家用插混SUV又添一将，轴距超2米8，大油箱+大电池，续航1700km

一直关注家用插混 SUV 市场，发现近期上市的捷途山海 L7 PLUS 表现挺受关注，当月卖出 6916 辆。虽说这个数字不算顶尖，但考虑到它刚上市还在产能爬坡阶段，能在竞争激烈的市场里站稳脚跟，肯定有打动家庭用户的地方。抱着客观体验的心态，我去试驾了这款被称作 “旅行小房车” 的车型，接下来就从实际感受出发，聊聊它的表现，给有选车需求的家庭做个参考。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

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先看外观设计，捷途山海 L7 PLUS 走的是大气稳重的路线，很符合家庭用户的审美。前脸采用大尺寸的进气格栅，内部用横幅式饰条点缀，搭配两侧犀利的 LED 大灯，整体辨识度很高。车身侧面线条平直流畅，从车头一直延伸到车尾，不仅让车身看起来更修长，还能充分利用头部空间。车窗周围用镀铬饰条装饰，提升了精致感，轮毂的造型也很耐看，兼顾了运动感和实用性。车尾设计简洁规整，贯穿式尾灯和前大灯形成呼应，夜间点亮后效果不错，下方的银色护板则增添了一丝野性，整体外观没有过于花哨的设计，却很有气场，不管是日常通勤还是长途旅行，都显得很得体。

车身尺寸方面，捷途山海 L7 PLUS 的长宽高分别为 4810mm、1930mm、1705mm，轴距达到 2820mm，这个尺寸在同级别车型中属于上游水平，比途观 L Pro 略大一圈，为车内空间奠定了良好基础。和热门的比亚迪宋 PLUS DM 相比，它的轴距更长，车身宽度也更有优势，这也意味着车内横向空间会更宽敞。

坐进车内，第一感觉就是温馨实用。内饰没有追求过度的科技感，而是以舒适和便捷为主。车内采用大面积的软质材料包裹，搭配母婴级面料和环保无醛水性胶，坐进去基本没有刺鼻的异味，中汽研认证的 5A 健康座舱确实不是噱头，有宝宝的家庭用着会很放心。方向盘是真皮包裹的，3 点和 9 点位置做了防滑处理，握感舒适，长时间驾驶也不会觉得手滑。座椅采用 12 层结构的云朵舒享座椅，填充饱满，支撑性很好，就算长时间乘坐也不会觉得累。

空间表现是这台车的一大亮点，提供 5 座和 7 座两种布局供选择，很适合不同家庭的需求。我身高 178cm，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后排空间更是惊喜，腿部离前排座椅有两拳多的距离，头部空间也很充裕，坐垫长度足够，对大腿内侧的支撑很到位。就算是 7 座版本的第三排，空间也不算局促，腿部空间比同级别一些车型要宽敞，横向空间也不错，只要不是体型特别魁梧的乘客，短途乘坐完全没问题。

最让人满意的是它的座椅灵活性，7 座版本支持 32 种电动调节模式，配备 11 处电动调节按钮，进出第三排不用手动掀座椅，很方便。如果要去露营或者搬运大件物品，把三排座椅都放平，就能变成一张 2 米长的大床，铺个床垫就能当临时休息区，“旅行小房车” 的名号确实名副其实。后备箱常规容积不小，日常放几个行李箱、婴儿车完全没问题，而且还可以选装 20L 下沉式冰箱，温度能在 - 10℃到 10℃之间调节，早上带的食材、水果，到了晚上还是新鲜的，对喜欢露营的家庭来说非常实用。

动力方面，捷途山海 L7 PLUS 全系标配 1.5TGDI 混动专用发动机，热效率达到 44.5%，搭配无级超级电混 DHT，综合功率 265kW，扭矩 530N・m。这套动力组合的表现很均衡，日常在市区驾驶，起步很轻快，绿灯亮起时不会被旁边的车落下，油门响应及时，不用深踩就能获得不错的加速感。高速行驶时，动力储备也很充足，百公里加速在 7 秒级，60-100km/h 加速只要 4.1 秒，遇到大货车需要超车时，深踩油门，动力能快速输出，整个过程平稳顺畅，没有顿挫感，比同价位的纯电动车后劲更足。切换到运动模式后，油门响应会更灵敏，偶尔想体验一下驾驶乐趣也完全可以。

续航和能耗是家庭用户非常关心的点，捷途山海 L7 PLUS 在这方面的表现很务实。它提供两种纯电续航版本，分别是 121km 和 220km。其中 220km 纯电续航的版本很值得推荐，实测在城市通勤场景下（开启 24℃恒温空调和座椅加热），实际纯电续航能达到 190-200km，续航达成率超过 86%，这个成绩在同级别车型中很出色。按每天通勤 50km 计算，充一次电大概能跑 3-4 天，完全覆盖日常上下班、接送孩子、超市采购等需求，用电成本只有同级别燃油车的六分之一。就算是 121km 纯电续航的版本，日常通勤两三天充一次电，也比很多同价位插混车型省心。

长途出行时，它的优势更明显，70L 的大油箱加上电池组，CLTC 综合续航能达到 1700km，实测满油满电状态下也能超过 1600km。上次试驾模拟全家跨省自驾，从市区到周边景区全程 600 公里，抵达后仍有余油余电，不用中途补能，彻底解决了长途出行的续航焦虑。就算遇到节假日充电桩排队，也可以直接用油行驶，不用像纯电车那样焦急等待。亏电状态下，综合不同路况的实测油耗约为 6.2-6.8L/100km（受驾驶习惯影响），加 92 号汽油就行，按年行驶 2 万公里计算，年均油费仅 8000 元左右，经济性很高。

补能效率也很让人满意，支持最高 75kW 的直流快充，实测从 30% 充到 80% 仅需 22 分钟，能补充约 154km 续航，周末出发前趁碎片时间就能补满电，完全不耽误事。如果使用家用 7kW 慢充桩，从 0% 充到 100% 仅需 3.5 小时，利用夜间谷电（0.3 元 /kWh）充电，满电成本仅需 20 元左右，日均通勤成本不足 1 元，长期使用很省钱。此外，车辆还配备了 6.6kW 的对外放电功能，露营时可以接电磁炉、咖啡机等设备，车上还有 10 处充电接口和 220V 车内电源，满足多人同时充电需求，很适合家庭户外出行。

舒适性方面，除了宽敞的空间和舒适的座椅，CDC 电磁悬挂是个很大的惊喜，这在同价位车型中并不常见。这套悬挂可以实时扫描路面，每秒能调节 100 次阻尼，过减速带或者颠簸路面时，车身震动很轻微，就像有缓冲垫一样，乘坐体验很舒适。而同级别一些车型配备的是 FSD 可变阻尼悬架，只能被动调节阻尼，体验上有明显差距。试驾时经过一段坑洼路面，CDC 电磁悬挂很好地过滤了震动，车内乘客几乎没有明显的颠簸感，这对于长途旅行来说非常重要。

安全配置方面，捷途山海 L7 PLUS 做得很到位。车身采用 86% 的高强度钢，其中 21% 是热成型钢，最高强度达到 1500Mpa，车身扭转刚度 25000N・m/deg，这个数据能比肩一些燃油豪华品牌车型。车门采用一体式热成型双门环和四门防撞钢板，二三排座椅靠背也配备了高强度钢板，发生碰撞时能最大程度保护车内乘员安全。电池安全方面，守护者安全电池达到 IP68 防水等级，能在 1 米水深里浸泡 48 小时，是国标的 96 倍，电池底部还装有 1300 兆帕的防护钢板，就算不小心刮到底盘，也不用担心电池受损。在零下 35℃的低温环境下，电池也能正常冷启动，北方用户冬天用车也很安心。

智能辅助驾驶和车机系统的表现也很实用。车内配备 15.6 英寸的向日葵旋转屏，分辨率达到 2K，显示效果清晰，能左右 10° 智能偏转，驾驶员操作时偏向主驾，副驾看视频时可以转过去，很灵活。中控台下方保留了空调调节、驾驶模式切换的物理按键，开车时盲操作很方便，比全触屏设计更安全。车机搭载高通 8155 芯片，运行流畅，反应迅速，没有卡顿现象。语音控制功能支持四音区识别，就算后排的孩子小声指令，系统也能快速响应，孩子坐车时可以语音点歌、问百科问题，相当于一个移动的早教机。

猎鹰 500 智能辅助驾驶系统支持城市 NOA，后续可通过 OTA 升级。堵车时开启自动跟车功能，不用频繁踩油门和刹车，能减轻驾驶疲劳；高速上的自动上下匝道、智能超车功能，长途驾驶时很实用。跨层记忆泊车功能更是新手司机的福音，能存储 20 条 2 公里的路线，就算是复杂的地下车库跨楼层，也能自动泊入车位，非常方便。不过这套系统在复杂路况下的识别精度还有提升空间，比如遇到突发障碍物时，需要驾驶员及时介入，不能完全依赖系统。

养护成本和售后政策也很有吸引力，混动车型保养周期为 6 个月或 1 万公里，单次基础保养（含机油、机滤更换及三电系统检测）费用约 450-500 元，6 万公里大保养费用约 1500 元，年均保养成本不足 1000 元。厂家还提供整车及三电终身质保（首任非营运车主）政策，对于打算长期持有（5 年以上）的家庭来说，能大幅降低后期维修顾虑。依托捷途成熟的售后网络，保养便利性也很高，不用跑太远就能找到服务网点。

价格方面，捷途山海 L7 PLUS 的限时置换价从 10.99 万起，官方指导价为 11.99 万 - 15.59 万，在同级别车型中很有竞争力。对比同配置的比亚迪宋 PLUS DM，它的起步价格更低，还能选装 CDC 电磁悬挂、智能双冰箱等配置，性价比很高。

捷途山海L7 PLUS

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈1.7万车友热议二手车9.88万起 | 2辆

我感觉，捷途山海 L7 PLUS 是一款精准定位家庭用户的车型，它没有追求华而不实的功能，而是围绕家庭出行的核心需求，把空间、续航、舒适、安全等方面都做得很到位。宽敞灵活的空间能满足多人口家庭的出行需求，长续航和低能耗解决了日常通勤和长途旅行的焦虑，丰富的实用配置提升了出行品质，扎实的安全用料和贴心的售后政策则让人用车无忧。当然它也不是完美的，智能辅助驾驶在复杂路况下的表现还有提升空间，车机系统的功能丰富度不如一些新势力车型。如果你预算 15 万左右，想买一台兼顾实用性、经济性和舒适性的家用插混 SUV，尤其是经常全家出行或者喜欢露营，捷途山海 L7 PLUS 值得去试驾体验一下，相信它会给你带来不错的感受。