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    20万级纯电SUV续航超700公里,乐道L60实力如何?

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    番茄爱说车2025-11-17

    近年来,中国新能源汽车市场爆发式增长。根据乘联会的数据,2024年国内纯电动SUV销量突破了300万辆,其中20万到30万级别的家用市场占了45%,这块成了车企争夺的主战场。这个价位区间的买家大多数是家庭用户,对车子的需求已经不仅仅是代步这么简单,他们更看重的是续航的可靠性、空间的实用灵活、智能配置的方便实用以及安全性能的全面保障。在这样的背景下,蔚来旗下的乐道品牌推出了乐道L60(图片|配置|询价),这款车价格在20.69万元到25.59万元之间,提供了续航在530公里到740公里的多个版本,精准地切中了家庭用户的刚需,成为25万元级家用电动SUV市场里非常有竞争力的一款车型。

    对于家庭来说,续航和充电便利度是让人操心的问题。乐道L60(读测评)在这方面下了很大功夫,针对各种用车场景——日常上班、周末短途出游,或者节假日回家探亲——都做了详细考量,打造出一套续航够用、充电快且成本低的解决方案。顶配车型搭载的是85千瓦时的三元锂电池组,电池芯来自国内优越的创新航,采用了高能量密度的电芯配方,并配备了高效的热管理系统。经过CLTC工况测试,最大续航能够达到740公里,这成绩在同级别中非常抢眼。我们做过实测,城市通勤的时候,假设每天上下班大约30公里,包含早晚高峰时段的堵车情况,车辆百公里的电耗保持在14.5千瓦时左右,一次满电能开20天左右,完全不用天天充电。高速上以120公里每小时的速度巡航,电耗会上升到17.2千瓦时百公里,但续航依然能保持在490公里左右,这样的表现足够满足绝大多数家庭来回500公里以内短途旅行的需求。

    充电方式上,乐道L60(用车口碑)也有独特之处。它支持900伏高压快充技术,我们实测在180千瓦快充桩上,从30%充到80%只需要25分钟,充10分钟能补上约200公里的续航,完全能够利用去超市购物、吃饭等碎片时间给车子充电。更厉害的是,它全面兼容蔚来换电网络,全国已有2300多个换电站,覆盖了主要的高速路段和大多数地级市。换电过程全自动化,用户几乎不用下车,从进站到换完电驶出整个流程只有3分钟,比加油都快。还有购车时提供的三年免费换电服务,按照每年跑两万公里算,三年下来能省近一万元电费,让家庭用车负担更轻。能耗方面,乐道L60通过车身轻量化设计(用了86%的高强度钢和铝合金)、搭配低滚阻轮胎和高效电机控制系统,百公里综合电耗控制在13.9千瓦时左右。按现在居民平均电价0.5元每度计算,每公里用电成本只有六七分钱,一年跑两万公里电费才1390元左右。对比同级别的燃油SUV每年大约一万多块的油费,乐道L60大概能为你省下将近1万元。再加上纯电车保养周期长且项目简单,官方建议1万公里保养一次,每次费用才三百元左右,三年总保养费不到1000块,远远低于传统燃油车,日常用车成本优势明显。

    说到空间,乐道L60把家用车看重的实用性做得很到位。车长4828毫米,宽1935毫米,高1680毫米,轴距2950毫米,尺寸在同级SUV里属于偏大水平,空间表现扎实。我们邀请了几位不同体型的体验者,拿180厘米、80公斤的人来说,坐进驾驶座调整好后,头顶还能剩下一拳多空间,腿部和方向盘之间距离也很宽敞。后排腿部空间达到160毫米,也就是两拳多宽,肩部宽敞达1420毫米,三个人坐后排完全不挤,头部空间达到1010毫米,完全不压抑。家里要带小孩的尤其合适,后排装上儿童安全座椅,旁边还能坐一个成年人照顾孩子,空间分配很合理。座椅设计上也考虑了长期乘坐的舒适感,采用高密度海绵填充,靠背和坐垫角度经过多次调校,可以很好支撑腰背,不容易累。

    空间的灵活性也很实用,座椅支持多模式调整。前后座椅都能按比例放倒,放倒后和后备箱连成一个平整的大空间,长度1.8米,宽度1.2米,折叠后就是个“露营大床”,适合周末带家人去郊外玩,中午能躺车里休息,不用带帐篷。赶上长途旅行,把前排座椅尽量往前推并放倒,形成的空间长度能满足190厘米高的人平躺休息,配合17.3英寸中控大屏,蓝牙连手机播放电影,车内秒变亲子家庭影院,孩子在后排看动画,旅途中也不无聊。储物部分也做得细致,车里共设计了18个储物格,覆盖各个区域。中控台采用廊桥式设计,下方空出10升容量的储物空间,女士手袋、雨伞轻松放进去。门板储物格分层设计,上部能放水杯,下部能放纸巾盒。后排中央扶手有双杯架和隐藏储物盒,方便放孩子的零食和小玩具。后备箱容积495升,能轻松装下2个28寸和3个24寸行李箱,再放点背包什么的都绰绰有余。把后排放倒空间一口气放大到1505升,能装载婴儿车、折叠自行车等大物件,甚至能放下一张折叠床。后备箱还有52升的车载冰柜,温度能调节到零下6度到10摄氏度,非常适合夏天带着冷饮和水果,冬天放热饭菜,带娃的家庭超实用。冰柜还能拆卸,不用时腾出更多储物空间。后备箱内设计了可调节隔板和挂钩,行驶时能防止物品晃动,这些小细节体现了人性化。

    动力配置上,乐道L60的后置永磁同步电机最大功率240千瓦,峰值扭矩305牛·米,对于家用来说非常够用。运动模式下零百加速5.9秒,属于同级车里较快的,开起来动力响应灵敏,超车和爬坡都很轻松,开起来信心十足。最高车速超过200公里每小时,平时用不上但也代表了动力系统的储备和稳定性。驾驶模式丰富,有经济、标准和运动三种,配合高能量回收和标准回收两种回生模式。经济模式下动力输出平缓,电耗低,适合日常上下班;标准模式均衡兼顾动力与续航;运动模式下动力响应更快,适合高速或空旷道路激烈驾驶。三种模式切换顺滑,没有顿挫感。底盘用的是前麦弗逊和后五连杆独立悬架组合,经过蔚来专业调校,既保证了舒适性,也兼顾了操控性。滤震效果好,路上坑洼平缓通过时车身震动小,车内乘坐舒适。堵车慢走时油门刹车配合很线性,反应迅速不顿挫,让疲劳通勤变得轻松。高速稳定性也不错,车身扎实不飘,方向盘指向精准,变道时车身姿态控制得很好,给人安全感。转向系统采用电动助力,方向盘力度能根据驾驶模式调节,经济模式适合轻松操作,运动模式更重一点,手感主动。车内隔音出色,高速时噪音控制在60分贝以下,听音乐和聊天都没问题。

    另一个家用必备的是智能辅助驾驶,乐道L60装备了OSD操作系统,内置英伟达ORIN芯片,算力254 TOPS,性能强大。全车装有1个激光雷达、5个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,感知环境360度无死角,视距最远200米。基于这个感知系统,具备高速领航辅助、自适应巡航、车道居中保持、主动刹车、车道偏离预警、前后方碰撞预警和倒车盲区预警等丰富功能。高速领航功能尤其有用,能根据导航智能规划路线,自动跟车、调速、保持车道,必要时自动变道和下匝道,我们测试时它表现稳准狠,极大减轻了长途驾驶压力,降低疲劳导致的事故风险。泊车方面配备360度全景影像、侧盲区影像和透明影像,让停车和通过狭窄路段更安心。自动泊车还能自动找位并完成停车,即使是新手也轻松搞定。360全景画面合成清晰,倒车雷达实时监测周围障碍,有效防止碰撞刮蹭。

    安全性方面,乐道L60用钢铝混合双舱车身设计,高强度钢和铝合金占86%,热成型钢占32%,用于车身乘员舱、A柱、B柱等关键部位,车身扭转刚度35000牛·米/度,在同级车型中属上乘。高刚性车身既保护乘员舱完整,减少车祸伤害,也提升了操控稳定性。碰撞测试显示,在100%正面刚性壁障和侧面冲击测试中,乘员舱变形极小,气囊能及时弹出。车内安全气囊包括正面、副面、安全气帘共8个,覆盖全车乘员。安全带预紧和安全带限力功能,ISOFIX儿童座椅接口及儿童锁等细节防护齐全。电池安全方面,电池采用铝合金外壳强防护,并设隔热层阻止热失控扩散,电池管理系统能实时监测温度并断电降温,电池包通过了针刺、挤压、火烧和浸水等严苛测试,安全性能一流。

    总得来说,乐道L60在25万元家用纯电SUV市场非常有竞争力。740公里的长续航,配合快充和换电双路径,解决了续航焦虑和充电慢的难题。空间宽敞灵活,满足多样家庭出行需求,动力表现平顺且充沛,智能配置易用又贴心,安全设计全面守护家人安全。对那些预算25万左右,希望买辆续航长、用车便捷、省钱还保值的家用纯电SUV的朋友来说,乐道L60绝对值得一试。建议亲自去店里看看,试驾体验一把,相信它能带来不一样的省心和安心感。

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