以前人们买越野车,光看动力强不强,能不能过河爬坡,从来不在乎车里东西往哪放,渔具湿着就扔进去,雪鞋沾满泥巴也往里塞,登山包堆在后座,一刹车东西全往下滑,孩子坐在后面,玩具和书本被压得乱七八糟,大人还得转身去捡,大家都觉得是自己收拾得不够勤快,没人想到是车子设计有问题。

其实不是因为我们懒,而是汽车的设计没跟上时代,过去十年里,越野车还在强调硬汉形象,发动机占了很多空间,车头部分放不下什么东西,现在情况不同了,有人开始琢磨怎么让户外生活更方便一些,比如福特新出的智趣烈马,它不用汽油,用的是电力驱动,没有发动机,车头空出了一个160升的大箱子,比小米YU7的还多19升,这不是普通的储物格,是可以冲水、能够固定物品,还能远程打开和关闭的实用空间。

这个前备箱设计得挺实用,里面用了防水材料,底下还开了排水孔,脏水可以直接流到车外,钓鱼回来时,鱼竿、水桶和活鱼都能放进去,车厢里闻不到腥味,露营带的锅碗瓢盆要是洒了汤汁,用水冲一下就干净,滑雪后湿的雪服和雪鞋单独放在这里,车里还是保持干爽,孩子的东西也能分开摆放,绘本和玩具不会被压坏,孩子们自己就能拿到,不用家长蹲下来翻找。

这个箱子用起来很贴心,一按钥匙就能电动打开,手里提着东西也不用腾出手来操作,锁车的时候它会自动关上,防夹手功能让老人和孩子使用起来更放心,相机和无人机这些贵重设备放在里面,不怕颠簸磕碰,也不用担心被外人看到,以前这些东西都塞在后备箱里,一路颠簸让人心里不踏实,现在放在前面,既安全又省心。

很多人可能没注意到,这就是纯电平台带来的改变,燃油车因为要装发动机和散热,根本没办法腾出这么大的空间,特斯拉Model Y的前备箱只有110升,没有排水孔,也没有锚点,比亚迪仰望U8干脆没设计前备箱,前面还是留给发动机用,小米YU7虽然做到141升,但不防水,也没说明承重情况,福特这个设计是从用户实际使用习惯出发的,不是为了凑参数。
我有个朋友,以前每次露营回来,他老婆总要抱怨车里乱糟糟的,现在换了这辆车,他老婆说终于不用天天擦地了,不是车变贵了,是它更懂人怎么用,越野车从前只是工具,现在是移动的生活空间,去野外不是受罪,是享受生活,工具要跟着人走,不能让人迁就工具。

以前我总认为越野车就该粗犷一些,脏一点没关系,现在才明白真正的硬核是让生活保持平稳,你带着帐篷、咖啡机、孩子的玩具出门,车子需要帮你安排妥当,不是让你回家后洗一堆衣服,而是从出发那一刻起就不用担心什么,福特这个前备箱看起来是收纳空间,其实改变了开车出门的体验。
我自己试过好几次,钓鱼回来,把装备全都放进前备箱,车里一点味道都没有,孩子坐在后排玩玩具,安安静静的,停车时候用手机点一下,后备箱自己关上,连腰都不用弯,这种细节以前根本想不到,这不只是车多了一个功能,而是生活方式变了,你不再单纯开车去远方,而是带着生活一起去,车需要学会体贴人,不然谁愿意天天收拾麻烦。
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