和标准续航四驱性能版Ultra两款车型，预售价均为13.98万，同时推出11.98万的限时换新价，为消费者提供了一个颇具吸引力的选择。经过一段时间的实际试驾，这款车型在续航、空间、性能、智能化等多个核心维度都展现出了贴合家庭需求的产品力，无论是日常代步还是长途出行，都能带来稳定可靠的使用体验，值得家庭用户深入了解。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车6.35万起 | 17辆

在购车政策方面，第三代蓝电E5 PLUS(读测评)给出了一系列实用的权益。目前下单可享受价值3.5万元的限时权益，叠加国家和地方最高2万元的补贴，以及购置税差额100%补贴，能有效降低购车成本。定金方面，1000元定金可抵扣10000元车款，为消费者带来实实在在的优惠。针对换购用户，政策也较为友好，任意品牌车型换购可获得11000元补贴，赛力斯集团旗下车型换购补贴为12000元，而蓝电E5系列老车主换购则能拿到20000元补贴，充分考虑到了不同用户的需求。金融方面，贷款购车用户可享受5000元金融贴息，减轻月供压力；同时还会免费赠送价值5000元的15.6寸后排娱乐屏，为家庭出行增添更多便利。

质保与保障方面，车辆提供了两项让人安心的服务。首任非营运车主可享受“电池安芯礼”，若电池发生自燃，将直接赔付新车；“终身保障礼”则包含三电系统终身质保，以及终身免费道路救援、基础流量和基础保养，整车终身质保也可限时折扣购买，这些政策让后续用车过程更加省心，无需过多担忧保养与维修成本。不过需要注意的是，各项活动详情仍需咨询当地经销商，以获取准确信息。

续航表现是插混车型的核心竞争力之一，第三代蓝电E5 PLUS(用车口碑)在这方面交出了一份不错的答卷。在12万左右的插混SUV市场中，多数车型的纯电续航集中在120-180km区间，而这款车的230km纯电续航在同价位中处于出色地位。其搭载的35.95kWh大电池，能够满足日常通勤的需求，对于每天上下班来回50km的用户来说，一周充一次电即可，大大减少了充电频率。

更值得一提的是，这款车的续航达成率表现出色。在官方组织的“黄金右脚”续航挑战赛中，近千名车主的实测结果显示，平均续航达成率达到128.26%，部分车主的达成率甚至高达208.75%，实际行驶续航能够超出标称续航不少。即便是在冬季低温环境下，电池容易出现掉电的情况，该车配备的电池智能温控系统也能发挥作用，使续航保持率稳定在85%以上，北方用户也无需过度担心冬季续航大幅缩水的问题。

充电速度方面，两驱版支持28kW快充，四驱版则提升至50kW，从30%充到80%仅需30分钟。这样的充电效率意味着用户在上班前或下班路上短暂停留即可补充足够电量，不会过多影响出行计划。用电成本方面也颇具优势，每公里电费仅需5分钱，与同级别燃油SUV相比，一年行驶1.5万公里可节省油费1.2万元以上，再加上预售期间的购置税全额补贴，长期使用下来能节省不少开支。

性能层面，第三代蓝电E5 PLUS的全时四驱系统是一大亮点。以往全时四驱系统多配备在20万以上的车型上，而这款车将其下放到15万内的价格区间，让更多消费者能够享受到四驱系统带来的优势。该车搭载赛力斯智能电混全时四驱系统，配备P1+P3+P4三个电机，综合功率为270kW，峰值扭矩470N・m，零百加速成绩进入6秒区间，动力表现与传统3.0T燃油车相当。

与同级别车型相比，哈弗枭龙MAX二代采用双电机四驱系统，综合功率238kW，第三代蓝电E5 PLUS在功率上高出13%，加速表现更为强劲；而与捷途山海T1相比，在配置相近的情况下，第三代蓝电E5 PLUS的价格低5.01万元，性价比优势明显。值得称赞的是，即便电池电量低于10%，这款车的四驱系统依然能够正常工作，不会像部分混动车型那样失去四驱功能。

这套四驱系统能够实时分配前后轴扭矩，在雨天路面湿滑的情况下，可降低40%的侧滑风险；在山区路段行驶时，爬坡能力能提升60%，大大增强了行驶安全性与通过性。同时，车辆配备的FSD自适应悬架和五连杆独立后悬，在不同路况下都能提供稳定的行驶体验，城市道路行驶时能有效过滤路面颠簸，郊外山路行驶时也能保持车身稳定，为驾乘人员带来舒适且安全的出行感受。

在日常驾驶中，四驱系统也能根据路况智能切换模式。高速巡航时，系统会自动切换为两驱模式，以提升燃油经济性；需要加速或通过弯道时，则会自动切换回四驱模式，增强车辆抓地力，兼顾了经济性与驾驶性能。此外，190mm的离地间隙让车辆在非铺装路面行驶时也能应对自如，无论是露营还是钓鱼等户外活动，都能轻松到达目的地，实现了日常通勤与户外出行的双重需求。

空间表现对于家庭用户来说至关重要，第三代蓝电E5 PLUS在空间设计上充分考虑了实用性与灵活性。车辆车身长度为4760毫米，轴距达到2785毫米，提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择。5座版本的后排腿部空间宽敞，能够让乘客获得舒适的乘坐体验；7座版本则可以满足临时多人出行的需求，灵活应对不同的用车场景。

将后排座椅放倒后，车辆能够形成一个纯平的大空间，无论是搬运大件行李，还是铺上垫子作为临时休息的“移动大床”，都十分实用。此外，该车创新性地提出了“轮上三室一厅”的概念，并推出了影院舒享露营包和全景旗舰露营包两款原厂选装包，将车辆空间的功能场景进一步拓展。

选装包中包含隐藏式充气床垫、车顶隐藏投影仪、下拉幕布、驾驶位集成即热饮水机以及双嵌入式电磁炉等配件，分别打造出“豪华主卧”“多功能客厅”“四季茶室”和“山野厨房”等不同场景。这些原厂集成设计的配件收纳方便，不会影响车辆的日常使用，且作为车规级部件，能够随整车享受质保，为喜欢户外活动和露营的家庭提供了更多便利，丰富了用车生活的多样性。

智能化体验方面，第三代蓝电E5 PLUS也进行了相应升级。车辆搭载豆包大模型，支持连续可间断的语音指令识别，具备模糊语义理解和上下文记忆能力，能够精准响应用户的多种语音需求。例如，当用户说出“有点冷，关闭车窗，播放周杰伦歌曲”时，系统能够同时完成关闭车窗、调高空调温度和播放指定歌曲等操作，交互体验较为流畅。

车机系统集成了字节系应用生态，包括抖音、头条等热门应用，同时还配备了CarPlay、高德地图7.0、酷狗音乐等常用功能，能够满足用户在出行过程中的娱乐与导航需求。为了保障系统运行的流畅性，车辆升级了高通骁龙8155车机芯片，有效提升了操作响应速度，减少了卡顿现象。针对家庭出行中的后排乘客，部分车型配备了15.6英寸后排吸顶屏，让前后排乘客都能享受到娱乐功能，实现了“娱乐平权”。

驾驶辅助方面，新车采用地平线J3辅助驾驶域控方案，配合22个高精度感知硬件，包括雷达和摄像头等，提供了辅助泊车、拨杆变道等实用功能。这些功能在日常驾驶中能够有效提升便利性和安全性，尤其是辅助泊车功能，对于新手司机或在狭窄车位停车时非常有帮助，减轻了驾驶压力。

外观设计上，第三代蓝电E5 PLUS延续了家族式设计风格，前脸采用封闭式设计搭配贯穿式LED日行灯，整体造型简洁时尚。新车新增了“静海沙”车身颜色，并提供“月韵之轮”专属轮毂选项，轮毂融入重力锤设计元素，在保持沉稳大气的同时，增添了一定的质感和辨识度。车身线条流畅，整体造型大气精致，黑银双色、灰银双色的双色车身设计，进一步提升了车辆的时尚感，能够满足消费者对于车辆外观的审美需求。

内饰方面，可可棕的内饰颜色营造出温馨的氛围，让人仿佛置身于家中的客厅。车内用料较为讲究，触感细腻，没有廉价塑料的质感，提升了整车的档次感。此外，车辆还提供铝合金饼式轮毂、重力锤设计车标恒位以及电动脚踏等可选装配置，进一步增强了车辆的豪华气场。驾驶位的设计较为合理，调整好座椅和后视镜后，驾驶环境舒适，视野开阔，能够为驾驶者带来良好的驾驶体验。

品质控制是消费者购车时关注的重点之一，第三代蓝电E5 PLUS共享了赛力斯集团的供应链体系和质量管控标准。蓝电E5系列车型在市场上积累了“零自燃、零动力中断”的安全行驶记录，并且在中国汽车质量网的新能源中型SUV质量排行榜中多次位列前列，这些成绩从侧面反映了该车型在可靠性方面的表现，让消费者在购车和用车过程中更加放心。

蓝电E5 PLUS

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.77懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车6.35万起 | 17辆

综合来看，第三代蓝电E5 PLUS在12万级插混SUV市场中展现出了较强的竞争力。230km的纯电续航解决了用户的通勤焦虑，全时四驱系统提升了行驶安全性与通过性，灵活的空间设计和丰富的选装配置满足了家庭用户的多样化需求，智能化配置和舒适的内饰营造出良好的驾乘体验，再加上赛力斯集团的品质背书和实用的购车政策，让这款车型成为家庭用户的一个优质选择。

对于那些注重经济性、舒适性和实用性的消费者来说，第三代蓝电E5 PLUS不仅能够满足日常通勤的需求，还能支持户外露营、长途出行等多种场景，真正实现了“一车多用”。无论是喜欢自驾游的用户，还是注重生活品质的家庭用户，都能在这款车型上找到契合自身需求的亮点。如果正在考虑选购一款12万级的插混SUV，不妨到店进行试驾体验，亲身感受这款车型的实际表现，相信会有不一样的收获。