新车 售10.98万元起限时价10.48万元起，广汽埃安AION i

AION i60(图片|配置|询价)在2024年迎来了一系列关键升级，彰显其在紧凑型纯电SUV市场中的努力，但这些变化也揭示出在激烈竞争中的生存策略。

它的销量表现令人惊讶——首月超过5300辆，位列第六，比分到比亚迪元PLUS和埃安Y还要靠前。

这意味着，AION i60不仅得益于广汽的品牌背书，也符合市场对中端纯电SUV的刚性需求。

尤其是在新能源补贴退坡、竞争日益激烈的背景下，能做到如此成绩，是其产品设计和市场策略共同作用的结果。

未来，AION i60的竞争优势很大程度上取决于充电网络扩展和智能驾驶的持续升级。

广汽宣布在2024年拔地而起的300座超充站，成为了新卖点。

免费终身充电，每月200度的额度，降低了用户的使用成本，提高了车辆的吸引力。

这在北上广深等一线城市尤为重要，因为城市拥堵和充电难点在新能源用户中普遍存在。

充电便利性直击痛点，是消费者决策的重要因素之一。

智能驾驶方面，AION i60通过OTA更新增加了城市NDA功能，支持10个城市，显得技术前瞻且实用。

这不仅增强了用户体验，也代表了AION对智能化追求的坚持。

识别的准确率升级和记忆泊车功能，让驾车变得更轻松、更智能。

尤其是在停车需求激增的城市，自动认位和记忆功能显得尤为重要。

这些技术的落地，可能会成为影响用户选择的决定性因素。

价格结构方面，AION i60凸显出其性价比优势。

最低价10.48万元的基础版，满足了普通消费者的入门需求，而更豪华的中配版和顶配版则配置了吸引人的黑科技和视觉设计——如AR-HUD、20英寸轮毂，以及星空蓝色等。

这种差异化布局，既满足不同用户层次，又兼顾未来的技术升级空间。

售价合理而有竞争力，让其在价格敏感的市场中更具吸引力。

动力方面，AION i60提供的续航和快充能力十分亮眼。650公里的纯电续航，依托支持800V快充体系，能在短时间内迅速补能，极大减轻了续航焦虑。

增程版长达1240公里的总续航，更符合家庭用户在长途出行中的需求。

这种“续航+快充”的双重优势，是打破用户心理瓶颈的关键。

智能配置方面，14.6英寸中控屏和ADAS系统，支持最新的语音指令，让用户操作变得直观顺畅。

V2L功能的加入，也让车辆成为移动电源，满足紧急供电、户外露营等场景。

同时，全系标准的影音和信息系统，增进了用户体验。

这些配置，不能只看价格数字，更要考虑其实际的便捷性和未来潜力。

市场反馈中的偏好与问题，显示出消费者既认可配置，也存在一些担心。

比如，530公里续航版本，销量占比达到55%，说明绝大部分用户还偏爱续航更长的车型。

而双色车身的星际灰最受追捧，占比42%。

然而，空间设计上的不足，比如增程版后备箱空间偏小，成为用户吐槽点。

这反映出厂家仍需在空间布局上多费心，如何在续航和空间之间找到完美平衡，是摆在设计师面前的难题。

系统启动慢、门把手冬季卡滞，这些细节虽然看似微不足道，却极大影响体验。

车辆的品质，是用户口碑的基础，也反映出供应链、制造工艺的深层问题。

只有从细节出发，将品质做到极致，AION才能在竞争中立于不败之地。

综合来看，AION i60凭借价格优势、续航能力、充电便利和智能升级，展现出了其在市场中的潜力。

但同时，品牌的技术成熟度、用户体验的细节改善、售后服务的提升，将成为决定它持续走多远的关键因素。

市场已逐渐淘汰那些仅靠价格战吸引眼球、忽视用户体验的产品。

技术、服务和对细节的关注，将成为检验其成长的标尺。

未来，AION i60到底能否在激烈竞争中脱颖而出，还要看其在超充网络和自动驾驶上的实际落地效果。

它的战场，不仅是销量，更是技术的比拼和用户口碑的积累。

是否能在技术成熟和用户口碑之间找到平衡，成为了核心的考验。

眼下，新能源车市场的焦点集中在续航、充电便利和智能操作上。

AION i60虽然在这些方面做得不错，但面对比亚迪、零跑、奇瑞等品牌的强势攻势，能否持续扩大优势还充满变数。

不难发现，功能上的小幅升级固然重要，但更关键的是能否解决用户的根本需求——“我开车，什么时候不再担心电量、充电和操控”。

这才是市场扩展的关键。

最终的问题留给每个买家思考：一款车的价值究竟体现在哪？

是一味的续航和配置，还是在细节、服务和未来技术上不断革新？

而作为消费者的我们，是该只看一时的优惠，还是更关注长远的可靠性和服务？

这，值得每个人深思。