乐道 L60 2025 款深度解析：25 万级纯电 SUV 的全能选手

当前汽车市场竞争白热化，消费者既贪恋新能源汽车的低能耗、强动力和高科技，又放不下燃油车的高性价比与成熟驾乘体验。国产自研车企蔚来旗下的乐道 L60，在 9 月推出的长续航车型，把价格控制在 25 万左右区间，性价比相当突出。

今天就以乐道 L60 2025 款 707km 长续航四驱版为例，从家庭用车的实际需求出发，聊聊这台车在外观、空间、智能、动力、安全等核心维度的表现，看看它到底能不能满足不同用户的出行需求。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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懂车分3.94 懂车实测空间·性能等车友圈3.2万车友热议二手车9.80万起 | 56辆

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一、外观：动感与质感兼顾，潮色适配年轻审美

家用 SUV 的外观不用过分张扬，但得耐看、有质感，还得贴合当下的审美趋势。乐道 L60 的设计刚好踩中了这些点，既保留了家用车的稳重，又加入了不少年轻化元素，整体造型让人眼前一亮。

设计细节：运动感与实用性并存

前脸采用封闭式前格栅搭配大尺寸梯形进气口，简洁大气，符合纯电车型的设计潮流。车头两侧的分体式大灯组造型独特，与上方的 “L” 形日间行车灯相互呼应，点亮后视觉冲击力很强，就算在夜晚车流中也能轻松被识别。

车身侧面线条流畅，轿跑式溜背造型是一大亮点，车顶线条从车头优雅延伸至车尾，勾勒出极具动感的轮廓，特别符合年轻人的审美。隐藏式门把手设计不仅提升了科技感，还能降低风阻，对续航表现有一定帮助；搭配大尺寸铝合金轮毂，进一步强化了车辆的运动属性，让整台车看起来更有活力。

车尾部分，狭长的熏黑尾灯与前大灯遥相呼应，点亮后辨识度十足。上翘的小鸭尾设计俏皮又动感，尾门中央的折面和牌照架让车尾更具层次感，没有多余的复杂装饰，整体简洁利落。这种设计既好看又实用，比如小鸭尾能在高速行驶时提供一定下压力，让车身更稳定。

配色选择：满足多元审美

车身配色丰富，提供星空黑、海岸蓝、远山青、雪山青等多款潮色。喜欢低调沉稳的用户可以选星空黑，耐脏又大气；年轻家庭或追求个性的用户，海岸蓝、远山青这类亮色更能彰显风格，不管是日常通勤还是周末出游，都能成为路上的一道风景线。

二、内饰与空间：舒适宽敞，适配全家出行

作为一款中型 SUV，乐道 L60 2025 款 707km 长续航四驱版的核心优势之一就是空间。车身尺寸 4828/1930/1616mm，轴距达到 2950mm，这样的参数为车内宽敞的乘坐空间和储物空间打下了坚实基础，完全能满足一家人的出行需求。

乘坐空间：全员舒展不拥挤

车内采用 2+3 座椅布局，全系标配仿皮座椅，还可以选装 Nappa 真皮座椅，摸起来质感细腻，乘坐舒适度很高。座椅采用人体工学设计，对腰背部的支撑性和包裹性都不错，就算长途驾驶也不会觉得腰酸背痛。

全车座椅均可电动调节，主副驾支持前后移动、靠背调节、高低调节，还有腰部、头枕调节，副驾额外配备腿托，也就是常说的 “女王座椅”，能让驾驶者和乘客轻松找到舒适的坐姿。前排座椅支持加热、通风、记忆、按摩功能，第二排座椅支持加热、通风功能，不管是冬天还是夏天，都能带来舒适的乘坐体验。

实际乘坐体验中，1 米 8 的成年人坐在后排完全不拥挤，头部和腿部都留有充足空间，轻松翘起二郎腿毫无压力。就算满员乘坐，后排中间乘客也不会觉得局促，横向空间足够宽敞，全家出行时每个人都能保持舒适姿态。

储物与装载：灵活实用，满足多场景需求

储物空间设计十分贴心，全车有多处灵活收纳区域，包括手套箱、门板储物箱、中央扶手箱等。日常随身携带的手机、钥匙、钱包，还有孩子的玩具、零食、水杯，都能找到合适的存放位置，不用到处乱放导致车内杂乱。

后排配备可调节杯架，能适配老人、小孩不同尺寸的水杯，前后排还标配扶手，方便老人和小孩上下车，这些细节设计充分考虑了家庭用车的需求。

后备箱装载能力更是亮点，常规容积 495L，日常放两个 20 寸行李箱、一个婴儿车，再加上几个背包完全没问题。后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后容积可扩展至 1505L，孩子的玩具车、露营用的烧烤架、帐篷、天幕、折叠椅等大件物品都能轻松放下，实用性拉满。

放倒后排座椅后，铺上充气垫就能秒变 “露营大床房”。配合不可开启的全景天窗，白天可以沐浴阳光，而且不用担心被晒黑，因为车顶配备了高强度隔热玻璃，具有防紫外线和隔热功能；夜晚可以躺在上面无遮挡观星，把美景尽收眼底。

舒适配置：氛围感拉满

车内还有不少提升舒适度的配置，1600 万色氛围灯 + 主动式环境氛围灯，配合 18 个扬声器 + 7.1.4 音响布局 + 天空声道，能营造出杜比全景声音效，音乐环绕在耳边，质感十足。语音助手可以直接唤醒这些功能，不用手动操作，开车时更安全。全景天窗不仅提升了车内采光，还让视野更开阔，坐在车里不会有压抑感，全家出行时心情也更舒畅。

三、智能化配置：好用不花哨，实用为主

现在的消费者选车，对智能化配置的要求越来越高，但核心需求还是 “好用、实用”。乐道 L60 在智能化方面没有堆砌功能，而是把重点放在了流畅度、实用性和安全性上，用起来省心又便捷。

车机系统：流畅灵敏，操作便捷

中控台上的 17.2 英寸中控屏十分吸睛，3K 分辨率显示清晰，搭配 13 英寸 HUD 抬头显示，关键信息一目了然，开车时不用低头看屏幕，更安全。车机搭载 SkyOS 天枢车载智能系统，内置高通骁龙 8295P 车载智能芯片，还有 OSD 辅助驾驶操作系统，内置 NVIDIA DRIVE Orin 辅助驾驶芯片，算力达到 254TOPS，硬件配置相当扎实。

实际使用中，车机反应速度很快，切换界面、打开应用都没有卡顿感。界面布局简洁明了，就算是第一次接触的用户也能轻松上手。支持原厂原机手机互联映射、高德地图、蓝牙 / 车载电话、道路救援服务、车联网等常用功能，完全能满足日常出行需求。

语音识别控制系统很好用，支持免唤醒功能，在车内任意位置喊一声 “小乐小乐” 就能迅速回应，能控制导航、音乐、空调、氛围灯等多种功能，驾驶过程中不用分心手动操作，既方便又安全。而且车机支持 OTA 升级，一年可升级 4 次，能不断优化功能、提升用户体验，让车子越用越顺手。

辅助驾驶：实用为主，降低驾驶压力

辅助驾驶硬件配置丰富，11 个车外摄像头（前向探测距离 687m）、2 个车内摄像头、12 个超声波雷达、1 个毫米波雷达，这套硬件组合能精准感知周围环境，为辅助驾驶功能提供强大的数据支持。

全系标配 L2 级辅助驾驶功能，每一项都很实用。定速巡航系统可以提前设定速度和跟车距离，跑高速时能自动跟车，前车加速它加速，前车减速它减速，不用频繁踩油门刹车，大幅减轻长途驾驶的疲劳；车道保持辅助功能能实时监测车辆行驶轨迹，一旦发现车辆偏离车道，会及时发出警报，提醒驾驶员修正，避免危险发生。

高速 NOA 功能（选装）更是长途出行的好帮手，能根据导航信息和实时路况自动跟车、进出匝道、变道辅助、自动超车，快到目的地时还能控制车速准确进出匝道，不用驾驶员频繁操作；城市 NOA 功能（选装）对新手司机很友好，面对市区早晚高峰、车辆加塞等复杂情况，能提供不少帮助，让市区驾驶更轻松。

自动泊车入位功能是新手的 “救星”，到达停车场后，系统能自动规划路径，轻松完成倒车入库，解决了 “停车难” 的痛点；360 度全景影像能提供车辆周围的全景视图，让停车和狭窄路段行驶更安全，不用担心刮蹭。

还有哨兵模式，车辆停放在户外时，能通过车机连接手机，实现车辆监控、远程控制、充电预约等功能。如果有人碰瓷或损坏车辆，摄像头会实时记录，并且第一时间通过手机提醒车主，有效保护车辆财产安全。

四、动力与续航：强动力 + 长续航，补能不焦虑

纯电车型的动力和续航是用户最关心的痛点，乐道 L60 2025 款 707km 长续航四驱版在这两方面都表现不俗，既能提供强劲的动力体验，又能解决续航焦虑，满足不同场景的出行需求。

动力表现：强劲平顺，驾驶有乐趣

作为纯电动车型，它搭载永磁 / 同步双电机（前后置布局），总功率 340KW，总马力 462Ps，总扭矩 440N・m，百公里加速仅需 4.6 秒，最高车速可达 203km/h。这样的动力参数，不管是日常城市通勤，还是长途高速行驶，都能轻松应对。

实际驾驶中，动力输出强劲且平顺，起步轻快，没有顿挫感，市区超车、高速提速都很干脆利落，完全不用费力。支持运动、雪地、ECO / 经济、标准舒适等多种驾驶模式切换，不同模式下的动力响应不同：ECO 模式下动力输出平缓，更省电；运动模式下动力充沛，能体验到推背感，满足偶尔想要的 “速度与激情”。

底盘方面，采用前连杆支柱式 + 后多连杆式独立悬架组合，搭配双电机四驱驱动方式，操控性能不错。在复杂路况下，弹簧回弹干脆，滤振性良好，能过滤掉大部分路面颠簸，让车内乘客拥有平稳舒适的驾乘体验；高速行驶时车身稳定，不会有 “发飘” 的感觉，过弯时侧倾控制得当，驾驶信心很足。

续航与补能：长续航 + 快充电，出行无压力

续航方面，标配 85kWh 中创新航三元锂电池，CLTC 纯电续航里程 707km，百公里耗电量 12.4kWh / 百公里，电能当量燃料消耗量 1.44L 每百公里。这样的续航表现，日常城市通勤完全够用，比如每天上下班来回 20km，一个月充一次电就足够；就算是周末短途出游，单程几百公里也不用中途充电，减少了旅途耽误。

如果需要长途出行，补能效率也不用担心。车辆支持高压 900V 快充平台，充电 10% 到 80% 仅需 0.42 小时，也就是 25 分钟左右，相当于在服务区喝杯咖啡、上个厕所的时间，就能补满大半电量，免去了排队充电、等待时间长的焦虑。

还有一项很实用的功能 —— 对外放电，标配最大 3.3kW 对外放电功率，出去野外露营时，可以为电烤炉、投影仪、咖啡机等电器设备供电，让露营体验更舒适，在享受大自然的同时，也能拥有便捷的生活体验。

电池温控：适应极端环境

电池智能温控系统是一大亮点，能在 - 30℃至 55℃的区间内让电池保持正常工作状态。冬天通过 PTC 加热和余热回收技术，续航保持率能提升 12%，不用担心里程 “缩水”；夏天液冷循环系统会及时启动，避免电池因高温出现热失控风险，进一步保障了电池安全和使用寿命。

五、安全配置：全面防护，全家出行更安心

安全是家庭用车的底线，乐道 L60 2025 款 707km 长续航四驱版在安全方面下足了功夫，从车身架构、电池安全到主动安全、被动安全，全方位为驾乘者保驾护航。

车身与电池安全：扎实可靠

车身采用钢铝混合双舱车身结构，关键部位使用 2000MPa 高强度钢，全车高强钢和铝合金占比达 86%，整车抗扭强度出色。这种结构在发生碰撞时，能有效吸收撞击能量，保护乘员舱完整，减少车内人员受到的伤害。

电池安全方面，搭载的中创新航三元锂电池经过了针刺、挤压、火烧等 16 项极端测试，实现了 “24 小时不燃” 的优异成绩，安全性有目共睹。前面提到的电池智能温控系统，不仅能提升续航稳定性，也能进一步保障电池在极端温度下的安全使用。

主动安全：防患于未然

全系标配 L2 级驾驶辅助系统，主动安全配置十分丰富。ABS 防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统是基础配置，能在紧急情况下帮助驾驶员控制车辆，避免失控。

还有车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警及制动等功能，能实时监测路况，及时提醒驾驶员潜在风险；主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中辅助等功能，能在驾驶员反应不及时时主动介入，降低碰撞风险。

疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测功能也很实用，长时间驾驶时，系统能监测驾驶员状态，一旦发现疲劳迹象就会发出提醒，避免因疲劳驾驶引发事故；道路交通识别、信号灯识别功能，能帮助驾驶员更好地遵守交通规则，提升出行安全性。

被动安全：多方位缓冲保护

被动安全配置同样到位，车内设有前排主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、前排中央安全气囊、侧安全气帘，形成多方位碰撞缓冲屏障，能有效减少车内乘客在碰撞中受到的二次伤害。

还标配了安全带未系提醒、胎压监测、儿童座椅接口等安全设施。儿童座椅接口能方便安装儿童座椅，保障孩子的出行安全；胎压监测能实时提醒轮胎压力异常，避免因轮胎问题引发安全事故。

六、总结：谁该选乐道 L60 2025 款长续航四驱版？

指导价 25.59 万元的乐道 L60 2025 款 707km 长续航四驱版，是一款产品力均衡、亮点突出的纯电中型 SUV。它没有明显的短板，在外观、空间、智能、动力、安全等核心维度都有不错的表现，精准戳中了家庭用户和年轻消费者的需求。

这款车特别适合三类人群：

预算 25 万左右，注重空间和舒适度的家庭用户，日常以市区通勤为主，周末喜欢全家出游或露营；
年轻消费者，追求颜值、科技感和动力体验，同时需要长续航来满足日常出行和短途自驾需求；
经常跑长途，对纯电车型有续航焦虑，但又想享受新能源汽车低能耗、强动力优势的用户，707km 长续航和快速补能能解决顾虑。

当然，乐道 L60 也有可以提升的地方，比如不可开启的全景天窗，虽然配备了隔热玻璃，但部分用户可能更希望能打开天窗通风；选装的高速 NOA 和城市 NOA 功能需要额外付费，对部分预算有限的用户来说可能会有些遗憾。但这些小缺点并不影响它成为一款优秀的纯电 SUV，整体产品力在同价位车型中竞争力突出。

如果你正在考虑 25 万级纯电中型 SUV，注重空间、舒适、智能和安全，同时对续航和动力有一定要求，乐道 L60 2025 款 707km 长续航四驱版值得重点关注。建议去 4S 店实地试乘试驾，感受一下动力响应、座椅舒适度和空间表现，亲身体验后再做决定。毕竟买车是大事，适合自己的才是最好的，而乐道 L60 大概率不会让注重综合实力的用户失望。