开一周彻底圈粉，星途星纪元 ET：4.8 秒破百 + 大空间，家用超省心

最近帮家里选车，彻底陷入了纠结。新能源汽车市场里的车型太多，各说各的好，想挑个合适的比上班做项目报表还费劲。家里的需求很明确：空间得够大，周末带老人孩子出门不挤；续航不能差，逢年过节跑高速不用总找充电桩；动力别太肉，市区超车得有信心；最重要的是安全配置要到位，价格还不能超预算。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车10.98万起 | 17辆

看了快一个月，从纯电看到增程，最后把目光落在了2025款星途星纪元ET(图片|配置|询价)上。18.98万起的售价，再加上一堆购车权益，在同级别中大型SUV里算很有竞争力的。抱着“行不行得试了才知道”的想法，我借了一辆增程版四驱车型开了整整一周，从日常通勤到周末郊游全试了个遍，今天就聊聊这款车到底值不值得家用。

动力底盘：百万级配置下放，开着比想象中灵活

TGS Land Cruiser Pick-Up

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈83车友热议二手车暂无

买车先看三大件，动力和底盘绝对是一辆车的“灵魂”，这也是我试驾时最先关注的点。拿到2025款星途星纪元ET(看资讯)的钥匙时，销售就跟我提了一嘴它的底盘配置，当时没太当回事，真开起来才发现是真的惊喜。

这款车升级了飞鱼底盘2.0，用的是前双叉臂加五连杆的悬架结构，还有全铝合金底盘、IAS智能空气悬架和CDC电磁减振系统。说这些专业名词可能有点抽象，换个说法就是：以前这些配置大多只在百万级豪车上能见到，现在20万左右的车就能用上，光这一点就很有诚意。

我试驾的增程版四驱车型，搭载的雪豹四驱系统动力表现很亮眼。官方给的百公里加速时间是4.8秒，实际开的时候，深踩电门就能感觉到明显的推背感，不是那种突兀的窜，而是很线性的加速。市区起步的时候，只要轻踩电门就比旁边的车快半拍，高速上想超个大车，动力响应也很及时，踩下去就有，完全不会有“肉”的感觉。

最让我意外的是亏电状态下的表现。之前开过朋友的某款增程车，亏电后动力衰减特别明显，踩油门光听见发动机响，车速就是上不去。但这款车就算电池没电了，动力输出依然很平顺，加速的时候不会有顿挫感，跟满电状态差别不大，这点对经常跑长途的人来说太重要了。

它的蠕行模式必须重点夸一夸，对新手或者开车比较谨慎的人来说简直是福音。我们小区地下车库的坡有点陡，以前开别的车上去，总担心油门控制不好会窜出去，得小心翼翼地踩着刹车慢慢挪。但开这款车的时候，只要打开蠕行模式，不用踩油门和刹车，车子就能自己缓慢平稳地往上走，全程特别稳，一点不用担心失控。

周末带着家人去郊外玩，遇到一段湿滑的非铺装路面，四驱系统的优势就体现出来了。它能合理分配扭矩，就算车轮有点打滑也能很快恢复稳定，车身没有明显的晃动，通过性完全没问题。要是偶尔想去露营或者钓鱼，遇到复杂路况也不用慌，比两驱车型省心多了。

底盘的舒适性也超出了我的预期。智能空气悬架和CDC电磁减振系统的组合，过滤路面颠簸的能力很强。过小区门口的减速带时，不用特意减速，车身不会有明显的颠簸感，坐在后排的老人说比家里之前的轿车还稳。高速过弯的时候，悬架的支撑性也很足，车身侧倾不明显，开起来很有信心。

可能有人会觉得，车长接近5米的中大型SUV开起来会很笨重，但这款车完全不会。全铝合金底盘不仅减轻了车身重量，还提升了底盘的响应速度，转向很精准，打多少就有多少，变道的时候特别灵活，在市区拥堵路段穿梭也很轻松，一点不像开着这么大的一辆车。

续航能耗：1615km综合续航，彻底告别里程焦虑

对新能源车主来说，续航绝对是绕不开的话题，尤其是像我这样经常需要带家人出门的，里程焦虑真的太折磨人了。2025款星途星纪元ET(用车口碑)增程版的续航表现，开了一周下来让我很安心。

官方数据显示，它的CLTC综合续航能到1615km，纯电续航265km，这个成绩在同级别车型里算很能打的。为了测试真实续航，我专门做了一次长途体验：满油满电从市区出发，走高速去周边城市，来回大概500公里，全程开着空调和音乐，回到家后表显还剩不少油和电，就算是跑更远的长途，也不用频繁找加油站或者充电桩，彻底告别了里程焦虑。

265km的纯电续航，对日常通勤来说更是绰绰有余。我家到公司单程25公里，每天往返50公里，一周开5天，也就用掉250公里左右的纯电续航，一周充一次电就够了。晚上下班回家插上充电桩，第二天早上就是满电状态，比加油方便多了。

就算偶尔忘了充电，亏电用油的成本也不高。这款车的油电转化率达到3.71kWh/L，馈电油耗只有5.2L/100km，比很多紧凑型燃油SUV都省油。我算了一笔账，就算全程亏电开，加92号油，一公里的成本也就四毛钱左右，比坐地铁贵不了多少，长期用下来能省不少钱。

充电方面也很方便，它支持快充功能，30%-80%的充电时间不长。平时去商场购物或者吃饭的时候，找个快充桩充一会儿，就能补不少续航。有一次我在商场吃了顿一个半小时的火锅，出来后发现电量从30%充到了75%，完全不耽误事。

还有个特别实用的功能——6kW的对外放电。周末带家人去露营的时候，接上电磁炉就能煮火锅，连上电水壶就能烧开水，甚至还能给投影仪供电，晚上一家人坐在帐篷前看电影，体验感直接拉满。以前露营总担心用电问题，现在有了这个功能，就像把“移动电站”带在了身边。

安全配置：细节拉满，全家出行更安心

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈4.8万车友热议二手车10.98万起 | 17辆

买车最重要的就是安全，尤其是家里有老人和小孩的，安全配置绝对不能含糊。2025款星途星纪元ET在安全方面的表现，用“扎实”两个字来形容再合适不过了。

首先是车身结构，它采用了88%的高强度钢铝材质，这种材质的优势很明显，不仅强度高，能在碰撞时有效保护车内人员，还能减轻车身重量，兼顾安全性和经济性。而且它还是行业内获得“NESTA六维电安全”认证的SUV，在电池安全、车身结构安全等方面都经过了严苛的测试，光这两个点就足够让人放心。

车门的三域控制系统让我印象特别深刻。普通车辆大多只有单域控制，而这款车的三域控制能在碰撞后确保100%弹出门把手，车门还能正常打开。之前在网上看过不少碰撞测试视频，有些车型碰撞后车门变形打不开，救援难度很大，很容易错过最佳救援时间。星纪元ET的这个设计，在紧急情况下能为车内人员争取更多的逃生时间，安全性上又多了一层保障。

电池安全也是很多人关心的点，毕竟新能源汽车的电池安全太重要了。这款车的电池系统经过了多项严苛测试，比如挤压、穿刺、高温、浸泡等，就算遇到极端情况，也能有效避免安全隐患。有一次我不小心把水洒到了充电口附近，当时特别担心，结果销售告诉我，它的充电口有防水设计，完全不用慌，后来用着也没出现任何问题。

除了这些硬核配置，一些细节设计也能体现出它对安全的重视。比如后排的儿童安全座椅接口很牢固，安装儿童座椅特别方便；车内的安全气囊数量也很充足，能全方位保护车内人员的安全。开着这样的车带家人出门，心里特别踏实，不用总是担心车辆的安全问题。

辅助驾驶：新手也能轻松开，长途通勤不费劲

现在的车越来越智能，辅助驾驶功能也成了很多人购车时的重要参考。2025款星途星纪元ET搭载的猎鹰辅助驾驶系统，不是那种花里胡哨的配置，而是真的能提升驾驶体验，尤其是对新手或者经常跑长途的人来说，特别实用。

它依托端到端无图辅助驾驶技术，不管是在城市道路还是高速路，只要有路就能开，覆盖了环岛通行、离车泊入、窄路口三点掉头等十大应用场景。这些功能听起来复杂，实际用起来却很简单，不用花太多时间学习就能上手。

我在试驾的时候重点体验了城市道路的辅助驾驶功能。早高峰的时候，市区道路特别拥堵，以前开别的车，得频繁踩油门和刹车，开半个小时就觉得脚酸。但开这款车的时候，打开辅助驾驶功能，系统能自动跟车、刹车，跟车距离也能调节，不用我频繁操作，大大减轻了驾驶疲劳。不过这里要提醒一句，辅助驾驶只是辅助，开车的时候还是要集中注意力，不能完全依赖系统。

离车泊入功能绝对是新手的福音。有一次去商场停车，车位特别窄，两边都停满了车，我试了好几次都停不进去，差点就放弃了。后来想起这款车有离车泊入功能，就下车通过手机操作，没想到车子自己就慢慢停进了车位，而且停得特别规整，比我自己停的还好。周围的人都投来好奇的目光，当时还真有点小骄傲。

窄路口三点掉头功能在市区里也很实用。我们小区附近有一条很窄的路，平时掉头特别麻烦，得来回倒好几次车。但开这款车的时候，打开这个功能，系统能自动规划路线，轻松就能完成掉头，不用再像以前那样小心翼翼地调整方向，节省了不少时间。

高速上的辅助驾驶功能也很贴心。长时间开高速很容易犯困，这款车的辅助驾驶系统能保持车道居中，跟车距离也很稳定，就算遇到弯道也能平稳通过。不过要注意的是，遇到大暴雨或者大雾天气，还是要关闭辅助驾驶功能，自己集中精力开车，安全第一。

空间舒适：大尺寸真不是吹，全家出行不拥挤

作为一款中大型SUV，空间和舒适性绝对是核心需求，2025款星途星纪元ET在这方面的表现，完全能满足家庭用户的需求。它的车身尺寸为4955mm×1975mm×1698mm，轴距长达3000mm，标准的“532”真C级大尺寸，光看数据就知道空间不会小，实际体验后更是超出了我的预期。

舱内有效空间达到3.45m³，得房率很高，不管是前排还是后排，都不会有局促的感觉。我身高185cm，属于比较高的了，坐在驾驶位调整好坐姿后，头部还有一拳多的空间，视野很开阔，开车的时候不会觉得压抑。保持前排座椅位置不变，坐到后排，腿部能留出两拳多的距离，头部也有一拳左右的空间，就算长时间坐在后排，也不会觉得累。

家里的老人和小孩对后排空间特别满意。老人坐在后排，腿可以自然伸直，不用蜷缩着，长途坐车也不会觉得不舒服；小孩在后排玩耍也有足够的空间，不用总是挤在一个地方。有一次带亲戚家的两个小孩出门，他们在后排跑来跑去都没问题，空间宽敞就是省心。

后备箱空间也很可观，常规状态下就能放不少东西。日常购物、放婴儿车都没问题，要是周末全家去郊游，放几个行李箱、露营装备也不在话下。我试过把婴儿车、露营帐篷、烧烤架和几个行李箱一起放进去，还有不少剩余空间。而且后排座椅支持放倒，放倒后能形成更宽敞的储物空间，要是需要运输大件物品，也能轻松应对。有一次帮朋友搬一个小沙发，放倒后排座椅后刚好能装下，省了一笔搬家费。

舒适性配置方面，这款车也做得很到位。1.27㎡的超大天幕搭配无极电动遮阳帘，绝对是加分项。白天打开天幕，车内光线很好，视野也很开阔，坐在车里就能看到外面的风景；晚上关上遮阳帘，还能透过天幕看星星，很有氛围感。遮阳帘的调节很顺滑，能根据自己的需求调整遮阳面积，夏天的时候拉上遮阳帘，车内就不会那么晒了，特别实用。

座椅的舒适性也值得称赞，采用十四层座椅复合结构，坐上去特别舒服，就像家里的沙发一样。主驾还配备了通风、加热、按摩功能，长时间开车的时候，打开座椅按摩，能有效缓解腰部和背部的疲劳，就算开几个小时的高速，也不会觉得腰酸背痛。冬天的时候打开座椅加热，很快就能暖和起来，比开空调升温快多了；夏天打开座椅通风，屁股和后背就不会闷得难受，体验感特别好。

后排座椅同样很舒适，乘坐体验不亚于前排，要是长途出行，后排乘客也能享受舒适的旅程。座椅的靠背角度可以调节，能找到最舒服的坐姿，而且座椅的填充物很饱满，就算坐久了也不会觉得硬。

音响系统也给了我一个小惊喜。它采用的是Lion Melody大师级音响，配备23个扬声器，其中包括5个低音炮、超构散射体和头枕音响。坐在车里听音乐，音质清晰，层次感很强，低音浑厚，高音通透，就像在专业的音乐厅里一样。不管是听流行音乐、古典音乐，还是摇滚音乐，都能带来很好的听觉体验。有一次带家人出门，一路上放着他们喜欢的老歌，大家都听得很开心，旅途也变得更愉快了。

智能座舱：反应快不卡顿，日常使用很方便

智能座舱是现在车企竞争的重点，一款车的车机系统好不好用，直接影响驾驶体验。2025款星途星纪元ET搭载了8295P车规级座舱芯片，这款芯片的性能很强，用起来特别流畅，完全不会出现卡顿的情况。

车机系统的界面设计很简洁，常用的功能都能快速找到，操作起来很方便，就算是不太会用智能设备的老人，教一遍就能上手。我试了一下同时打开导航、音乐和空调，系统依然很流畅，切换功能的时候没有任何延迟，比我之前开的某款车强多了，那款车只要同时打开几个功能就会卡顿，特别影响心情。

语音识别系统也很灵敏，支持免唤醒和分区域唤醒，不管是主驾、副驾还是后排，都能通过语音控制车辆的功能，比如调节空调温度、切换音乐、导航等，不用手动操作，既方便又安全。有一次我在开车，副驾的家人想调空调温度，直接说“打开空调，调到24度”，系统马上就执行了，特别方便，不用我分心去操作。

导航功能也很好用，定位精准，路线规划合理，还能实时更新路况，避开拥堵路段。有一次去一个不太熟悉的地方，导航很顺利地就把我带过去了，没有走一点冤枉路。而且导航信息能直接显示在仪表盘上，开车的时候不用扭头看中控屏，更安全。

另外，车机系统还支持OTA升级，后期能不断更新新功能和优化系统体验，让车子常用常新，不会因为时间长了而落后。流量方面，首任车主能享受终身免费基础流量，还有2年免费10G/月的娱乐流量，平时用导航、听音乐、看视频都不用担心流量不够用，省了不少流量费。

车内的储物空间设计也很人性化，门板上的储物格能放下大瓶的矿泉水，中控台下的储物格可以放手机和钱包，还有专门的无线充电板，手机放上去就能充电，不用再插数据线，特别方便。扶手箱的空间也很大，能放不少东西，实用性很强。

价格权益：性价比突出，购车无压力

聊了这么多，最后来说说大家最关心的价格和购车权益。2025款星途星纪元ET的价格在同级别中大型新能源SUV里，性价比还是很高的。增程版共有四个配置，Pro高速辅助驾驶版18.98万元，Max城区辅助驾驶版20.98万元，Pro四驱高速辅助驾驶版20.98万元，Max四驱城区辅助驾驶版23.98万元；纯电版有两个配置，Max城区辅助驾驶版23.98万元，Ultra四驱城区辅助驾驶版27.98万元。

这样的价格，结合它的配置和性能，真的很有竞争力。对比了同级别其他几款车型，要么配置没它高，要么价格比它贵不少，星途星纪元ET在性价比方面确实有优势。

而且现在购车还有很给力的限时权益，10000元的置换补贴，不管是增换购什么品牌的车型，都能享受这个补贴，要是之前开的是星途品牌的车型，补贴还会更高；5年10万贷款前3年免息，这样能大大减轻购车的资金压力，就算预算有限，也能轻松入手。不过要注意的是，这些活动详情需要咨询当地经销商，不同地区可能会有一些差异。

基础权益也很丰富，首任车主能享受整车终身质保，其中包括三电系统和CDC+空气悬架，后期用车不用担心维修成本高的问题。新能源汽车的三电系统维修成本本来就比较高，有了终身质保，就能省不少心。

还有终身免费道路救援，要是车子在半路出现故障，一个电话就能享受救援服务，很省心。有一次我朋友的车在半路抛锚了，联系救援等了很久，还花了不少钱，有了这个权益，就不用担心遇到这种情况了。

总结

开了一周下来，2025款星途星纪元ET给我的整体感觉就是“实用、省心、性价比高”。不管是动力性能、续航能力、安全配置，还是空间舒适性、智能座舱，都有不错的表现，完全能满足家庭用户的需求。

动力方面，4.8秒的百公里加速足够给力，市区超车、高速提速都没问题，亏电状态下动力也不会衰减；续航方面，1615km的综合续航彻底告别里程焦虑，265km的纯电续航满足日常通勤，馈电油耗也很低，长期使用成本不高；安全方面，高强度钢铝车身、三域控制系统和严苛的电池测试，给全家出行提供了充足的保障；空间方面，宽敞的车内空间和后备箱，不管是日常使用还是全家出游都够用；辅助驾驶功能实用，能减轻驾驶疲劳，新手也能轻松开；智能座舱反应快，操作方便，使用体验很好。

当然，这款车也不是完美的，比如它的内饰设计虽然实用，但在豪华感方面还有提升空间；纯电版的价格相对来说有点高，预算有限的话增程版更合适。不过这些小缺点，在它的优势面前，完全可以接受。

综合来看，如果你正在寻找一款兼顾豪华质感、实用性能和高性价比的车型，不管是日常通勤还是家庭出游都能满足，那么2025款星途星纪元ET或许是个不错的选择。

最后还是要提醒一句，每个人的用车需求不同，建议大家还是去4S店亲自试驾体验一下，感受一下它的动力、底盘和舒适性，看看是否符合自己的预期。毕竟买车是件大事，只有亲自体验过，才能知道这款车到底适不适合自己。相信只要你去试驾，就会感受到2025款星途星纪元ET的独特魅力。