捷途旅行者降价了，华为智驾上车，硬派越野开始讲科技

这车最近出了新款，叫2026款捷途旅行者(图片|配置|询价)，还带一个插混版本叫C-DM，价格比之前便宜不少，标准版的1.5T和2.0T车型原来卖13.99万起，现在限时降到12.49万，插混版本来叫山海T2，现在改名叫C-DM，价格也稍微降了一点，最低15.29万就能买到，车身加长了10毫米，轴距保持2米8没变，内部空间没有变小，实用性反而更好了。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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外观基本保持经典的方盒子造型，细节上却更讲究了，前格栅和大灯做了黑化处理，轮圈升级成19寸新款，踏板也加宽了一些，C-DM版本专门用了哑光灰车漆，侧开式尾门配上外挂备胎，竖状透明尾灯显得越野气息更浓，内饰方面也有提升，后视镜增加了实体按键，中控台按钮布局更顺手，座椅改用菱形缝线设计，摸起来质感不错，乘坐感受也更加舒服。

最值得一提的就是C-DM全系标配华为ADS 4智驾系统，它能自动完成泊车操作，也能在停车后开启哨兵模式监控周围情况，这个配置在同级别硬派SUV中非常罕见，算是一大亮点，标准版也配备了很多实用功能，比如电动尾门、远程启动和隔音玻璃，而C-DM还增加了6.6千瓦移动电站，副驾驶可以电动调节，甚至能在车内唱歌，内置行车记录仪也让露营变得更方便。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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动力方面，C-DM入门版采用双电机驱动，总功率达到165千瓦，高配版本升级为三电机系统，总功率提升至340千瓦，扭矩输出为700牛·米，搭载3挡DHT变速箱，高配车型还配备智能四驱功能，电池提供两种规格，小容量电池为27.2度电，纯电续航129公里，大容量电池为43.24度电，纯电续航超过210公里，补能速度与续航表现与哈弗猛龙PHEV相当。

市场上，捷途旅行者上个月卖出五千多台车，C-DM车型卖出一千五百台左右，它的对手包括哈弗大狗，起步价超过十二万，坦克300接近二十万，C-DM主要针对哈弗猛龙和北京BJ40增程版，因为加上华为的智能驾驶功能，它在二十万以内的价位里，算是把智能和硬派越野结合得最好的一个，很多买越野车的人，不再只看底盘和四驱系统，他们更关心能不能充电、在车里唱歌、自动停车这些事，捷途C-DM这么做，其实是用手机和家电的思路，来重新定义越野车应该是什么样子。