夜问跑山：除了灯光，还要调整这些驾驶习惯

夜幕下的山路，总藏着独特的驾驶魅力，但也因视线受限、路况复杂，成为安全驾驶的“隐形考场”。不少人跑夜山时只关注灯光调节，却忽略了驾驶习惯的适配——正是这些细节，决定着每一次过弯与爬坡的安全。

过弯前务必提前减速，这是夜山驾驶的“铁律”。山路弯道多为盲区，夜间光线无法穿透弯道内侧，若以高速切入，极易与对向车辆或路边障碍物相撞。建议在距弯道50米左右便轻踩刹车，将车速降至每小时30公里以内，同时提前鸣笛示意，给可能出现的对向车辆预警。

保持“靠右”原则，拒绝越线行驶。夜间视线集中在车头灯光覆盖范围，驾驶员对车道边界的判断易出现偏差，越线行驶不仅可能闯入对向车道，还可能因路边无护栏而坠崖。可通过观察路边反光标识或道路边缘线，确保车辆始终在本车道右侧1/3区域行驶，预留足够安全缓冲。

控制车距与车速，摒弃“跟车过近”的习惯。夜间刹车距离会因视线延迟变长，若紧跟前车，一旦前车突发减速或避让障碍物，后车难以及时反应。建议与前车保持白天两倍以上的车距，且全程将车速控制在每小时60公里以内，遇到连续弯道或坡道时，还需进一步降低车速。

夜山驾驶的核心，从来不是“速度与激情”，而是“谨慎与预判”。调整好这些习惯，才能让每一次夜间山路之行，都成为安全与风景并存的旅程。