2025年11月13日,北京越野推出了BJ40增程版的高配车型“元境智行”,定价为20.48万元,限时优惠后仅需19.48万元,这个价格在当前市场显得很有竞争力,销量已经悄悄超过了坦克300 Hi4-T,不过消费者更关注的是这款车的一项大胆设计——它没有安装激光雷达,而是依靠摄像头和芯片来实现智能驾驶功能。
这款车配备了26个传感器,包括11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达,核心采用骁龙8155芯片,支持高速领航、记忆泊车和防误踩等功能,当前主流车型普遍堆叠传感器,它却选择走纯视觉路线,有人觉得这种做法能降低成本,更适合越野场景,也有人担心在夜间或沙尘天气中系统会失灵,在我看来,这就像一场赌博,赌的是视觉系统能在恶劣环境下保持稳定。

这款车配置相当到位,15.6英寸双联屏、16GB内存和苹果CarPlay功能全都配备齐全,座舱体验直接提升到新能源轿车的水准,不过它本质上还是一台硬派越野车,底盘结构、四驱系统和涉水能力这些核心部分都保留下来,这就带来一种矛盾——它像是为城市用户准备的一辆带着越野外壳的智能车,又像是给传统越野爱好者加上了智能装备的工具车,厂家可能想同时满足这两类用户的需求,但最终用户是否接受,还得看实际使用起来到底顺不顺手。

动力系统还是原来的,用了1.5T增程器和双电机,总功率有403千瓦,纯电续航能跑152公里,ATS全地形系统和露营模式也还在,新加了单踏板和极速模式,平时开起来更省心,看得出来,这车瞄准的用户从以前专门玩越野的那批人,慢慢变成了那些周末喜欢去郊区逛逛的城市车主,这种转变挺明智的,不过也让人有点怀疑它是不是还能像以前那样翻山越岭。
官方还送了一个十万块的大礼包,里面有六万块的越野装备和四万块的权益,实际上等于变相降价,这个力度有点惊人,业内都在猜测这是为了清理库存,或者赶在政策变化之前冲一波销量,如果明年补贴真的减少,这一波操作就显得很关键,纯视觉方案假如接下来一年能够证明自己可靠,可能连特斯拉和小鹏这样的公司都得重新考虑激光雷达是不是必须安装的。



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