前阵子帮表姐选家用纯电轿车,她预算 15-20 万,既要空间够大、能装下老人孩子的行李,又得兼顾舒适性和实用性,对比了好几款车型后,最终把目光落在了长安启源 A06 上。这段时间我陪着她试驾了这款车,跑过日常通勤路,也模拟了周末带老人孩子出游的场景,算是对它有了真切的了解。今天就跟大家聊聊这台纯电轿车,看看它到底能不能满足全家出行的需求。
先说说空间,毕竟是家用车,要装下一家人的行李和日常用品,空间够不够用太关键了。长安启源 A06 的车身尺寸是 4885mm 1916mm 1496mm,轴距达到 2922mm,这样的尺寸让它的内部空间格外充裕。我 1 米 8 的身高,坐进前排后,头部还有两拳距离,完全不会觉得局促;就算和副驾的人挨着坐,也不会互相挤着不舒服。膝部空间 168mm,活动起来很自如,我那 1 米 75、腿比较长的同事坐副驾,也能轻松把腿伸开,不用蜷着身子。

副驾的设计很懂女生,不仅有梳妆台,化妆镜还能调 3 档亮度和 3 档色温,补妆的时候特别方便;旁边的手套箱有 11.6L,而且很平整,把化妆品放在里面,开车的时候也不会晃来晃去,表姐试坐的时候,对这个设计特别满意。


储物空间方面,全车一共有 38 处,日常用起来特别方便。门板上能放手机、雨伞,中控台上层有两个手机放置平台,除了入门车型,其他版本都带 50W 无线快充,平时开车前把手机放上去,到目的地基本就能充满;旁边的两个水杯槽容量很大,放保温杯、奶茶都没问题。中控台下层是镂空的,刚好能塞下女士的包包,拿取的时候不用弯腰,特别顺手。

两个 “备箱” 的容量更是让人惊喜,后备箱有 656L,前备箱 108L,加起来一共 764L。后备箱能放两个 24 寸、四个 20 寸的拉杆箱,再塞两个旅行包也没问题;下层还有 81L 的隐藏储物箱,能放一个 20 寸的行李箱,平时放些不常用的物品,既能收纳整齐,又不占上层空间。前备箱是干湿两用的,底部有过水孔,还带防水照明灯,上次表姐夫说以后钓完鱼,活鱼放里面也不用担心漏水;平时放两个 20 寸的行李箱,也完全够用。


更实用的是它的多变拓展空间,后排座椅一键放倒后,能变成两米长的星空大床,两个 1 米 8 的成年人躺着休息,完全不挤。要是遇到搬家或者装大件物品的情况,除了主驾座椅,其他座椅都放平,甚至能塞下两米九长的东西,比不少 SUV 还能装。还有个很贴心的 “拍一拍” 功能,连续敲两次 LOGO 灯,前后备箱就能自动打开,下雨天抱孩子或者手里拎着东西的时候,不用腾手开门,特别方便。

内饰方面。启源 A06 的内饰是环抱式布局,IP 仪表台和门板连在一起,坐进去有种被包围的安全感。设计上很注重细节,“能软的地方不硬,能圆的地方不尖”,所有边角都像鹅卵石一样圆滑,家里有小孩的话,不用担心不小心磕碰受伤。
内饰用料很实在,腰线以上全是软包,连 B 柱、C 柱的扶手都用了 NAPPA 纹理亲肤材料,摸上去像家里的沙发一样细腻。夏天把车停在太阳下,坐进去也不会觉得座椅烫;冬天刚上车,摸着手也不冰,比硬塑料材质舒服太多。做工方面也很扎实,仪表台和门板的连接处缝隙很均匀,没有高低不平的情况;按键和旋钮按下去反馈清晰,不会有松松垮垮的感觉,中控台金属饰条和软质材料的拼接处也很平整,摸过去不硌手。


车内的材质属于 0 甲醛座舱,提车的时候打开车门,基本闻不到刺鼻的味道,家里有老人和小孩的话,坐进去也放心。部分高配车型还有 256 色悬浮氛围灯,总长度 4450mm,绕着座舱一圈,像星河一样好看,支持常亮、呼吸等多种模式。晚上开车的时候,调个柔和的颜色,氛围感特别好;而且氛围灯能和场景联动,切换到小憩模式时,灯光会慢慢变成舒缓的呼吸节奏,很贴心。

舒适性配置里,2.5㎡超大玻璃车顶(入门车型没有)特别赞,采光面积有 1.27㎡,坐在车里躺着就能看天上的云。玻璃车顶还配了电动遮阳帘,紫外线隔绝率 100%,夏天就算阳光很足,也不用担心晒得慌,而且遮阳帘是前置的,不会占用头部空间。部分高配车型还有双层车载冷暖冰箱,容量 9.5L,上层 4.9L 用空调风保温,夏天放瓶冰饮料,喝一下午还是凉的;下层 4.6L 能用压缩机调温,温度在 - 6 到 50℃之间可调,冬天能保温热饮,带孩子出门的时候,还能用来温奶粉,50℃的水拿出来摇一摇,刚好能达到冲奶粉的温度,特别实用。


空调系统也很给力,升温降温速度很快,每分钟能变化 3 度,夏天上车后,没多久就能凉快下来;冬天刚上车,开几分钟空调,车内就暖和了。全系车型都标配了 PM2.5 + 活性炭滤芯,顶配车型还有负离子净化器,雾霾天开车的时候,能过滤掉空气中的杂质,呼吸到干净的空气,对老人和孩子的呼吸道很友好。
接下来聊聊车机系统和驾驶辅助配置,启源 A06 搭载的 “数智大白” 人机交互系统,属于天枢智能座舱的一部分,搭载的 MTK8676 芯片采用 4 制程规格,开机只要 1 秒,比不少同级车型都快。我在试驾的一整天里,不管是点导航、切音乐,还是调空调,操作起来都很丝滑,从来没遇到过卡顿的情况。
语音助手特别好用,支持四音区识别,主驾、副驾还有后排说话,系统都能精准响应。而且是一句话声纹识别,不用反复说指令,聊一句就能让系统记住你的声音,下次上车的时候,“小安” 还能叫出你的称呼,很有亲切感。有一次后排的小侄女说 “小安,我想听儿歌”,系统马上就响应了,不用前排的人帮忙操作,特别方便。
数智大白智控旋钮也很实用,能自定义调节空调、音量,拍一拍、转一转就能操作,开车的时候不用分心看屏幕,更安全。中控屏和仪表屏还能联动,仪表上能显示导航红绿灯和倒计时,开车的时候不用频繁看中控屏;中控屏还能外接游戏手柄,秒变车载游戏机,带孩子出门的时候,在后排放个 PAD 支架,孩子能安安静静待一路,不用总哭闹。
驾驶辅助配置方面,部分高配车型搭载了天枢驾驶辅助激光版(部分车型是视觉版),硬件包含 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 11 个摄像头,能全方位感知周围环境。高速行驶的时候,要是前面有慢车或者障碍物,系统会提前提醒,还能帮忙调整方向,保持在车道内行驶;低速行驶时,要是离前后的障碍物太近,系统会预警,甚至轻轻刹车,避免剐蹭。
540° 影像是全系标配,倒车的时候能清楚看到车周围的情况,就算是新手,也不用担心蹭到马路牙子或者旁边的车。不过要说明的是,这些辅助功能只是帮忙留意路况,开车的时候还是得自己集中注意力,不能完全依赖系统。

动力和续航这两块是真的超出我的预期。它分不同配置版本,电动机参数有差异,入门款最大功率 120kW,最大扭矩 190Nm,高配版能到最大扭矩 290Nm,而且是单电机后驱布局,开着特别顺。
日常市区通勤,起步和加速都很轻快,没有顿挫感,红绿灯起步完全不拖沓,超车时踩下电门也能快速响应,动力输出很线性,家人坐着不晕车。核心亮点还是 800V 碳化硅高压平台,搭配 6C 闪充技术,补能效率是真高。我实测了一下,电量从 30% 充到 80% 只花了 9 分钟,10 分钟就能补充 150km 续航,“1 秒充 1 公里” 不是吹的。
续航方面,纯电版本最高能到 630km,增程版更是能跑到 2120km,跨省自驾都不用频繁补能。日常我每天通勤 40 多公里,纯电模式下一周充一次电就够了,而且碳化硅器件让能量损耗只有 7%,百公里电耗实测 11.2kWh,折算下来每月电费不到 50 块,比油车省太多。
不管是市区拥堵路段低速蠕行,还是高速上匀速行驶,动力表现都很稳定,加上智能直驱泵热管理系统,续航达成率挺实在的,冬天也不用担心掉电太快。这样的动力参数和续航表现,不管是日常代步还是全家出游,都能轻松应对,完全不用担心里程焦虑。

它能有这么好的续航表现,除了高效电驱,低风阻也帮了不少忙。启源 A06 的风阻系数低至 0.205Cd,官方说风阻每降低 0.01,纯电里程能多 8km,这么算下来,单靠降风阻就能多跑 52km。而且它还有 20 多项低风阻技术,比如进气格栅优化贡献了 16km 续航,低风阻轮辋加了 8km 续航;智能直驱泵热管理系统能降低 15% 的低压功耗,进一步节省电量。平时通勤的话,一周充一次电完全够了;周末带家人去周边游,来回几百公里也不用慌。
最后说说外观。我个人很喜欢启源 A06 的浮光银配色,阳光照在车侧和车尾,车漆会跟着角度泛光,像有水波在流动,低调又吸睛。前脸采用横向线条贯穿式 “微笑” 设计,搭配 2258mm 无断点贯穿式大灯,点亮的时候像家人温暖的笑容,很亲切。

细节上很精致,比如十合一集成灯组是用 2700 吨注塑机制作的,释放出的空间给了加长前铝合金防撞横梁,让车头的保护覆盖率超过 80%,安全性也提升了不少。车身侧面没有复杂的腰线,用饱满有张力的型面营造高级感,前低后高的姿态让车身看着特别修长舒展;半隐藏式门把手和无边框后视镜,不仅好看,还能降低风阻。1.28x 的宽高比、3.0x 的轮轴比,让车身既稳重又灵动,停在路边辨识度很高。

车尾的设计和车头呼应,也是横向舒展的风格,小尾翼和后保两侧的切风设计,让车尾看着很 “精神”。尾灯是矩阵式星环设计,由 274 颗灯珠组成,中间是长安启源的 LOGO,品牌辨识度很高。尾灯还能通过软件自定义灯语,有迎宾流水动效,上车的时候灯光顺着尾灯流一圈,下车锁车时缓缓熄灭,仪式感很足。
另外,启源 A06 的购车权益也很贴合家用需求,首任车主能享受三电终身质保,还能免费安装家充桩,后续用车也更省心。
综合这段时间的试驾体验来看,长安启源 A06 在空间、舒适性、动力续航等方面,很符合家用需求,10.99-14.99 万元的指导价格也很亲民。如果你也在找一款 15-20 万的纯电家用轿车,注重空间、舒适性和实用性,不妨去试驾一下长安启源 A06,自己坐进去、开一段,感受会更真切。



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