2026款特斯拉Model X(图片|配置|询价)已经在全球范围内推出,作为旗舰级车型也是最贵的产品之一,该车依旧保持了高端的姿态。


前脸部分有着旗舰级车型专属的车鼻设计,T字形的格栅镶嵌有特斯拉车标,左右两侧是扁平的大灯组,内部有着简洁的日行灯,前保险杠部分则是突出的梯形下格栅,还有雾灯区进行进道,显得简洁大气。车身侧面该车则保持了标志性的Model X线条,很难将其界定为传统的SUV,有着独特的跨界设计,流畅的车顶过渡,厚实的车门,大尺寸轮毂,隐藏式车门把手等元素都不会缺席,鸥翼门当然是一大亮点,至今看起来依旧拉风,配合巨大的车身,有着充沛的压迫感。





在车尾部分,主动式尾翼等配置当然也不会缺席,大掀背式尾门提升实用性,尾灯有着C字形构造,中央是贯穿式的装饰条,尾箱线条都是相对平直,后保险杠部分还有双层装饰,让整车的风格形成统一。在内饰部分,悬浮式大尺寸液晶屏,配液晶仪表盘组成的双屏系统,旗舰级车型所以并没有像Model Y那样做极简化处理,但即便如此,也没有任何实体的按键,全靠触摸来完成换挡的操作,金属油门刹车踏板,增强了高级感,同样高级的还有木纹面板覆盖了各处,所以原来也不是特斯拉不会用这些元素,只是Model 3和Model Y为了节约成本,能省则省。




镀铬装饰撞色工艺内饰覆盖等元素都不会缺席,植绒车顶也显得更加的高级,第2排空间其实并没有比Model Y更大,显然空间利用率方面不是该车的强项,Model S也是如此,也可能是跨界的车身占据了空间。至于第3排,显然也不可能有Model YL大,购买该车更多是的是出于旗舰的态度,而并非实用性。





在动力方面,该车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统,最大功率679马力,并有前后电机Plaid的版本1034马力,即使是前者0~96公里加速也只需3.6秒,有着出色的表现,纯电续航里程EPA工况563公里,也有着出色的水平,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


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