燃油车也有华为智能科技加持！天籁・鸿蒙座舱版：够智能，够舒适

我和许多人一样，都有着这样的疑虑 —— 想选燃油车，长途出行不用担心里程，加油也方便，但又觉得很多燃油车的智能配置跟不上；想选新能源车，又有续航焦虑，尤其带家人回老家或者自驾，总怕半路找不到充电桩。近期得知 天籁(图片|配置|询价)・鸿蒙座舱版 上市在即的消息，有幸去参加了试驾体验，才发现原来燃油车也能有丰富好用的智能配置，而且还保留了燃油车的便利性，这也许就是许多人一直在找的 “中间解”。​

天籁

最低售价：10.98万起最高降价：7.00万

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大家都知道华为在智能车机领域的实力，但之前大多是和新能源车型合作，这次和日产联手做燃油车，确实是个新鲜事。不用迁就续航，依然能享受和新能源车一样流畅的车机交互，这对我们这种既想要便利又想要智能的人来说很友好。​这使得它不再是传统意义上的燃油车，而是一台 “装了燃油发动机的智能座舱”。​

我首先关注体验的就是这台鸿蒙座舱。15.6英寸中控屏操作很流畅，划屏、切换APP都基本没什么卡顿，看导航、放视频都很清晰，而且阳光足的时候也不会反光。语音交互也很灵敏，我说 “打开空调 24 度，再放首今天的早间新闻”，它一秒就响应了，空调很快就调到合适温度，新闻也准确播放。而且它能识别不同音区，我开车时说 “导航去某某目的地”，副驾同行的老婆同时说 “打开副驾窗户”，它也不会弄混，各自执行指令，这点比我之前体验过的很多车机都贴心。​

还有跨设备互联，我觉得相当实用。提前在手机上查好路线，走到车旁拉开车门，导航就同步到车机上了，不用再重新输入地址；老婆用平板看剧，上车后接着在中控屏上看，进度也不会断。这让我觉得车机不再是一个独立的设备，而是和手机、平板连在一起的 “生活延伸”，这才有“新科技”的感觉。​

它的L2级智能辅助驾驶系统也挺靠谱，能准确地控制转向、智能启停、智能巡航。我们试驾时遇到了一小段拥堵，辅助驾驶能让车在直行与转向过程中保持居中稳进，对缓解驾驶疲劳很有帮助。

试驾时，我和老婆一致对它的舒适性很认可。​

首先要说说它的真皮人体工学座椅，就像一个“大沙发”，坐进去感觉很贴合身体，不管是背部还是腰部，都能撑到实处，不像有些车坐久了腰会酸。长途开车时把60mm气动腿托打开，腿能舒展开。座椅还有12向电动调节（8向电动座椅调节+4向电动腰托），可以更进一步调节自己的坐姿，我开了差不多两个小时也不觉得累。此外，还有加热、通风、按摩、记忆的功能，老婆在副驾试了加热按摩，说“比家里沙发坐着舒服”。​

老婆平时容易晕车，但这次全程没说不舒服，下车后还说 “这车坐着稳，不晃”。后来我才知道，这台车的底盘调校很讲究，过减速带或者坑洼路的时候，颠簸感被过滤得很好，不会有生硬的冲击，加上座椅的支撑性好，难怪她坐着舒服。​

然后是它的静谧性让我很惊喜。之前开老车，上了高速后胎噪、风噪很明显，孩子睡觉也容易被吵醒。但这台车不一样，我们试驾时在高速上开到 120 码，车里还是很安静，我和老婆小声聊天也能听得清清楚楚。后来研究了一下，才知道它做了全维系统性的声学升级，四门都是双层夹胶玻璃，有低风噪轮毂，还有主动降噪功能，能抵消发动机和路噪，难怪坐在里面像 “戴了无感降噪耳机” 一样。​

还有它的 HUAWEI SOUND 17扬音响，我这种不算 “音响发烧友” 的人，都觉得听着舒服。我们试驾时放了首舒缓的歌，那种环绕感相当强，好像声音从四面八方过来，细节也很清晰，比我家里的音箱效果好。而且它还能根据座位调节音效，不管是主驾、副驾还是后排，都能有不错的听感，这点很贴心。​

除了智能和舒适，这台车外观和内饰的颜值、实用性也很对我们的胃口 —— 不张扬，但有质感，而且细节处都是为家人考虑的贴心设计。​

先说说外观，它不是那种一眼看上去很特立独行的模样，但越看越有味道。车身线条流畅，尤其是前脸的 “V-Motion 无界之翼” 设计，简约又大气，不会显得老气。它有羽砂灰、幻影紫两款新色，阳光下泛着流光，很有质感，优雅耐看。​

它的灯组很亮眼。天际星环贯穿灯亮起来，辨识度很高，而且灯光很柔和，不会晃到对向车。​

再说说内饰，坐进车里首先就能感觉到 “软”—— 不管是扶手、门板，还是中控台，摸上去都是软软的，资料上说软包覆盖面积达到了 90%。浅色内饰看着干净、清爽、温馨，老婆说 “坐在里面，就像坐在家里的客厅一样舒服”。​

而且它的 “零甲醛健康座舱” 真的让人很放心。试驾时，我们特意留意了一下，车里几乎没有什么异味。老婆平时对气味敏感，也没有表示不舒服。后来了解到，这台车实施了行业里比较严格的座舱气味安全标准，对材质的要求很高，难怪能做到这么低的异味，对有孩子的家庭很友好。​

天籁

最低售价：10.98万起最高降价：7.00万

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之前总觉得，燃油车和智能是不可兼得的，想要智能就得选新能源，想要便利就得妥协智能。但这台天籁(看资讯)・鸿蒙座舱版，却把两者很好地结合在了一起 —— 它有燃油车的便利，不用担心里程，加油方便；又有新技术加持的智能，车机流畅，交互贴心；还有日产一贯的舒适，让家人都能坐得舒服。​

平时通勤，智能座舱让人不用分心操作，语音控制就能搞定大部分功能；带家人出门，舒适的座椅、安静的车厢、健康的环境，让每个人都能享受旅途；偶尔一个人想静静，打开音响放首歌，在车里待一会儿，感觉平日的压力都能被缓解许多。​

如果你也想兼顾日常通勤舒适、家庭出行实用和智能交互体验，不妨亲自去试驾体验一番。相信这台天籁(用车口碑)・鸿蒙座舱版会用实力，让你找到属于自己的答案。​