近期帮朋友看家用车,刚好赶上长安启源A06(图片|配置|询价) 开启预订,纯电版 11.99 万 - 15.99 万的价格,还提供增程版本,据说 11 月 9 号就正式上市了。朋友家里有老人有小孩,选车看重空间够不够大、坐着舒不舒服、用着方不方便。我借了车带家人体验了几天,今天就好好聊聊,这款车到底适不适合家庭日常用。
先说说大家关心的空间,毕竟全家出行,坐得挤挤巴巴可太难受了。启源A06 的车身尺寸是 4885mm×1916mm×1496mm,轴距更是达到 2922mm,这个轴距在同价位里确实很亮眼。官方说车内 “得房率” 能到 90%,我实际体验下来,感觉这个数据没水分 —— 纯电架构确实给座舱留足了空间,车内总容积能到 2168L,据说能装下 42 个 20 寸行李箱,日常家用肯定绰绰有余。

我身高 1 米 8,坐后排的时候,头部还有三指的空余,膝盖离前排座椅能有一拳多的距离,偶尔想跷个二郎腿也不挤,完全没有压抑感。后排的横向宽度也够,三个成年人坐进去不局促,我家孩子坐在中间,能在过道稍微挪挪腿,出门的时候就不用老抢座位了。

储物空间更是惊喜,前后备厢加起来有 764L。前备厢 108L,刚好放充电枪和洗车的工具,底部还有排水孔,下雨天把湿雨伞放进去,清理起来方便。后备厢常规容积 656L,里面还有个 81L 的隐藏储物箱,我一般用来放孩子的零食和玩具,外面看不到,显得整洁。上次全家去短途露营,帐篷、折叠桌椅、炊具全塞进去了,还富余不少空间。

车内的小收纳也做得细腻,一共 38 处储物的地方。车门上有的雨伞槽,B 柱有可以旋转的挂钩,买完菜或者带孩子的书包,直接挂上去就行,不用堆在座位上。副驾的手套箱有 11.6L,里面是防滑的,放些零碎东西不会因为开车颠簸发出响声。后排的杯架能适配不同大小的杯子,我家孩子的吸管杯和老人的保温杯都能放稳,不会倾倒。

更实用的是座椅能放平,除了主驾之外,其他座椅都能电动放倒。上次家里买婴儿床,2.9 米长的大家伙,本来以为得找货车,结果把副驾和后排座椅放平,直接就装进去了,不用拆床也省了搬运费。带孩子去郊外玩的时候,放平座椅就是张临时的休息床,孩子累了能躺一会儿,大人也能歇口气。

坐得宽敞还不够,舒服才是关键,毕竟老人孩子长时间坐车很容易累。启源A06 的座椅配置确实下了功夫,中高配车型是全车四季零压电动座椅,前排有 13 层复合填充,后排 11 层,坐上去软乎乎的但支撑很足,不会像有些车那样坐久了腰空得慌。

我上周带家人开了两小时高速,我爸妈坐在后排,下来之后说腰不酸,疲劳感比坐以前的车轻多了。中高配的座椅还有通风、加热和按摩功能,夏天开车 5 分钟就能降温,不会一屁股汗;冬天上车没多久就暖和了,我妈满意。按摩功能有 8 种模式、三档强度,14 个点位针对腰肩颈,我开长途的时候开着,肩膀和腰的紧绷感能缓解不少。

后排座椅能调到 145 度,差不多是半躺的姿势,我家老人腰不好,以前坐别的车半小时就喊累,这次坐了两小时,说腰不酸,还能眯一会儿。前排座椅放平的话,能开启 28 点全身按摩模式,全家出游中途休息的时候,大人孩子能轮流用,旅途的疲惫感一下就没了。

车内的材质也很让人放心,90.6% 都是软质包覆,B 柱、C 柱的扶手用的是亲肤的材料,摸起来细腻,冬天孩子不小心碰到也不会觉得冰,边缘都做得很圆润,减少了磕碰受伤的可能。关键的是车内没什么异味,用的是 0 甲醛的环保材料,甲醛含量符合国标 GB/T 27630 标准,有孩子的家庭开车也能放心。现在家里的电子设备多,充电接口不够用很麻烦。启源A06 前排有两个 50W 的无线快充,我和我爱人的手机放上去就能充,不用抢数据线。后排还有 67W 的有线快充,孩子的平板、老人的手机能同时充,再也不会因为充电吵架了。

部分版本还有个 9.5L 的双层车载冷暖冰箱,夏天放些冰淇淋、饮料,孩子随时能吃到凉的;冬天把牛奶放进去保温,老人喝的时候温度刚好,实用度很高。车内的 256 色氛围灯能调颜色和亮度,晚上开车的时候调暗一点,光线很温和,不会晃孩子的眼睛,车内氛围也更温馨。家庭用车,补能和动力得跟上,不然要么老得充电,要么开着费劲。启源A06 有纯电和增程两种动力,能满足不同家庭的需求。纯电高配车型用的是 800V 碳化硅高压平台,还有 6C 闪充技术,充电速度是真快 ——30% 充到 80% 只要 9 分钟,10 分钟差不多能补 330 公里的续航。

上次带家人去周边景区玩,中途电量不够了,去充电桩充着,我去买杯咖啡的功夫,电就够返程了,一点不耽误时间。这个平台的电驱效率有 93%,CLTC 工况百公里电耗才 11.3kWh,按民用电价算,一公里也就 4 分钱左右,一个月开 1000 公里才 40 多块钱,比加油省太多了。

纯电低配是 400V 平台,120kW 的电机,CLTC 续航 510 公里,充电虽然比高配慢一点,但日常通勤完全够用,一周充一次电就行。如果经常跑长途,担心纯电续航不够,还能选增程版,1.5 升的发动机,功率可达 72 千瓦,CLTC 纯电续航 180 公里,综合续航超过 2000 公里,亏电油耗才 5.2L/100km,加一次油能跑很久,完全不用慌续航的事。
车内的人机交互设计得很接地气,没有那些花里胡哨不实用的功能。让我惊喜的是 “拍一拍” 开后备厢,双手抱着孩子或者提着重东西的时候,敲两下 LOGO 灯就能开门,不用费劲掏钥匙。上次下雨天去超市购物,手里拎着大包小包,用这个功能开门,东西没掉地上,也没淋着雨,而且颠簸路面也不容易误触。车内的物理按键触感很清晰,空调温度、音量大小这些常用的功能,凭肌肉记忆就能操作,开车的时候不用低头看屏幕,能集中注意力盯着路况,也能顾着后排的孩子,安全感强多了。

外观虽然不是选家用车的重要因素,但好看又实用肯定更招人喜欢。启源A06 是克劳斯・齐乔拉团队设计的,延续了 “扶光美学”,线条很温和,看着就很稳重,符合家庭车的定位。前低后高的溜背造型,搭配无框车门和半隐藏式门把手,又带点灵动的感觉,我家孩子说 “这车看着很洋气”。低趴的车身配合 18 或者 19 英寸的轮圈,能降低风阻,对提升续航也有帮助。前脸是贯穿式的 “微笑” 设计,看着很亲切,家人都觉得好看。前大灯是无断点贯穿式的,里面有 236 颗 LED 灯珠,超薄透镜让灯光更亮,照射范围也广,上次晚上走郊区的路,不用频繁切换远光灯,开着更安全。

车身有六种颜色,我觉得云帆白适合家庭用,带点柔光晕影,夏天太阳大的时候不刺眼,也不会晃到对向车道的车,孩子坐在后排也不会觉得光线太晒。掀背车身让后备厢开口很大,放婴儿车、露营车的时候不用费劲调整角度,直接就能塞进去。车门边缘做得很圆润,孩子上下车的时候不容易碰到,细节很贴心。高配车型车顶有激光雷达和辅助驾驶的小灯,跑长途的时候能提供些便利。

安全是家庭用车的底线,启源A06 在这方面做得很扎实。车身是 “十横九纵” 的方舟笼式设计,用了不少高强度钢和铝合金,占比超过 82.9%,撞车的时候能更好地分散冲击力,给车里的人形成一个稳固的保护空间。前防撞梁是 3mm 厚的铝合金,还设计了双防撞梁结构,吸能效果更好。全车标配 6 个安全气囊,前后排都能覆盖到,万一发生意外,能降低受伤的风险。电池的防护也做得到位,用的是 “金钟罩” 设计,四横三纵的铝合金结构,底部经过了 300J 的撞击实验,还达到了 IP68 的防尘防水标准,下雨天涉水或者路上碰到尖锐的东西,都不用太担心电池出问题。

电池里面装了烟雾传感器,24 小时在云端监测,要是有异常,30 秒内就能报警。官方的质保政策也很贴心,非营运车辆三电终身质保,整车质保 6 年或者 15 万公里;电池衰减到 70% 以下能免费更换;要是发生自燃,按 1:1 赔付,这些政策能减少不少家庭用车的顾虑。开起来的感觉也很适合家庭,调校得偏向平稳舒适。底盘用的是前双叉臂加后五连杆独立悬架,前后摆臂和羊角都是铝合金材质,比传统钢材轻不少,操控和舒适都能兼顾。实际开的时候,底盘过滤颠簸的效果很好,过减速带的时候没有生硬的颠簸感,震动传递得很柔和,没有余震。

上次开车经过乡下的坑洼路,车内水杯里的水晃动很小,后排睡着的孩子都没被颠醒,这应该和车上 46 处软连接部件过滤震动有关。方向盘的手感适中,我爱人开车的时候也觉得轻松,转向很清晰,指哪打哪。转弯的时候侧倾控制得不错,高速变道的时候很稳定,不会发飘,带家人跑长途的时候,心里很踏实。

车内的静谧性也值得夸一夸,四门都是双层隔音玻璃,还有的隔吸音设计,怠速的时候几乎听不到噪音。车速在 60km/h 以内,后排的人正常说话不用大声喊,孩子睡觉的时候不容易被吵醒,这对有小宝宝的家庭太重要了。听说底盘是德国 Peter Davis 团队和长安英国团队一起调校的,经过了 30 万公里的测试,模拟了很多家庭可能遇到的路况,悬架软硬调了 200 轮,液压阻尼优化了 15 版,难怪开着这么舒服。
给大家点选车建议,不同家庭可以根据自己的需求选:
要是家里三代同堂,建议选 630 Max 及以上配置,145 度可调的后排座椅、座椅按摩功能,老人孩子坐着都舒服,38 处收纳空间能放不少东西,800V 平台的快充,跑长途的时候不用长时间等充电。
喜欢露营的家庭,要重点看看空间拓展和前备厢,放平座椅能装下露营装备,前备厢可以放湿衣物,6kW 的外放电功能能煮火锅、用咖啡机,车载冰箱还能存食材饮料,露营体验能提升不少。

如果主要是日常通勤,预算也有限,510 Pro 版本就够用了,400V 平台、120kW 的电机,满足日常开车没问题,续航 510 公里,晚上充一次电,一周都不用再管,空间和基础的舒适配置都没缩水,性价比很高。

总的来说,启源A06 不是那种堆配置的车,所有设计都围着家庭实际用车需求来。空间够大,全家坐着不挤,东西也能装下;座椅舒服,老人孩子长时间坐车不遭罪;充电方便,不管是日常通勤还是长途出行都不用慌;安全配置到位,开车心里有底;开起来平稳安静,家庭出行很合适。要是你近期在给家里选车,看重空间、舒适、安全和实用性,不妨等它上市后去试驾看看,结合自己家的需求好好对比一下,说不定就是你想要的那款家用车。




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