搭载AI“读心术”！“最懂你”的荣威M7 DMH登场

当AI大模型成为汽车智能座舱的“标配”，我们是否真的感受到了科技带来的质变？许多车型虽然搭载了语音助手，却仍需要用户字正腔圆地下达指令，本质上还是人在迁就机器。而真正的智能，应该从“能应答”走向“会思考”，从“工具感”转向“陪伴感”。近日，荣威M7 DMH通过OTA正式推送全球首个“豆包深度思考大模型”，为行业带来了一个具有突破意义的答案。

荣威M7 DMH

最低售价：8.58万起最高降价：1.20万

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这场变革的核心，在于让智能座舱真正具备“活人感”。过去的语音交互如同“鹦鹉学舌”，用户必须准确说出指令，系统才能执行相应操作。而如今，荣威与豆包大模型的深度融合，让车机系统能够理解用户的“意图”，而非仅仅识别关键词。这意味着用户不再需要刻意组织语言，自然的表达方式就能触发精准的车控响应。

这一突破的背后，是双方技术实力的深度碰撞。荣威依托业界领先的整车SOA架构，为豆包大模型搭建了高效适配的技术底座；而豆包则以2025年Q3 1.59亿月活、49.2%市场份额的行业领先地位，将海量数据积累转化为“深度思考”能力。这种底层技术的全链路融合，催生了三大核心能力：模糊语义理解、记忆贯穿和复杂车控。

在实际使用场景中，这种“活人感”交互让出行体验焕然一新。早晨上班路上，只需说“我有点冷”，系统便会自动调高空调温度并关闭车窗；下班接孩子时，说一句“孩子有点闹”，车机便会播放孩子喜欢的儿歌，还能讲个睡前故事。它不仅是高段位的“哄娃神器”，还能在旅途中担任金牌导游，根据实时路况和用户偏好推荐沿途景点与餐厅。

更值得称道的是，这套系统展现出对用户情绪的细腻感知。当你表现出疲惫时，它会适时调节车内氛围灯，播放轻松的音乐；当你需要专注驾驶时，它会自动屏蔽非重要通知。这种“懂你心思”的交互体验，让车不再是冰冷的机器，而更像是一位贴心的出行伙伴。

除了智能座舱的“软实力”，荣威M7 DMH在硬件配置上同样表现出色。该车拥有同级唯一的mCDC动态悬挂系统，能够根据路况实时调整阻尼力，提升驾乘舒适性。160公里的纯电续航里程满足日常通勤需求，而独有的五大件终身质保政策，则展现了品牌对产品品质的自信。这些硬核实力的加持，使其在竞争激烈的B级混动市场中脱颖而出，成为名副其实的“长续航B级混动性价比之王”。

荣威M7 DMH与豆包大模型的合作，标志着汽车智能座舱正式从“功能驱动”迈入“体验驱动”的新阶段。这不仅是技术的进步，更是出行理念的革新。它告诉我们，真正的智能不应该让用户去适应技术，而应该让技术无缝融入生活，在细微处感知需求，在无声处提供价值。

目前，搭载豆包大模型的荣威M7 DMH展车已在全国门店就位。亲身体验过后，你会发现：当智能座舱真正“活”起来，出行不再只是从A点到B点的移动，而是一段充满温度与惊喜的旅程。这或许正是未来智能出行该有的模样——科技不再高高在上，而是化作贴心陪伴，让每次出行都成为值得期待的体验。