奥迪掀桌破价，从39.88万降至24.63万，配2.0T+四驱，月销13807台

一觉醒来，查了一下11月份的销量，奥迪又一款SUV大卖13807辆！

这台热门车型就是奥迪的Q5L，为什么它能卖得好呢？

因为价格真的给力，现在价格从39.88万跌到24.63万，起步售价不足25W，由此可见奥迪再次证明，没有卖不动的豪华SUV，只有价格够不够低，所以打动了不少潜在的消费者。

外观方面，我觉得Q5L的整体还是挺耐看的，特别是前脸变得更时尚，看起来非常有运动感，也没有老款那种过于商务的感觉。

六边形格栅采用熏黑处理，虽然变化不大但并没有影响到辨识度。下方的包围搭配的恰到好处，搭配上白色车漆也没有突兀的感觉。

而且大灯改良后更加犀利且有神，标配LED大灯，点亮的时候特别有辨识度。

车身侧面看起来，轮廓感受还是有很强的视觉冲击，特别是在19英寸轮毂衬托下，显得车身侧面很饱满。

同时它较高的离地间隙带来的通过性会更好，尾部评价还行，改变也不大，依旧是传统家族风格，包括它的尾灯都是十分靠近老款的。

在空间上，Q5L的长宽高为4770/1893/1666mm，轴距为2907mm，因此也保证了后排的乘坐空间。

内饰方面，Q5L的布局和宝马X3很像，只是个别地方不同。

比如空调出风口和多媒体按键区域。用料上也有区别，Q5L能给到都是软性材质，能包裹的地方都包裹，摸起来和看起来的质感还是可以的。

另外是屏幕区别，Q5L是搭载12.3英寸液晶仪表，中控屏是10.1英寸，而X3升级到12.3英寸的中控屏。

不过两车在工艺和品控方面是没啥区别，做工还是很好，只是Q5L的科技感会强一些，毕竟价格摆在那。

虽然用料有差异化，但并没有影响到Q5L的舒适性，因为它的座椅填充很柔软，设计也符合人体学，而且悬架上都前后多连杆的，调校上靠近家用，所以乘坐感受还是很舒服的。

缺点就是没有X3那么运动，但它起步依旧很稳。全系标配quattro四驱让Q5L通过性更强，也是增加几分越野属性。

配置上也有全景天窗、座椅加热、无线充电这些，它配置不如X3那么高，而且全系标配主被动安全配置，基本上也是够用的级别。

动力方面，Q5L依旧搭载2.0T动力，高功率版本也是2.0T，所以它的动力和奥迪其它车型都是同款发动机，这么多年下来也是经过市场验证，基本上没啥大毛病，还是非常可靠的，所以奥迪喜欢走稳扎稳打的路线。

那入门2.0T的动力也不算强，190匹只能说够家用，毕竟它只有320牛米的扭矩。

给到你的是更平顺更可靠的7速双离合变速箱，那高功率版本给到是同款7速双离合变速箱，而X3给到是8AT变速箱，所以变速箱上有明显的区别。

动力油耗都没改变，没有混动版本，百公里也才7.8L油耗，但它动力有190Ps，而高功率版本也有245Ps，因此选择40TFSI版本的用户居多，续航还是省油都没问题的。

说实话，Q5L能从39.88万降到24.63万，的确是很给力了。

我觉得这个价位买豪华SUV还是挺值的，特别是还有quattro四驱加持，比那些两驱的同级车强太多。

不得不说奥迪这波操作就是为了抢市场，毕竟现在竞争这么激烈，不降价就废了。

而且Q5L的品牌力摆在那，买回去面子也有了，实用性也够了，性价比确实没话说。

总的来说，Q5L现在这个价格还是很香的，基本上合资中型SUV的钱就能买到豪华品牌SUV了，而且还是四驱版本，这波奥迪确实是掀桌了。

就是不知道这个价格能维持多久，反正现在入手应该不亏。

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