硬派设计+三套动力，11月20日上市的全新威兰达能重塑日系SUV标杆

威兰达(图片|配置|询价)换新招：硬派转身还是老路重走？

现在这年头买SUV的人可多了，你说选哪个牌子准没错，可偏偏各个车企都憋着一股劲。紧凑型SUV这片天地上面，国产车冲得凶新能源车卷得狠，日系三杰里面CR-V整了新造型奇骏玩起了降价，就威兰达这老家伙，眼瞅着市场份额被挤得剩下巴掌大。这不，广汽丰田急了，把威兰达重新包了包装，11月20日上市说是要打个翻身仗。

新来的威兰达模样变化够大的，以前圆滚滚的样子改得硬气了不少。前脸黑漆漆的格栅往中间聚，配上两边犀利的大灯，走哪里都像是要去越野。侧面线条雕刻得有模有样，车顶还能选黑色，年轻人看了都说有味。不过车身尺寸缩了点，轴距倒是没变，说要省油又省钱的家用代步正好够用。只是那些冲着大空间去的家庭用户，听说没7座心里总觉得差那么口气。

动力系统这一块儿最让人纠结。燃油车那套能省油没错，但对比起比亚迪、吉利那些混动新车，人家绿牌政策下还能少花钱上路。丰田倒是把混动玩得熟，第五代系统省油又有力，2.5升四驱版本百公里加速能进8秒，不过比起插电混动车型，又觉得缺点时尚范儿。老车主们议论纷纷，说这技术靠谱是真靠谱，就是能不能追上年轻人的喜好还不一定。

定价策略这里头水更深。17万多的起步价和旧款差不多，但你看CR-V换代后花样更多，别克昂科拉搞活动便宜得吓人，威兰达得凭啥跟人家拼？要是混动版定在20万上下，可能还能搏个销量，可要是价格咬得太死，怕是连回头客都留不住。上海广州这些限牌城市怎么办？没绿牌怎么混？经销商们一个个愁眉苦脸，好像在看一出没定结局的戏。

说到未来前景，这事儿可就难说了。有的说丰田混动能打持久战，靠质量口碑慢慢来；有的说再不追新就得被甩开，现在年轻人早就不认那一套了。试驾场地上，新手司机夸底盘稳，老司机嘀咕高科技配置不够炫。到底能不能像以前那样卖得好？现在谁心里都没底，不过大家都盯着11月20号那天，想看看这个老伙计到底攒了多少新招。

要说最后这盘棋该怎么下，可能还得看市场投票。喜欢踏实的家庭觉得丰田靠谱，年轻人又图新鲜玩意儿，夹在中间的威兰达，到底是靠不变应万变，还是得改头换面再出发？反正现在这局面，就像是在走钢丝绳，一步走错满盘皆输，但谁又敢说不试试呢。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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