激光雷达+骁龙芯片，东风奕派eπ007+能否成15万级新能源"黑马"？

在新能源汽车市场持续升温的今天，15万级轿跑细分市场的竞争愈发激烈。作为一名对新能源汽车充满兴趣的消费者，我看到市场上的车型不断丰富，大家的需求也越来越多样化。有的人看重车辆的科技配置，希望用车体验更智能便捷；有的人更关注车辆空间实用性，满足日常通勤和家庭出行的需求；也有人在动力形式上有着各自的偏好和诉求。正是在这样的市场环境下，东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+的上市引起了我极大的好奇和关注，特别是它全系标配激光雷达和高通骁龙SA8295P芯片的配置组合，彻底打破了同价位车型在高端硬件配置上的惯例。这让我不可避免地想去深入了解一番，看看它是否能够兼顾这些多元需求，又能否成为我理想中的新能源轿跑选择。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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为了亲自感受这款新车，我特意到4S店进行了静态体验。刚到店门口，就看见两台不同颜色的东风奕派eπ007(品技术)+展车，分别是港湾蓝和苍穹灰。港湾蓝的车漆在阳光下闪耀着细腻的光泽，色彩鲜明又不失优雅，整体氛围偏向年轻时尚。我觉得这样的色调特别适合我这种追求个性且又注重品味的年轻群体。而苍穹灰则大气沉稳，给人一种内敛的高级感，更适合像家庭用户或偏爱低调风格的消费者。并且考虑到日常使用，苍穹灰在耐脏方面也有一定优势，所以若要推荐给家中长辈或者父母，选择这款颜色可能更加合适。

近距离观察这款车的外观设计，封闭式的车头设计凸显了新能源车型的典型科技感，分体式前灯组的搭配也让前脸看起来简洁且富有层次感。虽然这种设计在市场上被诸多新能源车型采用，但东风奕派eπ007(用车口碑)+的整体搭配协调自然，不显突兀。给我感觉就是一辆很合时宜的年轻化电动车，而且细节做得比较用心，也挺符合当下主流审美。

让我特别注意的是，车顶配有一颗明显的激光雷达，这正是东风奕派的一个核心卖点。据销售人员介绍，这颗激光雷达来自禾赛科技，全系标配。作为15万级车型中少有的激光雷达配置，的确算是一种明目张胆的“硬核”卖点。说实话，我个人以前对激光雷达了解不多，这次了解后才发现它的巨大价值——激光雷达通过发射激光脉冲主动测距，能够创造高精度的三维环境模型，对于行驶环境的感知远超传统摄像头，尤其在雨天、雾天等低能见度的条件下，视觉系统易出现盲区，激光雷达就能弥补这些不足。作为一个经常行驶在高速和快速路段的用户，这样的配置让我对车辆的辅助驾驶安全性充满信心。比如遇到旁车突然并线或紧急障碍物时，激光雷达能比单纯依赖摄像头的系统更快而准确地反应，这无疑提升了行驶安全保障。

细看车身细节，东风奕派eπ007+在外后视镜和尾灯处的指示灯设计也充满科技感和人性化。车辆解锁时以及智能辅助驾驶系统启动后，相关指示灯会亮起蓝色光芒，既能提醒周围行人注意车辆动态，又为车辆增加了未来科技风格。车尾采用贯穿式尾灯设计，夜晚辨识度很高。值得一提的是，车辆配备了随速升降的电动尾翼，电动尾翼的实用性和视觉效果兼备。销售说，当车速超过一定阈值时，尾翼便自动升起，增加车辆下压力，提升高速行驶的稳定性，同时还能优化空气动力学，降低风阻，有助于续航表现。而当车辆停车或低速行驶时，尾翼自动收起，保持车身线条简洁美观。这样的设计不仅实用，也极具科技感，体现出厂商对细节的考量。

进入车辆内部，空间表现是令我深感满意的一环。东风奕派eπ007+整车尺寸达到了长4880mm、宽1915mm、高1476mm，轴距则是2915mm，属于中大型轿车的规模，轴距与老款保持一致。事实证明这一数据为车内营造了宽敞的氛围。体验时，一位身高182cm的用户坐进前排，调整好驾驶姿势后，头部还能轻松留有一拳的空间，不会感到局促或压抑。后排表现更为亮眼，体验者跷着二郎腿，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，腿部空间非常充裕。更重要的是，后排中间地台凸起不高，保证了后排三人乘坐时，中央乘客也能拥有较为舒适的腿部空间，避免了很多同级别车型中后排中间乘客难受的通病。虽然后排没有标配遮阳帘，销售人员建议夏天可自行贴膜或加装遮阳挡，满足防晒需求，这点略有遗憾但也能够接受。

内饰设计延续了简约的科技风格，配备了15.6英寸悬浮式中控屏，搭配10.25英寸的液晶仪表盘和HUD抬头显示，三块屏幕联动流畅，为驾驶者带来了丰富直观的信息展示体验。特别是车机搭载了高通骁龙SA8295P芯片，现场体验时明显感受到系统的响应极其迅速，界面切换丝滑，没有卡顿，完全能够媲美高端手机的使用体验。语音控制演示更让我印象深刻，随口发出“打开空调24度”“导航到最近的咖啡店”等指令，车机立即响应，且支持连续对话，不必反复唤醒语音助手，这点相比我之前体验过的部分采用8155芯片的车型，体验提升相当明显。在同时开启多个应用并切换时，流畅度依旧有保证，极大强化了日常使用的便利性。当然，内饰部分区域依然存在采用硬质塑料材质的问题，触感与整车档次略有不符，尤其是与翻毛皮顶棚的高端质感形成对比，不过这在同价位车型中相对普遍，我个人算是可以接受。

座椅方面，体验的四驱版本表现不错，符合人体工程学设计，包裹性较强，坐感稳固。值得一提的是，全系车型均标配皮质座椅，但不同配置在座椅功能上有差别。4驱版特别配备了红色安全带，增添了运动氛围，是这版本车型的专属设计。中控台下方设有实用储物格，方便放置手机、钥匙等随身小物，扶手箱容量也够深，能轻松存放孩子的零食或湿纸巾。让我略感遗憾的是，展车并未配备无线充电板，据了解只有部分版本标配，对于追求便利性的用户来说这点或许是考虑因素之一。

说到动力，东风奕派eπ007+为不同需求的用户准备了三种动力方案，分别为增程版、纯电后驱版和纯电四驱版。增程版匹配1.5L增程器和160kW电机，CLTC纯电续航达到308公里，对于日常通勤用户极具实用价值。以我平时的通勤习惯算，每天大概40公里的往返，充一次电能轻松用上整整一周，日常不用频繁充电。即便周末有短途自驾需求，增程器启动后续航焦虑便迎刃而解，兼顾城市通勤和周末长途出游，特别适合家里暂时没有固定充电桩或者不想经历频繁加油的车主。纯电版选择更加丰富，单电机版本200kW功率足够强劲，能够满足大多数家庭日常需求，双电机四驱版本则综合功率达到400kW，零至百公里加速进入3秒级别，表现惊艳，对于喜欢驾驶激情感的用户确实有巨大吸引力。现场客户的试驾反馈也提到，四驱版加速推背感明显，但对于更多以家用为主的买家来说，单电机版动力输出已经非常充裕。

辅助驾驶方面尤为重要，东风奕派eπ007+搭载的是基于激光雷达+视觉融合的智能辅助驾驶方案，支持L2级及以上的辅助驾驶功能，如自动辅助泊车、自适应巡航等日常常用功能，并且未来还可以通过OTA升级解锁更多新能力。遗憾的是，现场没有提供试驾，所以我无法亲自感受这套系统在实际城市复杂路况下的表现。但销售人员表示，当前芯片的算力足够满足复杂环境中智能辅助驾驶的运算需求，虽然与市面上极高算力的部分车型相比还有提升空间。辅助驾驶方案采用的是商汤绝影技术，而非行业主流的英伟达方案，这点让我对其长期稳定性持谨慎乐观态度，期待更多市场的验证和软件迭代带来更佳表现。

底盘方面，东风奕派整体邀请了赛事冠军团队参与调校，四驱版本配有FSD悬架，实用性能突出。FSD悬架能够根据路面复杂程度自动调节软硬度，经过减速带和坑洼路面时不带来硬邦邦的颠簸感；而在高速过弯时又能提供足够侧向支撑，减少车身侧倾，实现操控与舒适的平衡。此外，车辆搭载了爆胎稳行功能，在时速140km/h以内爆胎时，能在0.3秒内介入帮助稳定方向，避免车辆失控。这一配置对于有孩子的家庭用户无疑是巨大的安全保障，但作为现场体验者，我无法亲眼见证其实际表现，但至少知道厂家在安全方面做了充足考量。

在价格方面，东风奕派eπ007+相较之前版本有一定幅度提高，这主要得益于激光雷达、高性能芯片等配置的加入。总体看来，即使价格有所上扬，但整体性价比仍颇为合理，尤其是全系标配激光雷达使其在同级别车型中具备明显的硬件优势。现在提车还能享受到一定的购车优惠和权益，这对消费者降低入手门槛有一定帮助，具体优惠还需咨询当地经销商才知晓。

经过近两个小时的细致体验，我对奕派eπ007+的整体实力有了清晰判断。它的竞争优势主要体现在硬件配置上的诚意和差异化，全系配备的激光雷达和高端芯片让它在15万级市场有了明显优势，科技体验感强，尤其吸引注重智能舒适体验的用户。空间表现令人满意，足以满足多数城市家庭的日常需求。动力选择覆盖面广，既解决续航里程焦虑，也提供纯电快速响应的动力方案，满足不同用户的驾控诉求。外观设计虽无太多激进创新，但细节如随速升降尾翼、电动尾翼和辅助驾驶指示灯等也让整车整体质感得到提升，让我感觉这款车是内外兼修的好选择。

eπ007

最低售价：11.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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当然，当前15万级新能源轿跑市场竞争激烈，长安启源A07以其800V高压平台实现快速充电驰名，风行星海S7的内饰用料和驾控口碑同样出众。与之相比，东风奕派eπ007+更多是通过激光雷达和高性能芯片来实现错位竞争，精准抓住追求智能化体验和高性价比的用户群。对消费者来说，选择并不是简单的配置清单比对，更要结合自身实际出行需求、对智能辅助安全的重视程度以及充电习惯做全面评估。换句话说，如果你的日常通勤距离较短且对智能辅助系统安全冗余有较高期待，奕派eπ007+的产品配置会带来实打实的保障；反之，如果更关注充电速度和内饰细节质感，也许需要多方比对。

看到激光雷达这样的高端配置真正进入15万级亲民价位，这不仅增加了我们消费者的选择空间，同时也对市场竞争格局带来压力，促使更多品牌不断提升自身技术水平和产品实力。

总的来说，我认为东风奕派eπ007+凭借其独特的智能配置、强大的动力方案和出色的空间表现，具备成为15万级新能源轿跑“黑马”的潜力。当然，最终它能否得到市场广泛认可，还要看用户的真实体验反馈、日常使用的稳定性以及品牌的售后服务。对于买车的我来说，这款车无疑丰富了我的选择清单，也让我对未来更多高性价比智能汽车的出现充满期待。相信随着技术日益成熟和竞争不断加剧，新能源市场会带给我们更丰富、更高品质的用车体验。未来无论是智能辅助驾驶还是乘坐舒适性，都有望实现更大飞跃，而东风奕派eπ007+正是这股潮流中的有力选手，我期待它能给我带来不一样的驾乘感受。