2025款eπ007+实测：智美轿跑的操控与智能究竟藏着多少惊喜？

近车圈里讨论度居高不下的2025款东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+刚完成配置升级，加量不加价的操作让不少年轻消费者动了心。作为品牌旗下的核心轿跑车型，它带着0.209Cd超低风阻、3秒级加速的账面数据而来，还新增了幽兰紫专属配色和方向盘加热等实用配置。抱着对"智美超能轿跑"定位的好奇，我们花了一周时间在城市通勤、山路弯道和高速路段深度体验，从操控、智能到颜值，这套升级后的产品力确实藏着不少超出预期的表现。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

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纯电轿跑的操控好不好，开上山路立马见分晓。奕派eπ007(品技术)+的底盘调校让人印象深刻，前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合看似常规，但弹簧刚度提升15%的优化设定，在连续弯道中展现出极强的车身控制能力。试驾时以60km/h时速通过90度弯道，车身侧倾角度能控制在3.5度以内，坐在后排几乎感受不到明显晃动，这比同级别多数车型的表现都要稳健。

这种稳定性离不开黄金车身比例的加持。50:50的前后轴荷比让车辆行驶时前后受力均衡，过弯时不会出现"头重脚轻"的拖沓感，配合加宽到1650mm/1660mm的前后轮距，高速变道时车身姿态特别扎实。方向盘的调校也很对味，几乎没有虚位，打多少转多少，能清晰感知车轮轨迹，就算是新手在连续S弯中也能找到自信。

动力输出的线性度是另一个加分项。双电机四驱版车型有着400kW的最大功率和620N·m的峰值扭矩，零百加速能跑进3秒级，但深踩加速踏板时，动力不会突兀爆发，而是循序渐进地释放。在山路超车时，从80km/h提速到120km/h仅需3秒，超车动作干净利落，却不会因动力过猛让乘客感到不适。低速跟车时更是平顺，没有传统燃油车的顿挫感，城市通勤也很惬意。

值得一提的是ESP 9.3系统的介入时机很聪明，在湿滑路面过弯时，能实时监测车轮转速与车身姿态，一旦察觉打滑就会迅速调整制动力，避免车身失控。这种"隐形保护"让操控底气更足，既能在山路体验驾驶乐趣，又能保障日常出行的安全性。

奕派eπ007(用车口碑)+的智能配置没有堆砌参数，反而处处透着实用主义。全车配备的31个智能感知硬件可不是摆设，6个驾驶辅助摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达组成的感知网络，能全方位监测车辆周围环境，这为各类辅助功能提供了扎实基础。

高速路段的NOA导航辅助驾驶很好用，开启后车辆能自动跟车并根据前车速度调整车速，遇到慢车时会先观察侧后方车况，确认安全后完成变道。上下匝道时还能提前规划路线，平稳驶入或驶出，长途驾驶时能明显减轻注意力消耗，但系统会持续提醒驾驶员专注路况，需要时刻做好立即控制的准备。

停车场景的辅助功能堪称新手福音。540°全景影像（含透明底盘功能）能把车辆周围和车底的情况看得一清二楚，车轮位置、路边石距离都一目了然，再也不用下车反复查看。如果是经常使用的固定车位，LAPA记忆泊车辅助能精准记住路线和车位位置，按下按钮后就能帮着打方向、控车速，狭小空间停车也能轻松应对。

车机系统的交互体验刷新了对15万级车型的期待。15.6英寸2.5K中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，显示清晰且操作流畅，内置的高通骁龙8155芯片确保多任务运行不卡顿。语音助手响应速度极快，300毫秒就能给出反馈，一次能识别8个指令，说一句"你好奕派，空调24度、打开座椅通风、播放音乐、导航到咖啡店"，四个操作能同时完成，不用反复唤醒。

更贴心的是它支持普通话、粤语、四川话等多种方言识别，带点家乡口音也能精准识别。融合的豆包与DeepSeek双AI大模型让交互更自然，查天气、问路况甚至聊用车知识都能应对，就像身边有个懂车的朋友。SOA智能座舱还支持300+自定义场景，"午休模式"开启后会自动调低座椅、关闭大灯、播放轻音乐，细节满满。

能拿下"2023中国十佳车身"认证的奕派eπ007+，外观设计确实有两把刷子。宽体低趴的弓形溜背车身从车顶自然延伸至车尾，线条流畅得像是被风雕琢过，这不仅带来了视觉上的运动感，更配合23处空气动力学部件优化，实现了0.209Cd的超低风阻，对续航提升也有实实在在的帮助。

令人吸睛的莫过于电动剪刀门和无框车门的组合，打开时回头率直接拉满，配合车侧投影灯，仪式感十足。2025款新增的幽兰紫配色很有特色，在阳光下会呈现出渐变效果，加上19英寸星耀之光运动轮毂和红色卡钳罩，运动气息拿捏得刚好。隐藏式门把手在解锁时自动弹出，关门后与车身融为一体，既美观又能降低风阻。

eπ007

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车尾的设计简约却不简单，"天际晶格"贯穿式尾灯组内含268颗LED光源，点亮后辨识度极高。电动尾翼会根据车速自动升降，高速行驶时升起增强稳定性，低速时收起保持美观，功能性与设计感做到了统一。电动掀背尾门开启角度大，放取大件行李很方便，这是传统三厢轿跑少有的实用设计。

内饰的质感超出预期，全车采用有机硅软包的"婴儿级环保座舱"名不虚传，坐进车内几乎闻不到刺鼻异味。双辐式真皮方向盘握感舒适，缝线工艺细腻，新增的加热功能在冬天特别实用。15.6英寸悬浮中控屏采用悬浮设计，下方留出了宽敞的储物空间，怀挡布局也让中控台更简洁。

座椅采用云感亲肌皮质，刺绣与绗缝工艺提升了档次感，主驾支持10向电动调节+3档通风加热+8点按摩，按摩力度和覆盖面积都很到位，长途驾驶能有效缓解疲劳。后排空间得益于2915mm的轴距，身高178cm的乘客坐下后腿部有两拳四指余量，头部空间也有一拳两指，满载五人也不拥挤。

全景穹顶采用双层隔热玻璃，既能提供开阔视野，又能阻挡紫外线和热量，夏天暴晒后车内也不会太闷热。20个扬声器的全景声WANOS定制音响系统堪称惊喜，7.1.2声道带来的沉浸感很强，播放无损音乐时细节还原出色，堪比专业移动音乐厅。

除了操控、智能、颜值三大核心亮点，奕派eπ007+在续航、安全等基础维度的表现同样扎实。动力形式提供纯电和增程两种选择，纯电版CLTC续航最高达650km，实测综合续航达成率能到85%，表显掉100km实际能跑95km左右，不会出现"虚标"情况。

日常通勤场景下，纯电版百公里能耗稳定在11.9kWh左右，早高峰堵车开空调也才13.5kWh，按家用电价算百公里电费不到7块钱，用车成本极低。支持的3C快充很实用，5分钟能补120km续航，咖啡时间就能解决应急补能需求，30%到80%快充仅需25分钟。

增程版更适合长途需求，纯电续航230km满足日常通勤，综合续航可达1230km，馈电油耗仅4.2L/100km，加92号汽油即可。实测从武汉到长沙350km路程，满油满电出发抵达后仍剩50%电量，完全不用规划充电桩，彻底告别里程焦虑。

安全配置上的投入很实在，整车71.5%的高强钢占比，关键部位使用1500MPa超高强度钢板，C-NCAP碰撞测试中获得五星认证，正面碰撞后A柱没有变形，车门能轻松打开。云端BMS电池健康管理系统能全天候监测电池状态，提前48小时进行安全预警，马赫电池经过针刺、挤压、泡水测试都能保持安全，热失控时间超30分钟，比国标要求长一倍。

静谧性表现让人惊喜，整车39项静音优化加上85%的静音棉覆盖率，配合马赫电驱的隔音设计，高速60km/h时车内噪音仅50分贝左右，交谈完全不用刻意提高音量。加上全系标配的活性炭复合滤芯和抗病毒方向盘，健康安全防护做得很全面。质保政策更是打消了后顾之忧，首任车主可享受整车及三电终身质保，核心部件故障率经过超三百万公里耐久测试，远低于行业平均水平，日常使用几乎不用操心维修问题。

2025款奕派eπ007+用实际表现诠释了"智美超能轿跑"的真正含义：操控上做到了运动与平顺的平衡，智能配置直击用户痛点，颜值兼顾美感与实用，再加上扎实的续航、安全表现和亲民的价格，确实给15万级新能源轿跑市场带来了新选择。

它没有盲目堆砌配置，而是在用户真正关心的操控质感、智能实用性、设计细节上下功夫，加上终身质保的兜底，无论是追求驾驶乐趣的年轻人，还是注重家庭实用的消费者，都能在其中找到满意的答案。这样的产品力表现，难怪能成为近期车圈的热门之选。