深度体验 2026 款阿维塔 07：华为乾崑 ADS 4 值得选吗？

现在我来详细体验 9 月 20 日刚上市的 2026 款阿维塔 07(图片|配置|询价)，这款起售价 21.99 万的 SUV，直接搭载了华为乾崑 ADS 4 和宁德时代电池这样的核心配置，在 20-30 万级新能源市场里很有话题度，作为想选一台兼顾科技、空间和实用性的消费者，我从实际试驾和体验出发，看看它到底表现如何。

阿维塔 07

最低售价：19.19万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

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先看外观，2026 款阿维塔 07(品技术) 延续了家族设计，辨识度很高。前脸的碟翼式进气格栅搭配双层 LED 日间行车灯，白天点亮后层次感十足，不会显得单调，整体视觉清爽又协调。车身侧面线条流畅，跨界风格很有特点，既保留了 SUV 的硬朗，又带着轿车的灵动，隐藏式门把手不仅降低风阻，还提升了科技感，不过电子外后视镜需要选装，可根据自己需求决定是否加装。车尾的星轨式流光尾灯是亮点，夜晚点亮后效果突出，细长灯组和大面积尾窗搭配和谐，后保险杠的黑色装饰也增添了运动感。

车身尺寸为 4825mm×1980mm×1620mm，轴距达到 2940mm，在同级别中处于中上水平，让整车看着大气稳重。颜色选择丰富，新增的 “晴蓝” 色很受年轻人喜欢，岩灰、漠白这类经典色也能适配不同年龄段审美。和同价位的 2025 款比亚迪唐 EV 相比，两款车设计风格不同，阿维塔 07(用车口碑) 偏科技感，比亚迪唐 EV 侧重家用稳重，大家可根据自己喜好选择。

坐进车内，内饰质感超出了这个价位的预期。新增的 “岩棕” 配色很显档次，大面积软包材质覆盖，摸起来细腻顺滑，没有生硬的塑料感。座舱软包面积达到 10㎡，占比超 81%，而且这些材质都通过了 OEKO-TEX® 母婴级健康认证，会检测 300 多种有害物质，像甲醛、重金属都在检测范围内，家里有小孩也能放心乘坐。中控台布局科技感拉满，35.4 英寸的 4K 一体式远端屏显示清晰细腻，15.6 英寸中央触控屏操作顺手不卡顿，再加上平底多功能方向盘和拨杆式换挡机构，日常操作和视觉体验都很不错。

座椅配置特别厚道，全系标配前排双零重力座椅，支持通风、加热和按摩，调节角度大，不管开车还是坐车，都能找到舒服的姿势。后排座椅宽度 1317mm，支持电动调节和加热，中间扶手还带多功能触控屏，长途乘坐也不难受。车内小配置很贴心，50 瓦无线充电板充电速度快，4 升冷暖冰箱能给饮品保温或制冷，日常使用方便。25 个扬声器的 “英国之宝” 音响系统，音质出色，不管放音乐还是看电影，沉浸感都很好。

空间表现完全能满足家庭需求，2940mm 的轴距带来了充裕的后排腿部空间，我身高 180cm 坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，头部空间也宽敞，不会有压抑感。后排中间地板凸起小，身高 175cm 的成年人坐中间，腿部也不局促，全家五人同行都能有舒适坐姿。后备箱常规容积 500L，放几个行李箱没问题，放倒后排后能拓展到 1325L，偶尔装大件物品也能应付。纯电车型还有 90L 前备箱，储物更灵活，露营装备、婴儿车和行李箱能分类收纳，很贴合家庭用车场景。

智能辅助驾驶是这款车的核心亮点之一，全系标配华为乾崑 ADS 4 系统，在同价位中很罕见。硬件配置齐全，包括 1 颗 192 线激光雷达、3 颗 4D 毫米波雷达、11 个摄像头和 12 个超声波雷达，共 27 颗高感知传感器，探测距离远、识别准确。外后视镜上的 “小蓝灯” 设计贴心，能让驾驶员清楚知道辅助驾驶系统的工作状态，交互更直观。实际体验中，这套系统在高速和城市道路都能稳定工作，高速上能自动跟车、变道，前车减速时反应及时；城市里能应对复杂路况，智能泊车功能对新手友好，各种车位都能轻松应对。

它还配备了驾驶员失能辅助、悬空障碍物避让等安全功能，尤其是雨雾天的 AEB 刹车功能，能提前发现危险并辅助刹车，安全性更有保障。这套系统的 WEWA 架构很有特点，云端世界引擎能用 AI 生成侧车加塞、鬼探头等恶劣场景，场景密度是真实世界的 1000 倍，让系统得到充分训练；车端世界行为模型能实现接近人的驾驶逻辑，端到端时延降低 50%，通行效率提升 20%，重刹情况减少 30%，开起来更顺畅。和 2025 款特斯拉 Model Y 相比，两款车辅助驾驶硬件不同，阿维塔 07 多了激光雷达，感知能力更全面，Model Y 主要靠视觉感知，复杂天气下表现可能有差异。

车机系统采用鸿蒙座舱 Harmony Space 5，带 MoLA 混合大模型 Agent 架构，四音区语音交互识别准、反应快，面部识别能直接登录账号，APP 远程控车也方便，日常使用很顺手。

动力方面，提供增程和纯电两种版本，能满足不同需求。增程版搭载 1.5T 增程器，热效率达 44.39%，Elite 和 Max + 版本配备 39.05 千瓦时电池，纯电续航 195 公里，日常上下班能靠纯电模式，不用频繁加油。新增的 52 千瓦时宁德时代超级增混电池版本更实用，CLTC 纯电续航最高 333 公里，综合续航 1200 公里，跑长途也不用焦虑。纯电版基于全域 800 伏碳化硅平台打造，两驱版电动机功率 252 千瓦，起步加速轻快；四驱版前后电机功率分别为 188 千瓦和 252 千瓦，0-100km/h 加速仅 3.9 秒，推背感明显。

充电效率值得称赞，增程版支持最高 5C 充电倍率，30% 充到 80% 不到 10 分钟；纯电版配备宁德时代 82.16 千瓦时神行超充电池，最高充电功率 420 千瓦，同样 30% 充到 80% 不到 10 分钟，快充站稍等就能补够电。

实际试驾中，我针对不同场景做了专项测试。城市通勤场景下，驾驶增程版（333km 纯电续航版本），模拟每日往返 50 公里、全程开空调 24℃+ 导航的工况，实际纯电续航稳定在 290 公里左右，续航达成率超 87%，周一满电出发，周五下班仍剩 25% 电量，实现 “一周一充”，无需频繁补能。纯电版在相同工况下，实际百公里电耗约 16.8kWh，CLTC 705km 版本实际能跑 580 公里，满足日常通勤毫无压力。

高速场景中，保持 120km/h 巡航，增程版亏电油耗实测 6.2L/100km，比官方标注的 6.5L 更低，往返 600 公里城际自驾，一箱油就能覆盖；纯电版高速电耗升至 19.5kWh，满电实际续航约 450 公里，配合 10 分钟补能 300 公里的超充效率，长途出行也不用焦虑。极端环境表现亮眼，零下 10℃低温中，纯电版续航衰减仅 18%，开启座椅加热和空调 23℃，实际纯电续航仍达 475 公里，优于同级别车型普遍 25% 以上的衰减率。

能耗成本很实惠，纯电版用家用桩谷电充电，每公里成本约 0.05 元，3 天一充仅花 10 元；增程版亏电油耗温和，适合跑长途。全系带 3.3kW 对外放电功能，露营时能带动电器，户外出行更方便。

安全配置全面，全系标配 9 个安全气囊，包括 1 个远端气囊和 2 个前后排一体式安全气帘，能全方位保护车内人员。车身采用 90% 铝合金和高强度钢，刚性强，碰撞时能有效保护座舱空间。华为乾昆全维防碰撞 CAS 4.0 系统新增自动紧急转向功能，侧向主动安全升级，能提供全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的防护。和 2025 款蔚来 ES6 相比，两款车安全配置水平相当，都能提供可靠保障，阿维塔 07 起售价更低，性价比有一定优势。

底盘方面，配备前双叉臂、后多连杆独立悬架，Max + 和 Ultra 车型还搭载智能空气悬架、CDC 动态阻尼减振器以及魔毯悬架，能实现车身一键调平，纯电 Ultra 版支持智能辅助掉头。实际开起来，底盘表现沉稳，遇到颠簸路面能有效过滤震动，车身姿态平稳。麋鹿测试成绩 82km/h，百公里制动距离 34.5m，操控和安全表现都不错，日常驾驶能兼顾舒适和一定运动感，城市代步和高速行驶体验都很好。

保养和维修成本合理，首保 5000 公里免费，之后每 1 万公里小保养一次，费用 500-800 元，主要更换滤芯等项目；每 2 万公里大保养一次，费用 2000-3000 元，在同级别新能源车型中属于合理水平。保险方面，交强险加商业险（300 万三者险、车损险）一年约 6000-8000 元，具体金额因车型版本和投保地区有差异，以 26.99 万的纯电 MAX 探索版为例，一年保费约 5976 元。核心零部件价格透明，前挡风玻璃更换含工时费约 4500 元，空调滤芯、刹车片等易损件价格 300-600 元，更换周期长达 2 万公里。阿维塔还提供非营运车辆三电系统终身质保，电池衰减至 70% 以下可免费更换，华为 ADS 系统终身免费升级，长期用车更省心。

不过也有需要注意的地方，入门版车型在座椅按摩、空气悬架等舒适性配置上有所欠缺，想要更全面的配置需要选择中高配版本。电子外后视镜为选装配置，对于追求科技感的消费者来说，需要额外花费。此外，虽然车身尺寸较大，但高速行驶时风噪控制还有提升空间，长时间高速驾驶会有一定感知。

阿维塔 07

最低售价：19.19万起最高降价：2.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈5.4万车友热议二手车14.98万起 | 50辆

我感觉 2026 款阿维塔 07 是一款综合实力均衡的车型，21.99 万的起售价能搭载华为乾崑 ADS 4 和宁德时代电池，这样的配置组合在同价位中很有竞争力。它在外观设计、内饰质感、空间表现、智能辅助驾驶、动力续航等方面都有不错的表现，能满足多口家庭、上班族、科技爱好者等不同用户的需求。在 20-30 万新能源 SUV 市场中，它没有明显短板，性价比突出，如果你正在这个价位选车，不妨去 4S 店实际试驾体验，结合自己的用车场景做决定。