2026款日产Rogue插混版官图曝光：基于三菱欧蓝德打造?

日前，海外媒体曝光了2026款日产Rogue(图片)（海外版奇骏）插混版官图。这款新车并非日产自主研发，而是基于三菱欧蓝德打造，仅做细微造型调整，将面向北美等特定海外市场销售。值得注意的是，尽管本田、日产、三菱于2024年底官宣的合并谈判已在2025年2月终止，但从这款新车来看，三方部分产品层面的合作仍在继续。

欧蓝德PHEV(进口)

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外观设计上，新车延续了三菱欧蓝德特有的硬朗风格。车头灯组从上至下分为三个部分，造型基本保持原样，前格栅上半部分的饰板风格也得以沿用。车身侧面大量黑色元素勾勒出硬朗轮廓，延续了欧蓝德的设计基调。尾部核心调整在于灯组之间新增黑色贯通饰板，同时将车标更换为NISSAN字母标识，以此彰显日产品牌身份。

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车型将提供七座版本选择，四驱车型配备七种驾驶模式，包括普通模式、动力模式、经济模式、柏油路模式、碎石路模式、雪地模式和泥地模式，可适配不同路况需求。

配置方面，新车预计推出SL和Platinum两个版本，内饰除方向盘上的日产车标外，其余部分与三菱欧蓝德基本一致。标配12.3英寸数字仪表和9英寸中控触屏，前排座椅加热功能也在配置清单中；高配Platinum版本还将额外搭载10英寸HUD抬头显示器、9喇叭BOSE音响、真皮内饰、二排手动遮阳帘及电动全景天窗等配置。

新车计划于今年晚些时候在洛杉矶车展上正式发布，2026年初完成上市。未来规划方面，日产表示下一代北美地区的Rogue车型将提供e-Power增程动力方案，但该代车型是由日产自主开发，还是继续与三菱合作打造，目前尚未明确。

作为日产与三菱合作延续的产物，2026款Rogue插混版通过共享平台快速切入海外插混SUV市场，既降低了研发成本，也丰富了产品矩阵。其硬朗的设计、多元的驾驶模式与分层级的配置，有望满足海外消费者的实用需求，而未来增程动力的规划，也为车型的市场竞争力埋下伏笔。