同为纯电SUV，零跑B10和比亚迪元UP，选谁更合适？

经过这些年的发展，新能源汽车市场日益繁荣。10万级能选的纯电SUV，就有不少优质的车型。如果你是汽车小白，不知道怎么选，根据销量决策，总归不会跑偏。要是传统车企，就看比亚迪，要是新势力，零跑作为该领域的销冠也值得一观。而在10万级，他俩各有一款纯电SUV可看，分别是元UP(图片|配置|询价)、B10，倘若你的决赛圈正是这两款车，这篇文章或许能为你解疑答惑。

元UP

最低售价：7.28万起最高降价：1.00万

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懂车分3.42懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车6.38万起 | 86辆

（元UP）

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.39万起 | 34辆

（零跑B10）

很庆幸我们处在AI时代，能享受到科技给汽车带来的赋能，在这方面两款车有不同的呈现。巧合的是，两款车都采用了8.8英寸彩色全液晶仪表盘，多种路况信息都能全程掌握。其次，元UP搭载了12.8英寸中控屏，内置D100车机芯片。零跑B10不仅采用更大尺寸的2.5K中控屏，车机芯片8155算力更强，更加耐用。另外，零跑B10接入了DeekSeek和通义千问双AI大模型，除了能很好识别方言，也能更好处理复杂指令。

（元UP）

（零跑B10）

在辅助驾驶方面，两款车都支持L2级辅驾，硬件都采用雷达+摄像头的融合感知方案，然而零跑B10还有1颗激光雷达的加持，在雾天、雨天等极端天气下也能更精准的识别障碍物。在功能方面，两款车都支持高速领航、自动辅助泊车入位等功能，而零跑B10还具备城市领航、记忆泊车辅助等功能，能实现高/城/快的辅助驾驶。相比之下，零跑B10的智能表现更为突出。

（元UP）

（零跑B10）

动力与续航是车友买车关注的关键项目，元UP中高配采用130kW前置单电机，而零跑B10入门版就采用132kW电机，中高配更是160kW电机，官方加速时间快了1.1秒，高速超车、红绿灯起步更加从容。再说续航，元UP最高也才401km，零跑B10做到了510km、600km两种，以元UP顶配预算都可以买到600km的B10，因此就奔着续航选车的朋友，续航这局就可以让你做出决策了。要是不方便安装充电桩，对快充较为依赖，也是零跑B10更值得考虑，其从30%充到80%仅需19.8分钟，元UP则要30分钟。

（元UP）

（零跑B10）

底盘的调校往往影响乘车的舒适性和通过性，元UP的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，后悬带来的稳定性和舒适性要弱一些；而零跑B10则采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，在应对颠簸路面和减速带等复杂路况时，能有更好的通过性和滤震效果，舒适性更上层楼。

（元UP）

（零跑B10）

在空间表现方面，两款车也有不同表达。尺寸设计方面，零跑B10作为紧凑型SUV，定位比小型SUV元UP高一级，因此空间也更宽敞，这点从储物方面就能体现出来，零跑B10后备厢最大储物容积1415L，元UP则为1320L，春节返乡可以带一些礼品与年货。而且零跑B10还支持前排座椅的加热、通风（主驾）功能，仅需10.98万起就能享受到，而元UP需上到11.98万的顶配才有前排座椅加热、通风功能。另外，零跑B10还标配了后排隐藏扶手，可枕手和放杯，元UP则是没有这项配置。

（元UP）

（零跑B10）

两款车在安全方面的表现，也各有侧重。元UP和零跑B10都配备了前排安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘等被动安全配置，虽平常用不上，但至少有它们保驾护航，心里更有底。其次，两款车都标配了带车道偏离预警、前方碰撞预警等多项预警功能的主动安全预警系统，避免驾驶者分心出现安全事故。

元UP

最低售价：7.28万起最高降价：1.00万

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（元UP）

零跑B10

最低售价：9.48万起最高降价：0.50万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车8.39万起 | 34辆

（零跑B10）

综上所述，通过对两款车产品细节的拆解分析，零跑B10加速更快，日常超车更从容，这对于在意性能的朋友来说，是至关重要的点；而且零跑B10的纯电续航比元UP更长一些，日常城市通勤，能减少充电频次，就算电量不足，提前20分钟现充也来得及，加上它合理的价格定位，整体展现出了优于元UP的产品优势，相当于花更少的钱，选更好的车，物有所值，也很划算。