在插电式混合动力 SUV 成为家庭用车主流的当下,用户更看重 “场景实用性深度与体验流畅性”—— 需应对多样出行场景,且安全、舒适、智能等维度体验连贯。此前因胡歌参与说车短视频受关注的沃尔沃 XC70 2026 款四驱超长续航 Ultra,作为中大型插混 SUV 顶配车型,贴合家庭用户 “场景覆盖全、体验无卡顿” 需求,是市场中具参考价值的选择。
安全性能是家庭出行核心保障,车型从主动与被动维度构建完整防护体系。主动安全层面,搭载车道偏离、前方 / 后方 / 倒车车侧预警及 DOW 开门预警,通过传感器监测环境,遇风险时以灯光、警报提醒驾驶员。主动刹车、并线辅助、车道保持 / 居中保持、疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测、车内生命体征检测均为标配:主动刹车自动介入降碰撞风险;并线辅助减变道盲区;车道辅助适用于长途;DMS 监测驾驶员疲劳;生命体征检测避免儿童或宠物遗留。被动安全层面,前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘与前排中央安全气囊形成多方位防护;胎压监测实时监控轮胎;儿童座椅接口(ISOFIX)方便安装;被动行人保护功能减轻碰撞伤害,体现全面防护理念。

外观设计兼顾家族辨识度与家庭沉稳气质,融入实用元素。整体延续沃尔沃经典风格,线条流畅无夸张设计,大气耐看。车身尺寸长 4815mm、宽 1890mm、高 1650mm,轴距 2895mm,平衡空间与驾驶停车便利。前脸直瀑式格栅配镀铬饰条,雷神之锤 LED 前大灯辨识度高,矩阵式灯光支持自适应远近光、自动大灯与随动转向,提升夜间行车安全。车身侧面溜背造型增运动感,隐藏式门把手降风阻,255/40 R21 轮毂简洁协调。车顶行李架方便固定户外装备,车尾维京之斧 LED 尾灯与前脸呼应,后保险杠黑塑料配银护板防剐蹭。主动闭合式进气格栅自动调节开合度,优化发动机温度与空气动力学性能。


座舱遵循北欧简约风格,平衡实用与舒适。布局清晰,中控按键与屏幕排列合理,驾驶员操作便利安全。车内大面积皮质包裹,触感细腻,缝线整齐,做工优良。配色以浅为主搭深色装饰,营造温馨氛围;7 色氛围灯可调色亮,夜间暖黄色提升温馨感,冷蓝色适合夏季。方向盘皮质包裹,握感饱满,支持四向调节,多功能按键分区明确,冬季加热功能实用。核心交互区为 12.3 英寸全液晶仪表盘(显续航、动力、辅助驾驶信息,可切换三种显示模式)与 15.4 英寸中控屏(载高德地图,支持 AR 实景导航,触控流畅)。车内有 50W 无线充电区(带防滑垫,充电快),前后排各 2 个 60W USB/Type-C 接口,满足多设备充电需求。

舒适与健康配置考虑周全,细节到位。座椅用 Nappa 真皮,软且支撑性好,连续乘坐 3 小时以上腰背部无酸痛,贴合人体工学分散压力。前排座椅加热 30 秒内均匀升温,通风功能快速散闷热,提升季节舒适性。车内有空气净化器、PM2.5 过滤、负离子发生器、香氛装置及 AQS 系统:雾霾或施工路段 AQS 自动切内循环,5 分钟内降车内 PM2.5 浓度;香氛提供三种淡雅香型,可调浓度改善车内气味。多层隔音玻璃搭配主动降噪,高速 120km/h 车内交谈无需大声;后排隐私玻璃保护隐私,适合孩子休息。电动后尾门支持多方式开启且高度可记忆,无钥匙进入、启动、远程启动与遥控移动车辆等功能,提升用车便利。

智能互联功能贴合家庭习惯,操作简单实用。车联网支持 5G 网络,在线导航、音乐不易卡顿,体验流畅。具备 OTA 升级,可远程优化系统、新增功能,无需到店升级。语音识别支持免唤醒、连续识别与 “可见即可说”,前后排乘客均可语音控导航、空调,减少驾驶时手动操作。手机 App 远程控制覆盖多场景:解锁启动、查车况、调空调、管充电、预约保养救援;面部识别自动识别驾驶员,同步调整座椅、方向盘等,省手动调节步骤。
空间设计兼顾舒适与实用,采用 2+3 座椅布局,前后排空间均衡。身高 182cm 体验者调前排后,头部余一拳两指、腿部充裕,驾驶姿势不受限。前排座椅电动调节范围广,搭配加热通风,久驾舒适。后排体验者头部余一拳、腿部两拳半,中央地板凸起小,中间乘客乘坐舒适。后排有独立空调、出风口与温度分区控制,中央扶手带杯架。行李舱常规 408L 满足日常需求,后排座椅 40:60 放倒后容积扩至 1456L,形成平整空间,适配露营、搬家等场景。

驾驶辅助系统达 L2 级,功能实用覆盖多场景。全速自适应巡航可通过方向盘按键开启,跟车灵敏度分三档可调,城市拥堵路段调至 “低灵敏度”,车辆启停更平缓,避免频繁顿挫;高速路段调至 “高灵敏度”,能快速跟上前车节奏,减少被加塞概率,同时可自动跟车调速,大幅减少油门刹车操作,减轻驾驶强度。支持五档跟车距离调节,拥堵时选 1-2 档近距,能紧密跟随前车;空旷路段选 4-5 档远距,预留充足反应时间应对突发情况。高速过弯道时,系统通过摄像头识别弯道曲率,提前 100-150 米平缓调车速,比如进入曲率较大的弯道前,车速从 120km/h 逐步降至 90km/h 左右,过弯后再缓慢回升,避免离心感过强让乘客不适。自动泊车入位操作简单,挂入 R 挡后中控屏自动提示 “是否开启自动泊车”,确认后车辆通过摄像头与雷达扫描车位,找到合适车位后会显示泊车路径,驾驶员只需根据提示控制挡位与车速,无需动方向盘,雨天或地下车库昏暗环境下,识别准确率仍能保持在 90% 以上,对新手十分友好。360° 全景影像分辨率清晰,可切换俯视、侧视等不同视角,窄巷会车时能显示车身与两侧物体的精确距离(精确到厘米),帮助驾驶员判断是否能顺利通过;停车入库时,动态辅助线随方向盘转动实时更新,精准预判车辆行驶轨迹,大幅减少剐蹭风险。前置电动四驱系统在湿滑路面或轻度非铺装路面行驶时,能快速分配前后轮动力,比如雨天起步时前轮轻微打滑,系统 0.5 秒内即可增加后轮动力,避免车轮空转;麦弗逊式独立前悬挂与多连杆式独立后悬挂组合,经过减速带或坑洼路面时,能有效过滤震动,车身颠簸幅度小,提升乘坐舒适性。此外,提供运动与越野两种驾驶模式:运动模式下,油门响应速度加快,变速箱换挡间隔缩短,提速更迅猛;越野模式下,动力输出更平缓,牵引力增强,适合在砂石路等轻度越野路段行驶。

实际使用中,车型适配家庭多样出行需求。日常通勤选纯电模式,无发动机噪音,起步加速平稳,车内安静缓解疲劳。212km CLTC 纯电续航满足日均 50km 内通勤,每周家用充电桩充电一次;按 0.56 元 / 度电价,每公里电费约 0.08 元,远低于燃油车成本,经济性显著。周末短途出游,后排空间宽敞,老人孩子乘坐舒适;行李舱可装婴儿车、野餐装备。郊外露营时,VTOL 移动电站(最大 6kW 放电)可连接电煮锅、投影仪,方便烹饪与娱乐。长途自驾,1201km 综合续航覆盖多数跨省单程,如成都到重庆往返无需补能;全速自适应巡航搭配车道保持辅助,减轻连续驾驶 3-4 小时负担。不过存在不足:中控屏多程序运行偶有 1-2 秒响应延迟;非铺装路面悬挂滤震有限,车内震动明显,但这类路况使用少,影响不大。

动力与续航支撑多场景出行,平衡性能与经济。搭载 1.5T 插混系统,发动机最大功率 115kW、最大马力 156Ps、最大扭矩 255N・m;电动机总功率 263kW、总马力 357Ps,系统综合功率 340kW、综合扭矩 710N・m,匹配 3 挡 DHT 变速箱。变速箱换挡逻辑清晰,动力衔接顺畅,油门响应及时。官方百公里加速 5.3 秒,实际起步轻快,中后段超车动力足,高速 120km/h 巡航仍有提速余量。CLTC 纯电 212km、WLTC 纯电 180km 满足通勤,综合 1201km 缓解长途焦虑。充电支持快充(0.38 小时充至 80%)与慢充(7 小时充满),接口均在左侧油箱位,操作便捷。

综合来看,沃尔沃 XC70 2026 款四驱超长续航 Ultra 在场景实用性与体验流畅性上表现均衡,覆盖家庭多元出行需求。对于重视场景适配、追求体验连贯的家庭用户,这款车型具备明确选择价值,可作为购车决策的重要参考。


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