家用 SUV 不踩坑，13万级零跑 C10，油电双能 激光雷达，花小钱办大事

自从家里有了小宝宝之后，心里一直惦记着一件事，那就是换台车。家里原来有一辆油车，已经开了大概都10年之久了，空间小不说，油耗也高，感觉加油都成为经济负担了，而且现在有了宝宝出门需要带的东西太多了，像婴儿车、妈咪包、换洗衣服等，真是少一样出门都受憋。

我和爱人初步商量了一下，预算就卡在13万左右，满足家庭用车就可以，但是我们想买一款家用 SUV，因为驾乘会舒服一些。我们花了很多的时间和精力看了市面上很多车，真是没有太合心合意的，不是价格超预算，就是续航不够用，现在冬天到了，很多电车续航打折得很，辅助驾驶配置这块真的就像“开盲盒”。后来我无意间刷到零跑C10(图片|配置|询价)才明白，原来这个价位也能买到很不错的家用 SUV，这不正好符合我“花小钱办大事”的心理吗。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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我仔细研究了一下，原来2026款零跑C10(逛导购)在售有5款车型，分为增程式和纯电版，其中增程式有两个车型，2026款 增程式210悦享版和2026款 增程式 210激光雷达版；纯电版包括2026款 纯电版530舒享版和2026款 纯电版605悦享版，还有2026款纯电版650激光雷达版。我看官方厂商指导价为12.28万元至14.28万元（该价格仅供参考，具体请以当地4S店及官方更新的价格为准），正好在我的预算区间，而且配置实现了“越级”，真的是很香。说实话我之前没关注过领跑的车，不知道企业是什么实力，因为对这款车比较动心，才上网查了，原来零跑仅用 6 年就完成 50 万销量目标，能在这么短时间里卖这么多，零跑到底靠啥？其实我看没啥秘诀，就是把咱老百姓 “花小钱要高品质” 的心思摸得透透的，不搞虚头巴脑的溢价，只把钱花在用户真正需要的配置上。

请以当地4S店及官方更新的价格为准

咱也别光说不练，具体看看零跑C10(用车口碑)到底值不值得入手？我从自己的实际试驾体验出发，就2026款 增程式 210激光雷达版这款车，从续航、设计、驾控、辅助驾驶进阶四个方面和大家说一说：

一、续航进阶：出远门不慌了，能油能电

选电车续航问题真是让心堪忧，就怕半路没电，尤其是像我这种带娃出门的家庭，真怕孩子在车里闹，但是这台零跑 C10 增程版，算是把 “省心” 刻进骨子里了。这款超长综合续航1190km，纯电续航210km，我从4S店出发开车到单位，大概50公里的距离，往返到店后显示续航数为1090km，实际和宣传的没什么偏差，没有夸大的宣传，电费算下来每公里才一毛钱，这可比我的油车能省出不少奶粉钱呢。就算忘了充电也不怕，它有个 50L 的大油箱，半路没电了，拧钥匙切换到油电混合模式，跟开油车没区别，续航立马 “回血”，不用为了找充电桩让孩子在车里遭罪。

当时我还问销售，充电速度咋样？销售说这款车可以实现快速补能，充电效率很高，SOC充电时间加快至18min，当然我不会只听销售的一面之词，我特意挑了试驾车没电的时候又去了店里一次，用计时器看着点，到了18分钟的时候，我看了，电量真的显示满了。一顿简餐的时间搞定了，不用再焦急的等了。冬天也不用担心掉续航，它那智能热管理系统挺管用，零下温度也能正常用，比我同事那台电车抗冻多了。零跑就是这样，不搞 “虚标续航” 的噱头，只做用户能实实在在感受到的靠谱续航，这也是它能积累好口碑、冲销量的关键。

二、设计进阶：空间够装还懂带娃，全家坐着都舒坦

我们全家之所以想选一辆家用 SUV，就是图个空间大，驾乘舒适之外，实用一些。而领跑2026款 增程式 210激光雷达版，真的很懂用户的需求，懂用户的实用痛点，不是追求“数据花瓶”，而是用数据诠释实用、方便。这也正是零跑 6 年卖 50 万台的底气吧！

4739mm 车长，2825mm 轴距，达到了中级 SUV 的尺寸，主要是后排腿部空间也能到 1050mm，我为啥对这个尺寸记忆这么深刻，因为我试驾那天，比划了一下我家婴儿车放上去后还有没有空间，本来担心后排拥挤，看来我真的多虑了。就算是像我爱人这样180的身高，大体格腿也能伸直，没有那种“憋屈感”。

2026 款零跑 C10 的设计师真的可以加鸡腿了，外观颜色真的很有质感，新增的曦露紫车身配色，采用默克高端珠光粉，在阳光下呈现蓝紫色渐变效果，既保留了紫色的优雅，又融入莫兰迪色系的高级灰调，就是一种小众感的高级，真的很戳我心。

外观细节的升级同样耐人寻味。电动隐藏门把手采用低温耐寒材料，即使在 - 15℃的严寒中也能稳定弹出，实测风阻系数因此降低了 0.012Cd，不仅提升了侧面线条的流畅性，更解决了北方用户冬季门把手被冻住的痛点。

2026 款零跑 C10的中控台值得说一说，采用的磨砂金属材质非常有手感，摸上去有一种非常细腻的感觉，与贯穿式软质搪塑面板形成层次对比，多了非常温馨的感觉。50W 风冷无线快充解决了充电过热问题，实测 30 分钟可将 40% 电量的手机充至 70% 以上，搭配防滑充电槽设计，即使手机戴薄壳也能稳定充电。

新双辐式方向盘采用皮质包裹，摸着非常厚实，两侧多功能按键做了防滑处理，盲操反馈清晰，定速巡航、语音唤醒等常用功能触手可及，这种小细节，不是每一款车都可以做到的，我感觉有一种简约的高级感，而且都是非常实用的功能。

座椅的双缝线工艺堪称点睛之笔，菱形格纹搭配婴儿可啃咬级有机硅面料，通过欧盟 OEKO-TEX 认证，甲醛含量低于国标 10 倍，咱们不用担心甲醛了，要不我家里有小宝宝，真的是担心车子里甲醛超标，现在看来，我可以放心了。平时开车出去，孩子难免会在车里吃零食、喝奶粉等，如果弄脏了，收拾起来也轻松，轻轻一擦就干净了，可以说安全与耐用兼具了。

零跑 C10在设计上打磨的很细致，无论是外观还是内饰，都实实在在的以我们实用角度去设计，没有那些花里胡哨的功能，我真的很喜欢这一点，可以说重新定义了家用 SUV 的设计标准。

三、驾控升级：稳与安全双得

咱就说点实在的，一款车就算颜值再高，安全系数低的我不会考虑，一家老小都在车上，我不能忽视这个问题。但是2026 款零跑 C10 在驾控方面做的很到位，品质上让我很放心。

它搭载同级自研 LMC 一体化运动融合底盘，听销售说这个供应商在全球都是很牛掰的，而且联合了中欧底盘大师团队调校的，开起来很安心的感觉。前麦弗逊后五连杆底盘尤其在过减速带的时候，能把颠簸滤得特别柔和，这点我的感受很直观。试车那天我带孩子去的，孩子做后排，过减速带时，手中的玩具也没掉在地上，拿得稳稳的。大陆 One-Box 制动系统太贴心了，我踩刹车的时候，没有那种顿挫感，真的在舒适感上没得说。

零跑 C10采用博世华域的 DP-EPS 转向，可以说很精准，打多少走多少，小区窄路会车、停车场挪车，轻轻打方向就到位，不用费劲来回调。碳化硅 SiC 三合一电驱总成能发出 220kW 功率，百公里加速快的话可以达到 5.9 秒，超车时一脚电门就过，却不窜不晃，带娃起步也平稳不闯动。

让人安心的是 120km/h 时速爆胎稳定控制，反应非常灵敏，销售给我介绍的时候说：500 毫秒内就能稳住车身，避免失控，像我这种新手，真怕这种情况，一遇到紧急情况我就会手忙脚乱，有了这个爆胎稳定控制不用担心了，真的是懂我。

有了这些驾控升级配置，我在试驾的过程中，真的感受到了不一样，就是那种不用一直紧绷的感觉，非常放松，可以说试驾了很多车型，但是零跑 C10是给我安全感比其他车都足。

四、辅助驾驶进阶：不仅中用，而且操作简单

我选车也有一段时间了，我是真不喜欢那种中看不中用的了，有的车噱头挺多，实际用着卡顿又难操作。但 2026 款零跑 C10 的辅助驾驶进阶，真是让我挺惊艳。这款车采用高通 8295 辅助驾驶舱 + 激光雷达，开起来真顺手。它搭载的 LEAP3.5 电子电气架构起到了“丝滑”的作用，没有那种卡顿感，我真是感受到了流畅，心情都好。

骁龙 8295 芯片是 5nm 车规级旗舰，AI 算力 30TOPS，比同级常用的 8155 芯片 CPU 算力快 2 倍、GPU 快 3 倍，点导航、切空调、开座椅加热，指尖一点就有反应，有的时候带孩子难免会手忙脚乱，这个时候喊一句“小零”就可以搞定想要的操作，非常简单，别说我了，就是我家孩子和我父母都可以“拿捏”。

3D 灵动桌面真是太懂有娃的家庭了，雨天显示雨滴、雪天飘雪花，娃可以扒着屏幕看 3D 车模，可聚精会神了，大人也省心。此外，还能自定义上传全家合照当背景，非常人性化的设计，上车就会感受到一种喜悦和温馨感。

激光雷达的精准度不用怀疑，200米以内的探测交给它，我放心，精度可达厘米级，在低光照或相似颜色的场景中，激光雷达能更准确地识别和区分。

搭载端到端大模型，将感知、预测、规划等独立的模块，整合为多模态感知大模型和预测决策规划大模型，简化了系统架构，减少了传递损失，大大减少了误差和延迟，可适应更复杂的场景，更聪明、更安全、迭代更快，具备持续进化的能力。这样的升级体验，谁能不爱呀，我们全家试驾后，已经统一了意见，打算定领跑2026款 增程式 210激光雷达版了，真的太符合我们的需求了，感觉值！

深入了解领跑后我才懂，原来能在 6 年就卖够 50 万台，从来不是运气和偶然，而是实力和用心，还有靠谱。上市一年就卖了 10 万台，月均销量 1 万 +，全球都卖了 2 万多台，能在国外也受欢迎，我想品质肯定差不了。零跑 10 月交付了 7.02 万台，合着平均每天交 2267 台，我想大家认可的车型应该不会差，如果不好的话，销量早就下来了。

销售说定车后提车速度很快，稳定的供应链让我放心，而且现在还有实在优惠：直接减 5000 块，送 5000 块选装基金，还免费送家用充电桩。像我这种新的领跑车主，还可以享受整车终身质保，有售后保障，这点真的触动我了，要不总担心以后车子出现什么问题，不知道该怎么保养和维修。我还了解到，后期养车也便宜，增程器保养一次才 300 多块，比开油车省一半钱，对于我们普通家庭来说，没啥压力。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 107辆

对于咱 13 万预算的家庭来说，选车不就图个实用、放心、划算吗？这台 2026 款零跑 C10 增程式 210 激光雷达版，把带娃用车的痛点全解决了，空间够大、续航够抗造、辅助驾驶够省心、安全够硬核，还有这么多福利，真心是家庭用车的 “实在之选”。如果也在给家里选车，真心建议去试驾一下。