零跑 C10 不装了：把 20 万配置塞进来，就卖 13 万

在竞争激烈的汽车市场中，年轻家庭选车往往面临两难：预算有限却对空间、续航、智能配置和安全性能有明确要求。2024 年 10 月，零跑汽车单月交付量达到 7.02 万台，平均每天交付 2267 台，距离品牌 2019 年推出首款车型仅 6 年时间，累计销量已逼近 50 万目标。这样的成长速度，让不少关注家用车的消费者好奇：这个新势力品牌究竟靠什么打动用户？答案藏在其对家庭用车需求的精准把握中，而零跑 C10 作为品牌旗下的中型 SUV，正是这种理解的典型体现，尤其在 13-15 万价位区间，为年轻家庭提供了兼顾品质与性价比的选择。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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对于多数准备组建家庭或已有宝宝的年轻夫妻来说，选车时的核心需求集中在三个方面：续航无需频繁补能、智能配置满足日常使用、安全性能让人放心。零跑 C10 针对这些需求，分别给出了贴合家庭使用场景的解决方案。先看续航表现，新能源车型的续航能力直接影响出行体验，零跑 C10 提供纯电和增程两种动力版本。其中纯电版（2026 款）CLTC 续航里程为 605km，若日常通勤每天约 50km，一周充电一次即可应对；周末带家人前往周边城市短途出游，往返 300 多公里后，剩余电量仍能保持在 200km 以上，减少中途补能的顾虑。这款纯电车型还搭载 800V 高压碳化硅快充平台，电量从 30% 充至 80% 仅需 16 分钟，相比部分合资品牌电动车型，补能效率有明显提升，在高速服务区短暂休息的时间里，就能完成电量补充，避免长时间等待。

若用户对长途出行的续航有更高需求，零跑 C10 的增程版本也是合适的选择。其纯电续航可达 210km，日常上下班可纯电行驶，降低用车成本；综合续航里程为 1190km，CLTC 低荷电油耗仅 5.1L/100km，可油可电的模式，让长途出行无需频繁规划补能路线，适配不同家庭的使用场景。

智能配置方面，当下年轻用户对车辆的智能化体验有较高期待，零跑 C10 在这一领域的投入贴合需求。2026 款车型搭载高通 SA8295P 智舱芯片，这款芯片此前多应用于中高端车型，AI 算力达到 30TOPS，相比同级车型常用的 8155 芯片，性能有一定提升。与之匹配的 Leapmotor OS 4.0 Plus 车机系统，操作过程较为流畅，无明显卡顿。语音控制功能响应速度较快，说出 “打开空调”“导航到 XX 幼儿园”“调节座椅加热” 等指令后，系统能快速执行，且支持连续对话，无需反复唤醒，在驾驶过程中使用更便捷，也减少操作屏幕带来的分心。车机的 3D 灵动桌面可实时呈现天气变化、昼夜交替效果，还能自定义 3D 车模和桌面背景，增加使用过程中的个性化体验。此外，车辆配备 12 个 PSS 扬声器，与奔驰、理想采用同一供应商，音质表现较好，带孩子出行时播放儿歌，有助于安抚孩子情绪，提升乘坐舒适度。

安全性能是家庭用车的重要考量，零跑 C10 在车身结构和底盘技术上有针对性设计。其车身扭转刚度为 42500N.m/°，这一数据优于宝马 7 系、沃尔沃 XC90 等车型，且曾获得 “中国十佳车身” 评价，车身强度能够为车内人员提供基础防护。同时，车辆搭载自研 LMC 一体化运动融合底盘，其中 120km/h 时速爆胎稳定控制功能，达到不少中高端车型的水平，在突发状况下有助于保持车辆稳定，为家庭出行增加安全保障。

除核心性能外，零跑 C10 的细节设计也围绕家庭使用场景展开。空间方面，车辆轴距为 2825mm，属于中型 SUV 常见尺寸，后排空间较为宽敞，身高 180cm 的乘客乘坐时，腿部仍有两拳以上距离；安装儿童安全座椅后，剩余空间可让家长轻松照顾孩子。后备箱容积能够容纳一个大号婴儿车、两个行李箱及露营装备，满足家庭短途出游或节假日返乡的储物需求。

内饰材质注重健康与安全性，采用母婴级健康环保座舱，座椅面料为婴儿可啃咬级有机硅材料，通过 OEKO-TEX®STANDARD 100 认证，与婴幼儿奶嘴材质相同，具备无毒、抗菌、亲肤的特点，适合有孩子的家庭使用，避免孩子接触有害物质。内饰还升级了座椅双缝线和中控台饰条，提升视觉质感，让车内环境更显精致。

实用配置方面，50W 手机无线快充支持华为、小米、OPPO 等主流品牌，带孩子出门时可随时为手机充电，避免因电量不足影响使用；电动隐藏门把手不仅提升车辆科技感，还能降低风阻、减少能耗，且在冬季被冰雪覆盖后可自动破冰，无需手动清理；全车多处隐藏式氛围灯可随音乐律动变化，夜间行驶时能营造舒适的车内氛围，缓解驾驶疲劳。

从市场反馈来看，零跑 C10 作为全球化车型，2024 年 9 月已在欧洲 13 个国家上市，上市一年累计交付突破 10 万台，目前月均销量稳定在 1 万台以上，全球销量超过 2 万台，其产品力获得不同地区用户的认可。在车主口碑平台上，这款车的好评率超过 95%，用户评价集中在 “续航真实”“智能好用”“空间大”“性价比高” 等方面。有车主分享，驾驶车辆长途出行时，实际续航与官方标注数据差距较小；也有用户提到车机系统流畅，语音控制比家用智能音箱更便捷；带孩子的家庭则对车辆空间和安全配置较为满意，认为其符合家庭出行需求。

零跑品牌能够快速积累销量，除 C10 外，还依托 ABCD 产品矩阵的全面布局，从入门级 A00 级车型到中高端中型 SUV、轿车，每款产品均延续 “高配置、低价格” 的定位，覆盖不同预算用户的需求。这一策略的实现，离不开品牌对核心技术的自研投入，从电池、电驱、电控到智能座舱、驾驶辅助系统，大部分核心部件由零跑自主研发生产，既有助于控制成本，也能保障产品质量和技术更新速度。例如零跑 C10 搭载的 800V 高压平台、SiC 三合一电驱总成、LMC 一体化底盘等，均为品牌自研技术，这些技术支撑让车辆能够在 13 万级价位实现较高配置，形成差异化竞争优势。

对于预算在 13-15 万区间的年轻家庭而言，零跑 C10 的综合表现具有吸引力。目前购买这款车可享受 5000 元补贴、5000 元选装基金、免费家充桩及整车终身质保等权益，进一步提升性价比。考虑到年底是购车旺季，不少用户希望赶在年前提车，方便春节回家或家庭出行，而零跑的交付效率较高，以 2024 年 10 月交付数据来看，能够快速响应用户提车需求，减少等待时间。

我和妻子作为结婚三年、准备迎接宝宝的家庭，此前在选车时也经历了长时间对比。预算 15 万以内的中型 SUV 中，合资燃油车空间基本达标，但配置较为基础，中控屏操作卡顿，缺乏实用的智能功能；部分新能源车型存在续航虚标、充电速度慢的问题，且较高配置版本价格超出预算，落地价接近 20 万。直到朋友推荐零跑 C10 并完成试驾后，我们才确定这款车 —— 它在续航、智能、安全、空间等方面的表现，刚好契合我们对家庭用车的需求，13 万左右的价格也在预算范围内，最终选择订车，从订车到提车仅用了不到 20 天时间。

身边不少购买零跑 C10 的朋友，选择理由多集中在 “配置高、价格合理、提车快”。在 13 万级价位中，能够同时拥有 605km 续航、SA8295P 智舱芯片、激光雷达驾驶辅助、爆胎稳定控制等配置的车型并不多见，零跑 C10 通过技术自研和供应链管理，将这些配置整合到产品中，为年轻家庭提供了平衡预算与品质的选择。

如果你正为家庭选车，且预算在 13-15 万之间，不妨前往零跑体验中心试驾 C10，结合自身使用需求判断是否符合预期。对于普通家庭而言，买车的核心是提升出行便捷度与幸福感，零跑 C10 在产品设计和定位上，正是围绕这一核心，为年轻家庭提供实用、可靠的出行解决方案。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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