保时捷Cayenne Electric全球首发，重塑性能SUV市场界限

保时捷于11月19日揭开了全新Cayenne(图片|配置|询价) Electric的神秘面纱，标志着这个以性能著称的德国品牌在电动化道路上迈出了决定性一步。

新车推出的两款车型——Cayenne Electric和Cayenne Turbo Electric，融合了保时捷传奇般的性能基因与前沿电动技术，其中Turbo版本更以850千瓦（1156马力）的输出功率成为保时捷有史以来动力最强的量产车型。

纯电Cayenne采用了保时捷纯电SUV的家族式设计语言，同时保留了Cayenne系列的经典比例和轮廓。

车头部分的线条更加简洁，大灯组采用更加扁平的设计语言，引入四点式LED照明系统。

车身侧面，分段式腰线层次分明，车顶略带弧度并搭配粗壮的行李架，不仅强化了越野气息，也展现出了动感姿态。

新车长度增加55毫米，达到4985毫米，轴距大幅增加130毫米，达到3023毫米，为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间。

得益于几乎完全封闭的底盘、空气帘和主动空气动力学元件，风阻系数仅为0.25，跻身同级别最具空气动力学特性的SUV之列

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最低售价：59.80万起

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纯电Cayenne的内饰采用了全新的设计风格，造型更加立体。

它引入了保时捷驾驶体验系统，拥有保时捷车型中最大的显示区域。

核心是一个优雅的曲面OLED显示器——流线型显示器，它从数字仪表板一直延伸到中控台，清晰地将显示区和控制区分开。

标配的14.25英寸数字化组合仪表与可选装的14.9英寸乘客显示屏共同构成了沉浸式数字体验。

保时捷的一些经典设计仍然得到了保留。比如，中控台前方有计时码表，方向盘是911同款三幅式，而中控下方保留了空调和音量的控制拨钮。

纯电Cayenne的性能表现堪称惊人，尤其是顶配的Cayenne Turbo Electric版本。

在Launch Control启动状态下，这款车能输出高达850千瓦（1156马力）的动力和1500牛·米的扭矩，0-100公里/小时加速仅需2.5秒，0-200公里/小时也仅需7.4秒，最高时速可达260公里/小时。

即使在正常驾驶模式下，Turbo版本仍可输出630千瓦（857马力）的动力。 通过独特的“Push-to-Pass”功能，驾驶员还可额外获得130千瓦（176马力）的动力，持续10秒。

基础版Cayenne Electric同样表现不俗，正常状态下输出300千瓦（408马力），启动Launch Control后提升至325千瓦（442马力），0-100公里/小时加速为4.8秒，最高时速230公里/小时。

续航方面，纯电Cayenne配备113千瓦时容量电池组，支持800伏架构。

Cayenne Electric的WLTP续航里程最长达642公里，Cayenne Turbo Electric则为623公里。

充电性能是纯电Cayenne的一大亮点。它支持高达400千瓦的直流快充，在理想条件下，电量从10%充到80%仅需不到16分钟。

短短10分钟的充电即可增加高达325公里的续航里程。

更为便捷的是，纯电Cayenne还可选配无线充电系统，充电功率为11千瓦，成为保时捷首款支持无线充电的车型。

保时捷采取了多元动力系统并行的策略，纯电Cayenne将与内燃机和插电混动车型同时销售。

Oliver Blume表示，“保时捷专注于三种驱动系统组合：纯电动车、高效的插电混动车型以及情感充沛的内燃机车型”。

目前第3代Cayenne的内燃机车型将继续生产，并在未来数年通过大量技术投入进一步开发。

在定价方面，保时捷在一些市场采取了“油电同价”策略。以台湾市场为例，入门版Cayenne Electric售价为419万，与燃油版入门车型保持一致。

但在配备上，纯电版本更为丰富，标配ACC智能巡航系统、车道维持辅助系统、电动加热方向盘等。

纯电Cayenne的推出，不仅仅是保时捷产品线的一次简单扩展。 它代表着这个以性能著称的德国品牌，在电动车时代对驾驶体验和性能表现的重新定义。

Cayenne之名，是保时捷SUV家族的销量支柱。 如今，Cayenne也要电动化，标志着保时捷在电动道路上迈出了更坚定的步伐。

纯电Cayenne将继续以进口方式导入到全球市场销售。 在印度市场，新车的起售价为1.76亿卢比，预计将于2026年下半年开始交付。

它将与奥迪Q8 e-tron、宝马iX和路特斯Eletre等车型展开竞争。

在豪华电动SUV市场中，纯电Cayenne凭借其强大的品牌影响力和卓越的性能参数，有望占据一席之地。

保时捷Cayenne Electric的到来，不仅仅是一款新车的发布，更是保时捷品牌身份的重新确认——在电动时代，性能依然是它的最高准则。

随着全球汽车市场向电动化转型，Cayenne Electric面临的将不仅是传统豪华品牌的竞争，还需应对新兴电动品牌的挑战。

它能否延续Cayenne系列过去的辉煌，将成为观察传统豪强电动化转型成效的重要风向标。