眼看着这气温就要大滑坡了,冬季出行还不得赶快挑一台全家好用的车?如果你就在选舒适大空间、智能长续航的大五座,我有两个不错的选项,一款是比亚迪海狮06 DM-i、一款是长安启源Q07,它们就是表现挺全面的那种家用大五座。
咱不看顶配、也不选丐版,就说都是15.68万元海狮06 DM-i 170KM领航Plus版(下称“海狮06”)车型与长安启源Q07 215激光尊荣型(下称“长安启源Q07”),比比这两款谁更适合入手。
既然是大五座,最重要的肯定是空间。先从这尺寸来说吧,海狮06的长宽高为4810/1920/1675mm,而长安启源Q07有4837/1920/1690mm,可以说两款都属于又长、又挺拔的大号中型SUV。而在轴距上,海狮06的2820mm算是同级里偏上的,而长安启源Q07的2905mm则比较接近于中大型SUV。


再来看内部空间,两车都没有前后头部空间或是后排腿部纵深的烦恼,只是海狮06对于4人乘坐可能更宽松,特别是放上儿童座椅的情况下,3大1小出行会更宽松,近1.2米的后排高度也不用过于躬身上车,出入很方便。

长安启源Q07的SDA平台带来了86%的得房率,加上轴距优势,它的三区纵深都超过了1米、后排高度接近1.24米,坐上五口人也能保持宽松,而且也给家里的小孩创造了车内的自由活动空间。

同时,两台车都有比较丰富的舒适便捷配置。像海狮06就有主驾4向电动腰托,并支持前排加热/通风,后排靠背也能手动调节角度;而且它还有冷暖箱,能放下4瓶热饮或冷饮,孩子的食物也能途中保温。


长安启源Q07这边则把座椅加热/通风同时覆盖到了前后排,冬夏全车人的体感舒适会更高一些;而且副驾还是带腿托的零重力座椅,并给四座提供了舒适软枕,开久了还有前排按摩、出入有前排礼让功能,用餐也有后排小桌板,要更人性化一些。



除了乘坐,两车也有宽大的后备厢,海狮06的695L标准容积,就能轻松容纳一家四五口的行李箱,还能同时存放些背包等随行品。
长安启源Q7有763L标准容积,它采用的双层设计,除了放行李外,一些出行途中的常备品也能分区放置,存放拿取都要更方便些。

再来说智能体验,两车都有支持双排四区域连续对话的智能车机,海狮06的DiLink100胜在支持5G网络、联网功能速度快,并能分屏显示。看导航或途中K歌互不干扰。


长安启源Q7的天枢智能座舱胜在15.4英寸屏支持随动旋转,并用更直观的49英寸AR-HUD取代仪表,加上人脸识别,交互起来更安全方便。

至于说辅助驾驶,两车都已实现了高速NOA领航辅助,长途出行开着不累,也都智能覆盖所有常规车位的泊车辅助,新手上手也好停。不过,海狮06的天神之眼C是纯视觉方案,由84TOPS的英伟达Orin-N支持,遇到下雨天稳定性略低,对复杂路况或特殊车位的反应也要慢一些。

长安启源Q7的天枢智能驾驶辅助激光版除了有128TOPS的地平线征程J6M芯片外,也有了激光雷达,雨雪天气的识别与稳定性都要高一些,而且它还支持300多种场景的泊车,并可OTA实现城市记忆辅助,全车的日常出行确实更实用些。

接着是动力,两台车都是1.5L+单电机组合,7秒级破百对家用来说完全够了,就算是中高速超车也不会费力。


其中,搭载第五代DM技术的海狮06,通过26.6kWh刀片电池获得了170km(CLTC)纯电续航,搭配17分钟30-80%快充,一天跑30km也能单周工作日只充一次电。

长安启源Q07则是智慧新蓝鲸3.0插混系统,它容量为31.7kWh的金钟罩3C电池2.0用的是宁德时代电芯,支持215km(CLTC)纯电续航与15分钟快充,在工作之余,用它覆盖近郊游也能不用油、纯电通勤半径更长。

最后是底盘,两台车都是前麦弗逊+后多连杆的组合。其中,海狮06后桥为四连杆,滤震舒适是它的优势,搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统,多场景都是稳当而舒适的。

长安启源Q7则有了FSD舒适可变阻尼悬架,加上它还有IDTC动态扭矩控制系统,一些多弯道、小通道的操控会更灵活。

写在最后
综上可见,两台车都有比较鲜明的外观与内饰风格,并且在智能用车体验上都达到了主流水平及以上,还有能覆盖一周的纯电续航能力。不过,在续航、补能以及空间三项刚需上,长安启源Q7表现更出色,若是全家出行频次比较高,那它给到的舒适配置更符合要求。当然,海狮06这边有成熟的新能源支持体系、售后服务也有口皆碑,而长安启源Q7作为央企新能源的产物也不逊色。至于说最后要选谁,我可能会更倾向于长安启源Q7,不知道屏幕前的你又看好谁?




渝公网安备50010502503425号
评论·0