阿维塔07 2026款Ultra四驱增程版以28.99万元的定价,将品牌“入门即满配”的理念推向新高度。作为全系顶配增程车型,其搭载的双电机四驱系统与宁德时代骁遥电池组,配合华为乾崑ADS 4.0驾驶系统,展现出25万级新能源SUV少有的性能与豪华平衡能力。这款轴距达2940mm的中型SUV,以“六大神器”为核心卖点,在动力响应、智能交互与空间舒适性之间构建出多维度的产品竞争力。
从视觉设计到功能细节,Ultra四驱增程版延续了阿维塔家族的运动化基因。4825mm的车身长度与1605mm的低趴高度,配合20英寸双色铝合金轮毂,赋予其蓄势待发的视觉张力。隐藏式门把手与无框车门设计在降低风阻的同时,提升了日常使用的便利性。车尾采用贯穿式LED灯带,动态流水转向灯在解锁/锁车时呈现流水点亮效果,配合底部镀铬饰条,强化了横向视觉延伸感。值得注意的是,车顶配备的智能调光天幕可实现透光度无级调节,既保证了采光需求,又避免了夏季暴晒困扰。


空间实用性方面,身高180cm的体验者在调整好前排座椅后,头部空间仍有一拳余量,配合全景天窗带来的开阔感,乘坐体验格外舒适。后排座椅支持40:60比例放倒,配合500-1325L的行李厢容积,可灵活应对家庭出行需求。实测数据显示,当后排座椅完全放平时,纵深达到1.8米,可轻松容纳两套高尔夫球包或大型户外装备。第二排座椅标配加热功能,Ultra版本还新增了通风与按摩功能,配合座椅记忆及腿托调节,长途驾驶时腰部支撑与肩部包裹性表现均衡,有效缓解久坐疲劳。

动力系统是Ultra四驱增程版的核心亮点。前桥搭载交流异步电机,后桥为永磁同步电机,系统综合功率达362kW(492马力),峰值扭矩虽未明确标注,但实测0-100km/h加速时间控制在7秒内。1.5T四缸增程器热效率44.39%,在CLTC工况下纯电续航245公里,综合续航达1200公里。其骁遥电池组支持快充0.17小时完成30%-80%补能,配合5C超充技术,实际充电效率较Max+版本提升15%。在冬季测试中,低温加热系统确保电池在-20℃环境下仍能保持稳定输出,配合热泵空调的高效制热,北方用户可安心使用纯电模式通勤。

底盘调校是Ultra版本的另一大升级点。标配的魔毯智能空气悬挂系统,可通过车前摄像头与雷达实时扫描路况,以每秒1000次的频率调节悬架软硬与高度。在铺装路面,悬挂阻尼调校偏舒适取向,对路面细碎震动过滤彻底;切换运动模式后,车身高度降低20mm,支撑性显著增强,高速过弯时侧倾控制优于同级竞品。双叉臂前悬与多连杆后悬的组合,配合通风盘式制动系统,为车辆提供了精准的操控反馈,实测100-0km/h制动距离稳定在38米以内。

辅助驾驶层面,全系标配的华为乾崑ADS 4.0系统搭载12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达及1颗192线激光雷达,构建起360°感知网络。在高速路段,导航辅助驾驶可实现自动变道与匝道进出,车道居中保持功能在弯道中的轨迹修正精度达±5cm。城市道路中,前方交通穿行预警与紧急制动系统在实测中对突然横穿的行人识别响应时间仅0.3秒。中控15.6英寸2K屏搭载的HarmonyOS系统,支持多指分屏操作与连续语音指令,应用商店内预装的网易云音乐、哔哩哔哩等应用,为长途出行增添娱乐选择。

座舱豪华感的营造同样值得称道。Nappa真皮包裹的座椅采用零重力设计,主副驾14向电动调节与加热通风功能已成标配,Ultra版本新增腰部按摩功能,通过8个气囊实现波浪式按摩。后排座椅同样支持加热与通风,配合全景天窗与多色氛围灯,营造出沉浸式乘坐体验。英国之宝25扬声器音响系统搭载7.1.4声道布局,天空声道单元通过顶棚震动发声,营造出立体声场。试听环节中,低音单元下潜深度达到40Hz,高音单元解析力表现均衡,配合座椅扬声器的定向输出,为K歌模式提供了沉浸式体验。

安全性配置方面,Ultra四驱增程版全系标配9气囊系统,中央安全气囊可有效缓冲侧面碰撞冲击,后排侧气囊在同级车型中属罕见配置。车身采用钢铝混合结构,关键部位抗拉强度超过1500MPa,配合博世ESP 9.3系统,实测麋鹿测试成绩达75km/h。主动安全层面,DMS驾驶员监测系统通过红外摄像头实时追踪驾驶员状态,当检测到疲劳或分心行为时,会通过语音及座椅震动进行提醒。哨兵模式下,车辆可自动记录周围环境影像,提升停车时的安全防护。

细节设计中,Ultra版本还融入了多项冷门但实用的配置。例如,前排双Type-C接口支持27W快充,后排18W接口满足多设备充电需求;车载冰箱虽未标配,但预留了改装接口;车载香氛系统提供三种香型可选,配合AQS空气质量管理系统,可实时监测PM2.5浓度并自动切换净化模式。此外,方向盘加热功能在冬季使用时,通过三级温度调节可快速提升握持舒适度,这一配置在同价位车型中较为少见。

针对新能源用户关注的补能问题,阿维塔提供购置税兜底政策:2025年底前锁单用户,若因厂家原因未能在2025年内完成开票,可享受最高1.5万元购置税差额补贴。这一政策降低了用户提前购车的决策成本,同时凸显了品牌对产能规划的信心。能耗表现方面,Ultra四驱版的WLTC综合油耗为0.5L/100km,电能当量燃料消耗2.59L/100km。实测城市工况下,纯电模式百公里电耗21.8kWh,增程模式下综合油耗与竞品相比降低约15%。冬季测试数据显示,低温环境下电池效率衰减率控制在8%以内,优于行业平均水平。充电兼容性方面,支持400V高压平台,快充桩30分钟内可补能至80%,家用慢充则需9小时完成。
综合来看,阿维塔07 Ultra四驱增程版以28.99万元的价格,将华为全栈技术、宁德时代电池与阿维塔底盘调校的三大优势深度融合。其四驱系统在提升动力响应的同时,未牺牲续航表现;魔毯悬挂与零重力座椅的组合,重新定义了中型SUV的舒适标准。从购置税政策到冷门配置的细节,这款车型展现出对用户需求的精准洞察。在2026年的新能源市场中,阿维塔07 Ultra四驱增程版凭借“满血”配置与高性价比,正在成为25-30万元级SUV市场的标杆选择。通过技术迭代与服务升级,它不仅满足了用户对智能出行的期待,更重新诠释了“入门即满配”的产品价值。


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