盲订破5万台！奇瑞王炸出击，续航2000km+5米车长，售价太香了！

那天刷车圈，看到一句话我笑出了声——“奇瑞这次真不是闷声造车，是闷声放王炸。”还没上市，风云A9L(图片|配置|询价)盲订就破了5万台，车友群里都在问：“这车到底真香，还是营销剧本写太好？”要知道，能在“还没摸到实车”的状态下，卷出这种热度，背后要么是情怀爆棚，要么真的是把刀架在了价格上。

风云A9L

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

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懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车12.69万起 | 28辆

第一眼看A9L，我脑子里冒出“中年人版A6L平替”。侧身那条腰线、那种修长的气场，有点像奥迪A6L听说自己掉价后偷偷换了奇瑞标志。名字也怪有戏——A9L。

网友说造型像、命名像，这是“奇瑞的谐音梗文学”。但冷静想想，这种像法在车圈其实挺聪明的：15万的预算，能开出40万的既视感，谁还不心动？

内饰部分，我第一次坐进原型车，真能感受到奇瑞的“理工男灵魂”：15.6英寸大屏、骁龙8295芯片，配置不寒碜，但整体风格“朴素得体”，甚至有点“直男不懂浪漫”的味道。

没有那种炫目的灯带和花哨的UI，操作逻辑倒是顺得很。语音助手反应快，导航不卡，听歌切歌爽利。只是，这种设计可能更打动稳重型用户，年轻人可能嫌它“少点灵魂”。

风云A9L

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

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我开玩笑说，这内饰就像一个数学博士参加婚礼——穿得整齐、毫无破绽，但一点也不浪漫。

空间是这车的杀手锏。3米轴距、后排地板纯平、坐垫加长，这些数据看着挺无聊，但坐进去那一刻你就懂了——这是真宽敞。

小米YU7

最低售价：25.35万起

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈9万车友热议二手车22.59万起 | 263辆

三个人后排并排坐毫不挤，腿还能伸直。朋友开宝马5系来换座，坐完只说一句：“这15万能买到C级车的舒展感，有点离谱。

”不过，也不是完美。车顶略矮，高个子乘客头发丝会擦到顶棚，可能是为了风阻系数低做的牺牲。

动力这块才是奇瑞敢放狠话的底气。鲲鹏超能电混系统那套组合——1.5T发动机加电机——听上去普通，但综合续航2500公里、纯电260公里，确实够炸。你要真算账，从北京到广州来回一次都不愁加油。油耗0.52L/100km看着像段子，但据说低配真的跑得很省。我试着想象，那画面挺好笑的：有人买A9L不是为了开，而是为了挑战谁能“不加油开回家”。

快充也靠谱。15分钟能补上不少电，跑高速再也不用“祈祷服务区有桩”。不过说实话，奇瑞的这次混动系统虽然亮眼，但毕竟是新一代技术，耐用性还没大规模验证。

车友群有人担心：“后期维修是不是贵？电池出事咋办？”这是实话。奇瑞的发动机我信，但混动系统还得看时间。

当然，不吐槽就不像我了。第一，外观确实太像A6L了点，尤其尾部侧角看过去，分辨率低一点真的能认错。第二，产能问题太现实。现在五万订单在等，销售说最快也得三个月，急用车的别冲动。

第三，车高略矮加上造型偏商务，年轻点的用户可能会觉得缺了点活力劲儿。

不过换个角度想，你告诉一个用户：“15万，你能买到一台5米长、三米轴距、2500km续航的混动C级轿车。

”他还真得掏出计算器算算自己是不是该“盲信一次”。毕竟，奇瑞这波不是在堆噱头，是拿着技术当底牌赌市场。

有趣的是，奇瑞这股倔劲儿挺像十年前的自己。当年靠发动机翻身，如今靠混动系统杀回来。它想当那个能和比亚迪、吉利掰手腕的理工直男，只不过这次多了点情绪和自信。

车圈里有句话：“买得起A6L的人不在乎，买A9L的人很在乎。”这句话其实挺戳心。你不用证明什么，只要证明自己这钱花得值——能给家人舒适、能少跑趟加油站、能偶尔在朋友面前硬气一次，就够了。

我倒想问问大家：如果等三个月就能提这台车，你愿不愿意？毕竟，每个盲订的人，心里都在赌——赌奇瑞这次的“王炸”，到底是真的炸响，还是一声空响。你，会跟着赌吗？