当传统超跑品牌纷纷拥抱电气化浪潮,路特斯(Lotus)以一款Emeya(图片|配置|询价)繁花给出了极具野心的答案。2025款车型虽延续了标志性的流线轿跑轮廓,却在性能、智能化与豪华质感上全面跃升,尤其以2.78秒的百公里加速成绩,稳居全球量产电动车性能第一梯队,甚至超越多数千万级超跑。
外观设计依旧由空气动力学主导——低趴宽体姿态、流畅腰线与主动式尾翼共同塑造出强烈的“赛道GT”气质。车身长度突破5.1米,轴距达3069毫米,在保证高速稳定性的同时,为后排乘客预留了远超传统跑车的腿部空间。矩阵式LED大灯标配随动转向功能,配合多款专属车漆(如晨曦金、曜石黑等),兼顾功能性与个性化表达。

进入座舱,简约而不简单的设计哲学贯穿始终。12.6英寸全液晶仪表与15.1英寸悬浮中控屏构成视觉核心,搭载基于高通骁龙8155芯片深度定制的Lotus Hyper OS系统,操作流畅度媲美新势力旗舰。细节处点缀碳纤维饰板与高级真皮,运动与奢华并存。更关键的是,其智能驾驶硬件采用双NVIDIA DRIVE Orin X芯片,为未来高阶辅助功能预留充足算力冗余。

动力系统提供两种调校:入门版“600”输出612马力,0-100km/h加速4.15秒,CLTC续航最高达650公里;顶配“900”则释放918马力、985牛·米扭矩,2.78秒即可完成破百,虽续航略降至530公里,但足以满足赛道日或城市激情驾驶需求。
值得一提的是,自吉利控股路特斯以来,品牌已从纯赛道机器转型为“高性能智能电动生活品牌”。Emeya繁花正是这一战略的集大成者——它不再只是工程师的玩具,而是能陪你上班、接送孩子、周末自驾的全能伙伴。在30万以上高端纯电市场,它用极致性能+东方豪华+智能体验,向保时捷Taycan、蔚来ET7等对手发起正面挑战。对于追求速度与格调并存的用户而言,这台“会飞的莲花”,或许正是梦想照进现实的模样。


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