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    沃尔沃XC70:家庭用户要的续航、安全、空间它都有

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    有品车生活2025-11-19

    你刷到胡歌新歌的短视频了吗?平时走沉稳优雅路线的他,却跟着上头的旋律扭起来,评论区全是 “胡歌放飞自我了?”“这 BGM 好魔性!” 这段视频其实还有个 “隐藏主角” —— 新出的沃尔沃 XC70。​

    近期我试驾了 XC70,发现它的气质跟胡歌很搭:有颜值,有实力,既沉稳又时时带给人惊喜,越接触越喜欢,恰似胡歌本人。​

    续航:通勤、长途都不慌

    买新能源车首先就要看续航。XC70 基于 SMA 超级混动架构,续航表现很不错。​

    这款车分四个配置,两驱长续航和四驱超长续航两种,价格也挺实在,限时尊享价 26.99 万 - 34.99 万,比预售价还便宜了 3 万,外加送 6 万的购车权益,性价比挺高。​

    两驱长续航版,配有 21.2kWh 的磷酸铁锂电池,以及 P1+P2 双电机,CLTC 纯电续航可达到 116 公里。算下来通勤可以只用纯电模式,差不多一周充一次电,不用天天找充电桩。而且纯电模式开着安静,起步平顺,很适合在市区开。平时容易晕车的老婆这次与我同行,她也觉得坐着稳、不难受。​

    我还试了四驱超长续航版,这个版本配有 39.6kWh 的三元锂电池,加上 P1+P2+P4 三电机组成的 “四擎四驱” 系统,纯电续航能到 212km,也是沃尔沃插混里续航表现不错的一款。我试驾时往返 80 多公里,全程纯电,回来时还有 120 公里左右的余电,续航达成率很不错。​关键的是,它的综合续航能达到 1200km。我算了一下,过年回老家全程 500 多公里,中途也不用补能,长途出行踏实多了。​

    动力:推背感明显​

    之前有朋友跟我说 “插混车动力不行,开着肉”,但试完 XC70,我得替它说句话 —— 这动力并不弱。全系都是 1.5T 混动专用发动机,热效率能到 44%,简单说就是又省油又有劲。再加上 3 挡 DHT 变速箱,比那些单档插混的传动效率高不少。​

    我试驾的四驱版,系统综合功率有 340kW,从静止加速到 100km/h 只要 5.28 秒。试驾时一脚油门下去,推背感马上就来,而且整个过程很平顺,不会觉得晃得难受。​

    它有 7 种混动工作模式能无缝切换,不用手动调,系统会根据车速、路况和电池电量自己调整。比如市区堵车的时候,自动切纯电模式,安静又省钱;高速巡航的时候,发动机直驱,油耗低,我特意试了馈电状态,油耗差不多 6.55L/100km;急加速的时候,油电一起发力,动力充足。​

    而且值得注意的是,它是沃尔沃插混里少有的能在纯电模式下实现全时四轮驱动的车型。试驾那天走了一段烂路,还下了小雨,路面有点滑,但车子抓地力很稳,没有打滑的感觉,让人很安心。​

    补能:速度快,还能外放电,露营、应急都靠谱​

    作为沃尔沃支持直流快充的插混车,XC70 的补能速度也比较给力。四驱版从 30% 充到 80% 需要 23 分钟,我试驾期间休息时顺便充电,买杯咖啡、吃个汉堡 20 多分钟的时间,续航就够了。​如果是在家用交流慢充,两驱版 4 小时能充满,四驱版 7 小时充满。晚上睡前插上电,不耽误白天用车,很方便。​

    还有个实用的功能 —— 四驱版支持 6kW 对外放电,相当于一个移动电站。工作人员给我作了演示,用它给咖啡机供电,煮了一壶现磨咖啡,还接了投影仪放电影。这个功能不光在露营时好使,应急也有用。比如遇到小区停电时,能用来给冰箱、路由器供电。​

    安全:没让人失望​

    沃尔沃 XC70 从车身到电池,再到智能辅助,方方面面都把安全考虑得很周到,家庭用户开能放心。​

    车身是硼钢笼式车身,高强度钢材占比高,还设计了 “三路三区” 吸能结构。万一发生正面碰撞,所受的冲击力能通过上中下三条路径分散开,尽可能保护驾驶舱不变形。还有全铝双防撞梁和 6 个吸能盒,可以进一步吸收碰撞能量,减少驾乘人员受伤的风险。​

    电池保护做得也到位:电池组周围是 “田字型” 全铝框架,底部还有抗拉强度 1180MPa 的高强度底护板,强度堪比潜水艇外壳。而且它碰撞断电响应时间不到 50 毫秒,电池热失控还能提前 24 小时预警,让人安全感满满。​

    在乘员保护方面,XC70 配有 7 个安全气囊,副驾驶气囊容积有 120 升,超长侧气帘能把前后排车窗都盖住,在发生侧面碰撞时能有效保护人的头部。隐藏式门把手在碰撞后会自动弹出,不用担心撞完之后打不开车门,这种小细节足以看出设计的用心。​

    智能安全辅助系统也靠谱,全车有 24 个感知硬件,能实现 21 项智能安全功能。核心的 NPA 智能领航辅助系统,在 0-150km/h 的速度下都能自动跟车、变道、上下匝道,过弯时自动减速。遇到堵车的时候,我开启这个功能,车子自己就能保持安全车距,跟着前车走,不用一直踩刹车、油门,轻松了不少。系统还会时不时提醒我专注驾驶,不会让人松懈。​

    还有 92 寸的 AR-HUD 很实用,车速、导航方向等信息都会投在风挡上,不用低头看屏幕,开车时不分心。尤其是晚上开车,视线不用离开路面,安全多了。DMS 驾驶员监测系统也管用,要是眼睛离开路面 3 秒,系统就会提醒。​

    360 度全景影像加上自动泊车功能(顶配配备)对新手来说太友好了。我在车位很窄的商场停车场时,开启自动泊车,很快就停进去了,不用让老婆下车指挥,省了不少事。​

    健康:全家都放心

    对家庭用户来说,车内环境健康很关键。XC70 测试的各项指标都远超限值:甲醛浓度仅有限值的 10%,苯浓度仅有限值的 15%,丙烯醛则没检测出来,达到母婴健康标准。​我试驾时特意留意了一下,没闻到什么异味。我老婆平时对味道很敏感,坐进去也说不难受。​

    车内的材质也讲究,座椅要么是无铬鞣全粒面 Nappa 真皮,要么是 “三零” Nordico® 植然皮(不含甲醛、重金属)。车内的 Jade 环保织物,是用 100% 回收的 PET 纤维做的,丝滑耐磨,不用担心材质损伤宝宝的皮肤。​所有内饰材质都经过了沃尔沃 Nose Team「鼻子小组」的测试,就算在 65 摄氏度的高温下暴晒,也没挥发有害气体,还通过了抗过敏认证,家人都能安心坐。​

    CLEANZONE® 北欧清洁驾驶舱系统,让车内空气质量更有保障。解锁车辆时,系统就会自动净化空气;开车时,会实时监测车外空气质量,自动切换内外循环;出门前还能通过手机远程开启净化功能,一上车就能呼吸到清新空气。中控屏和手机上也会直观地显示 AQI 空气质量数据。​

    智能:科技不复杂,老人小孩都能用​

    现在买新车,大家对智能化的要求越来越高,XC70 在这方面就做得很好,智能科技都是为用户着想的,操作简单,实用性也强。​

    车内是 12.3 英寸全液晶仪表、15.4 英寸中控屏和 92 英寸 AR-HUD 组成的三屏联动,布局简洁,看着舒服。​中控屏搭载的是原生安卓系统,界面设计直观,跟手机操作差不多。语音控制功能支持四音区识别,不用唤醒词就能操作。比如后排的老婆说 “打开空调”,系统就能精准识别位置,只调节后排的温度;我想导航到某个公园,直接说 “去 XX 公园”,系统马上就能搜索路线。​而且还支持 OTA 在线升级,后续自己在家就可以更新优化功能、新增应用,不用去 4S 店。

    空间:家庭出行够舒适

    除了智能系统,XC70 的空间和各种细节配置也能满足家庭出行的各种需求。车身尺寸为 4815×1890×1650mm,轴距 2895mm,显得很修长。后排腿部空间宽敞,我 180cm 的身高坐进去,腿部离前排有差不多 2 拳的距离,长时间乘坐也不会觉得拥挤。

    后备厢基础容积 408 升,后排座椅放倒后能扩展至 1456 升,放婴儿车、两个 28 英寸的行李箱、露营装备,空间还有很大富余,足以满足家庭出行的储物需求。​

    顶配车型采用 Nappa 真皮座椅与木纹饰板,还配备了座椅按摩功能。上次开长途去外地,开了三个小时,我开启座椅按摩,后背舒服多了,以前开长途,到家后背都疼得厉害,现在有了这个功能,长途驾驶也没那么累了。​

    车载冰箱也很实用,夏天能放饮料,冬天能保温,孩子渴了随时能喝到凉饮或热饮,不用再买外面的瓶装水。6+1 种自然主题氛围灯可以根据驾驶模式或心情切换,晚上开车的时候打开,车内氛围温馨。​

    中高配车型搭载 23 扬声器哈曼卡顿音响,主驾头枕内置专属扬声器,配合 35 处声学包覆盖,关上车门就能拥有沉浸式音乐体验。我试驾时听了几首歌,音质很好,氛围感满满。​

    颜值:简约风格,越看越喜欢​

    买车除了看性能、配置,颜值也要考虑,看着顺眼心情也能更好。XC70 的设计延续了沃尔沃经典的斯堪的纳维亚风格,线条简约,大气耐看。​它有 7 种取自北欧风光的车身色(比如松湖绿、霞光灰等),沉稳有质感。19-21 英寸空气动力学轮毂有质感,整体看起来很大气。​车身侧面采用隐藏式水切和隐藏式门把手的设计。

    封闭式前脸的 “雷神之锤” 日间行车灯,搭配矩阵式 LED 大灯,辨识度很高,晚上开的时候很亮,弯道照明辅助功能还能提升夜间驾驶安全性。车尾 “维京战斧” 尾灯经过重新设计,融入了盾形元素,跟前脸形成呼应。

    内饰设计同样遵循 “少即是多” 的理念,开阔的平直线条构建出通透的空间感,木纹饰板与皮质材料的搭配,营造出温馨、豪华的居家氛围,不像有的车内饰花里胡哨的,看着乱。悬浮式中控台、伸缩式中央扶手、滑动杯托等设计,兼顾了美观与实用性,让车内空间利用更高效。整体设计没有多余的装饰,却在细节处彰显品质,很契合家庭用户对舒适、温馨用车环境的需求。​

    试驾下来,沃尔沃 XC70 给我的感觉就是:它是真正懂家庭用户需求的车。长续航解决续航焦虑,不管是日常通勤还是长途自驾,都不用频繁担心补能;全域安全守护家人出行,车身、电池、智能辅助都做得到位,出门放心;健康座舱保障每一次呼吸,对老人、孩子都友好;智能科技让用车更便捷,操作简单好上手;再加上简约大气的颜值和实用的空间,各方面都考虑得很周到。​

    26.99 万的起售价,加上丰富的配置和购车权益,性价比很高。如果你正在寻找一款兼顾性能、安全、健康和实用性的豪华 SUV,尤其是准备给家庭换车,XC70 值得关注。

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