10万级增程SUV搅局市场，广汽埃安i60爆点多，能否翻盘销量下滑？

最近看埃安动静挺大，根本挡不住。别家新能源在三四线杀得天昏地暗，埃安偏要“补缺口”，直接把增程SUV价格打进10万元出头区间。这次新发布的i60增程版，起售价10.48万，很明显就冲着预算有限、但又想着买辆靠谱新能源的人去的。

其实说实话，这价位做一台自带210公里纯电续航的增程车，理论上再加点钱还能选到同级650公里纯电SUV，说不诱人是假。这事儿更有意思的地方还在于安全挑战——埃安当场来了一句“烧一赔三”：你要真遇到自燃，不仅全额赔，还送你俩，是不是有点赌气又自信的味道？这波操作在车圈掀起这么大声响，也是头一回见。

可这套自信是从哪来的？别急，底气估计全靠那颗叫“星源增程”的核心技术以外，还得托弹匣电池2.0的福，说什么“全球首创枪击不起火”，放车里都120多万辆了，硬生生扛过了500亿公里行驶没自燃。听起来很玄乎，但业内评价真不少，好坏你自己琢磨。

技术细节不讲废话，29.1度磷酸铁锂大电池，CLTC工况下纯电210km，然后号称综合能跑到1240km，快充15分钟搞定30%-80%电量。关键还是那个油电混合省油数：号称一升油最多转4度电，全AI算法规划能耗路线，亏电油耗最低还干到4.9L/100km，跟普通小轿车差不多。无感启停、发动机噪音比图书馆还轻，听着像高级电车带来的体验，不哭不闹开着也舒服。

智能化也没马虎，该配的雷达、摄像头全齐，累计主动安全的测试数据堆了六十多亿公里，误触发不到40万公里一次。实际用起来，可覆盖几百种复杂场景，包含高速NDA极少接管次数。停车也照顾到了，极狭小车位都能自动搞定，还有代客泊车直接支持2公里，“操作丝滑”这种词以前只见美妆博主用，现在连SUV标配都有。

AION V

最低售价：10.98万起

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懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车5.18万起 | 111辆

落到内部体验，每一分配置堆出来的细节都往日常需求上靠。5人坐满还能塞下8箱行李，后排随意躺倒接近137度当床使，全景天幕，前后按摩座椅，双层流热泵空调冻不死你，夏天也不用怕。甚至还有同级唯一的车身投影仪，“车外IMAX”听起来噱头拉满，实用性嘛……信者恒信吧。

要说埃安如何能杀出去，归根到底是抓住那块10-15万的蓝海。目前增程市场压根就是两端极端，一边二三十万理想、问界，一个又乱七八糟没人管的低价带，中间断档太久。i60这一波低开高配，本质想填补这个洞，让大家能有选择，又不用被品牌收割买单。

不过实际情况咋样？同级对手零跑都冲上月销7万了，而埃安反而曾经争销冠，如今掉到3万，销量掉头是真的急需回血。现在看增程技术或许成了救命稻草，只是消费者会不会买账，还真得留意后续市场表现。谁心里都有点数，对吧？