奥迪A6L悄悄加长，轴距变大，用户却没觉得它笨

新款奥迪A6L(图片|配置|询价)的申报图已经出来了，车子确实变长了，多出92毫米，轴距也拉长42毫米，但它没有大改外观，也没有宣传是全新换代，只是悄悄把内部空间优化了一下，这让人觉得奥迪可能是想让车主觉得车够大、坐着舒服，开起来不显笨重，停车也方便。

这车用了熏黑蜂窝格栅，装上会动的LED灯，看起来比之前更有活力，门把手设计成半隐藏的样式，轮毂形状像鹿角，显得很有心思，这些改动不是为了炫耀技术，而是让欧洲风格的设计在国内也能被接受，车身线条更流畅，视觉上车身变长了，其实占用的路面没有增加，这个做法挺巧妙。

内饰还是那块大曲面屏，副驾也配了单独屏幕，不算新鲜，但抬头显示和电子挡把的位置安排得很顺手，用起来不别扭，海外版那个运动座椅带腿托，国内估计只给高配车型，我觉得这不是在减配，而是厂商清楚中国消费者买车时更看重后排空间，前排只要舒服就行，后排必须得豪华。

在动力方面，这台车用的还是2.0T发动机，柴油版本早就没有提了，关键是可以选装激光雷达，之前A5车型已经搭载了华为的智能驾驶系统，估计A6L高配也会用上这个方案，奥迪自己研发智能驾驶进度偏慢，直接采用华为现成的方案更省事也更可靠，这不是认输，而是面对现实。

现在新能源车满街跑，宝马、奔驰和奥迪的燃油车压力很大，在最新申报图里，奥迪A6L完全没有提到电动或混动版本，这件事让人琢磨不透，它可能是在等待更成熟的电动平台，不愿意仓促推出产品，因为现在消费者换车的周期变长了，政策限制也更严格了，如果随便推出过渡车型，反而容易被市场淘汰。