采用插电混动系统，奇瑞瑞虎7欧洲版实车图曝光

奇瑞瑞虎7(图片|配置|询价)车型近期已经登陆了欧洲市场，甚至直接对英国版本进行了右舵化的处理，显然有着充分的准备，同时还推出了插电混动版本，覆盖了一定国内市场风云车型的定位，显得更加的全面。

瑞虎7 PLUS

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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具体来看，外观方面前脸部分与国内的新款瑞虎7 Plus其实基本相同，多边形的大嘴格栅，点阵式的镀铬中网填充，左右两侧是开眼角式的大灯组，而前保险杠部分则有着V字形的黑色装饰，连接了雾灯区进气道，当然独立的雾灯组是欧洲风格的设计，显示了充分的本土化风格。而车身侧面则是标志性的瑞虎7家族线条，悬浮式车顶，大尺寸轮毂，简洁流畅的线条，侧裙的镀铬装饰等元素都不会缺席，配合全新的车漆，显得时尚而又运动。

车尾部分，则和国内版本瑞虎7Plus有所不同，融合了一些奇瑞其他车型的设计语言，主要是贯穿式的尾灯采用了特殊的样式，显得更加的时尚，车顶扰流板不会缺席，增强了运动的属性，后保险杠部分还有黑色装饰，让整车的风格形成统一。在内饰部分，就像前文所述，该车已经采用了右舵布局，充分为海外市场考量，不是简单的照搬。其他设计则和瑞虎7Plus等车型基本相同。

瑞虎7 PLUS

最低售价：8.29万起最高降价：2.00万

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贯穿式的双屏采用悬浮式布局，精致的电子档杆，增强了操控的体验，随处可见的例如碳纤维、木纹等质感面板装饰，保证了出色的豪华感，令外媒称赞不已。在动力方面，该车在英国市场提供了燃油和插电混动两种动力总成，前者1.6T发动机，最大功率147马力，显得相对克制，百公里加速9.7秒，配7速双离合变速箱。

而混动版本则当然是1.5T发动机，156马力配204马力电动机，以及18.4千瓦时锂电池组，三档DHT变速箱进行耦合，百公里加速8.5秒，有着更加出色的表现，悬挂调校偏舒适，经济性等方面也有着出色的水平，纯电续航里WLTP工况可达90公里，也有着出色的表现，非常值得期待。