家庭用户选购豪华 SUV 时,往往希望车辆在动力、空间、配置上没有明显短板,既能应对日常通勤,又能满足全家出游需求。宝马 X1 作为该品牌面向家庭市场的车型,此前凭借越级轴距获得不少关注,但 1.5T 三缸发动机的争议让部分消费者顾虑。新款车型取消这一配置,全系搭载 2.0T 高功率发动机,这一调整让不少家庭用户重新关注。新车指导价 31.69 万 - 40.99 万,包含三个核心版本,结合我的试驾与使用体验,和大家聊聊各版本特点,为购车提供参考。
实际使用中,新款宝马 X1 存在一些待改进之处。作为家用车,后排座椅舒适性很关键,但它的后排座椅坐垫偏短,只能支撑大腿中部,长时间乘坐易疲劳;填充材质偏硬,包裹性和支撑性一般,对老人、儿童不够友好,即便轴距有优势,后排体验也没跟上。悬挂调校偏硬,为保留操控性,过减速带或坑洼路时,车身颠簸明显,后排乘客能清晰感受路面起伏,影响舒适。噪音控制也需提升,原厂轮胎胎噪大,时速超 60 公里后传入车内明显;高速时风噪与胎噪叠加,静谧性不如同价位奔驰 GLB、奥迪 Q3,对安静度有要求需后期换静音胎。

燃油经济性方面,全系 2.0T 车型市区拥堵路况百公里油耗 9-11 升,通勤距离长的话每月油费较高;高速路况也要 7-8 升,比同级别插混车型油耗高,长期使用成本不占优。配置搭配有不合理处,入门版缺前排无钥匙进入,这一基础配置仅中配及以上有,豪华品牌入门版配置完整性待提升;中配 M 运动曜夜套装为加运动配置,取消前排座椅头枕调节,“加配减配” 让消费者难满意。此外,中低配没座椅加热、通风和电动腰托,寒冷或炎热天气使用不便,豪华配置覆盖不如同价位竞品。

从整体来看,新款宝马 X1 动力是统一亮点,全系 2.0T 高功率发动机配 7DCT 变速箱,227 马力、300 牛・米,零百加速 7.9 秒。实际驾驶时,变速箱换挡自然无明显顿挫,转向精准,城市穿梭灵活不笨重,有熟悉的操控感。空间上,轴距 2820 毫米接近中型 SUV,我让 180 厘米朋友试坐后排,他说膝部有两拳空隙,腿部活动自由;后备箱常规 505 升,放倒后排拓展到 1650 升,放婴儿车、行李箱足够,满足家庭短途出游或采购。

内饰与科技配置上,全系标配 10.25 英寸 + 10.7 英寸双联屏,搭最新 iDrive 系统。实际操作中,语音交互响应快,“开空调”“导航到某地” 等指令能准确执行,支持 CarPlay 无线连接、车联网和 OTA 升级,日常使用方便。但车机不支持装第三方软件,没法下其他音乐、导航应用,功能拓展受限,习惯丰富车机生态的用户会觉得不便。

接下来看三个核心版本差异。售价 40.99 万的 M35Li 版本偏性能,2.0T 发动机调校后 335 马力、400 牛・米,零百加速 5.6 秒,前桥加限滑差速器,激烈驾驶时减少前轮打滑,提升弯道操控极限。我在封闭场地试驾,深踩油门动力响应快,变速箱换挡比其他版本快,推背感明显,适合爱驾驶乐趣的用户。配置上有中配所有功能,还升哈曼卡顿 12 扬声器音响,音质声场好,加前排座椅加热、主驾按摩。但家用角度看,与中配 6 万差价主要在性能,普通家庭日常用不上 335 马力和限滑差速器,性价比低,家庭用户不建议优先选。

售价 34.99 万的 xDrive25Li X 设计套装和 M 运动曜夜套装,比入门版贵 3.3 万,核心升 xDrive 适时四驱。我雨天湿滑路面试驾,明显感觉四驱作用,起步不打滑,过弯稳定,积水路操控可控,北方多雪或常走非铺装路用户,这套系统能提安全性。配置上加 20 英寸轮圈,视觉更大气;感应尾门支持脚踢开启,提购物袋不用放东西就能开门;前排无钥匙进入解锁方便,不用掏钥匙;HUD 抬头显示投射车速、导航到前挡风,减少低头看仪表盘;原厂 ETC 省后期安装麻烦,跑高速通行顺。需注意,M 运动曜夜套装加翻毛皮与皮质拼接座椅、方向盘换挡拨片和主驾腰托,增强操控,但取消前排座椅头枕调节,习惯调头枕贴合颈部的用户要权衡。预算 35 万左右、有四驱需求,这个版本升级配置实用。

售价 31.69 万的 sDrive25Li X 设计套装和 M 运动套装,家用配置够全面。动力和高配一样,不用为性能加钱。基础配置有全景天窗带电动遮阳帘、电动尾门、手机无线充电、无钥匙启动 + 蓝牙钥匙、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车辅助、19 英寸轮圈、多色氛围灯、自动恒温空调和后排出风口,还有循迹倒车,狭窄胡同或断头路倒车时,系统记行驶轨迹自动控方向,对新手有帮助。两个套装风格不同,X 设计套装保险杠沉稳带银色饰条,内饰普通皮质座椅;M 运动套装有运动保险杠、黑色外饰套件和运动座椅,合年轻用户审美。预算 32 万左右、日常通勤和家庭短途出行用、无四驱需求、追求配置均衡,这个版本合适。

综合来看,新款宝马 X1 核心优势是全系 2.0T 动力稳定、空间宽敞、入门版基础配置丰富。家庭用户选车,优先考虑入门 sDrive25Li 版本,32 万左右预算能得均衡配置和实用空间,满足 90% 以上家用场景;北方多雪或常走复杂路况,中配 xDrive25Li 版本的四驱和额外实用配置值得选,35 万左右预算体验更全面;顶配 M35Li 适合预算足、爱驾驶乐趣的用户,普通家庭不用为过剩性能多花钱。建议购车前结合预算、日常用车场景和需求,去 4S 店试驾感受实际表现再决定,也欢迎分享试驾感受和选购思路,给更多家庭用户参考。

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