20万内拿下陆地公务舱，自驾带娃选它——别克GL8

说到别克GL8(图片|配置|询价)，自国内MPV市场刚有“萌芽”之时，别克GL8便已进入国内市场，从“一代目”的GL8到如今衍生出多种版本的别克GL8家族，别克GL8在国内市场耕耘超20载，赢得超百万用户的认可，别克GL8凭借早期便已打下的良好口碑基础，加之产品实力本身够硬，从而造就了如今“经得起新秀冲击”的强大实力。而今天要说的这辆二手别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，这辆车目前售价19.28万，预计再行驶2年后可卖15万，约折价22.1%，保值率还是不错的。

档案信息

这辆二手别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，定位是大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是6.50万公里，该车符合国VI b排放标准。车源所在地和上牌地都在长春。2022年8月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为37.15万，而现在的二手车报价是19.28万，相当于开3年多便宜了17.87万。

具体配置信息

买二手车，配置要实用。这辆二手别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型配备了第二排电动调节、自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，而且配备的6个安全气囊，更是使其被动安全配置优于62%同级车。

其中的OTA升级，可以让系统像手机APP一样，随时更新，不会落伍；而前方碰撞预警，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，会对驾驶者做出提醒，从而避免危险的发生。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.8s，动力秒杀2021款嘉华、2021款荣威iMAX8，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.9L（NEDC标准），直接秒杀2021款嘉华、2021款威霆。另外，521L-1650L的行李厢空间，优于77%同级车行李厢空间。

内饰

市场行情与用车成本

这辆二手别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型在二手车市场上，售价19.28万，价格比较实惠，因为它的市场行情价是18.57万-23.27万。

这辆二手别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型，按照每年行驶2.0万公里计算，10年平均用车成本约15180元/年。而在同级车中，最低10年平均用车成本约15180元/年，最高是21723元/年。

优势分析

这辆二手别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型在空间、动力、舒适度方面都是强项，对比同级别竞品表现优异。配置上，主要有真皮座椅、单天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和第二排电动调节同级领先。座椅采用真皮材质，质感不错，全车支持无钥匙进入，便利性很好，双区自动空调和车内单色氛围灯也能提升车内高级感。并且配备了自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、远程启动等实用配置。而在安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于62%同级车。

总结

这辆二手别克GL8 2021款 ES陆尊 653T 尊享型售价19.28万，预计再行驶2年后可卖15万，约折价22.1%，保值率还是不错的。从配置上看，这辆车的配置也较为丰富，自适应巡航、自动泊车入位、倒车影像、OTA升级等配置都进一步提高了驾乘的舒适度和行车的安全性。动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅9.8s，动力秒杀2021款嘉华、2021款荣威iMAX8。另外，521L-1650L的行李厢空间，优于77%同级车行李厢空间，满足家用毫无压力。不过这辆车的外观和内饰怎么样，还需要您实地检验。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。