15万多拿下雷克萨斯ES，2020款豪华版，7.9万公里！

雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。今天这辆雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI，车龄将近6年，跑了7.9万公里，车况良好，报价15.8万，属于比较合理的定价。

基本信息

雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI，新车含税价为33.77万，现在的二手车报价是15.8万，2019年9月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中大型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是南京。同时至今累计行驶里程是7.9万公里，该车符合国VI排放标准。

检测报告

为了让消费者全面了解这辆车，目前懂车帝针对雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，只有轻微的瑕疵，具体的瑕疵信息如下。

在外观的检测中，这辆车的表现一般，具体瑕疵如下图所示。

从检测报告中可得知这辆雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI的瑕疵集中在外观覆盖件的钣金修复和喷漆修复，以及右车顶边梁的喷漆修复，但都不是特别严重的问题，也不会影响到车身安全结构。同时内饰也没有明显破损，功能使用正常。

具体配置信息

买二手车，它的配置也很重要。这辆雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI配备了全速自适应巡航、车道居中保持、前排座椅通风、方向盘记忆、双区自动空调等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的前排座椅通风，正适合现在的季节使用，打开以后，长时间坐上去也不会觉得闷热；而方向盘记忆，会记录不同人的用车习惯，当车钥匙放进去以后，也会调整到最适合自己的位置。

动力上搭载了2.0L 直列4缸发动机，最大功率是127kW，最大扭矩是208N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，作为家用车完全够用。同时百公里油耗是5.7L（NEDC标准），也远低于2020款沃尔沃S90。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

报价合理，因为雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI的市场行情价是14.97万-18.20万，它的报价则是15.80万，所以价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI的用车成本是6604元/年，而同级车的最低用车成本是6510元/年，最高是16480元/年，所以它的用车成本较低。

优势和缺点

优势：雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 国VI的市场行情价是14.97万-18.20万，它的报价则是15.80万，价格符合市场行情，同时保值率也高。配置上，拥有前排座椅通风、方向盘记忆等配置，丰富且实用。油耗低，用车成本不高。车况还可以，没有大问题。

缺点：外观钣金有修复的痕迹，右车顶边梁也有修复痕迹，会有一定的心理影响。品牌力一般，影响力不是很高。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。