2026 款长安 Lumin ，4.99 万起售，三款车型该怎么选？

2026款长安Lumin(图片|配置|询价)的上市，把A00级纯电小车的价格锚点重新压回五万元以下。对于这样一台长度不足三米三、轴距不到两米的微型车，市场已经习惯用“占号”“接娃”“买菜”来概括它的存在价值。长安没有试图颠覆这种认知，而是在既定框架里把能优化的细节悉数补齐：前格栅加宽十毫米，轮毂换成五辐双色，车机芯片升级到车规级12纳米制程，连副驾手套箱这种以往被省略的部件也一并回归。改动幅度不大，却把车格完整性向前推进了一小步，是可以长期放在家庭车位、与燃油车交替使用的正经交通工具。

长安Lumin

最低售价：3.49万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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三种配置对应三步不同的节奏，谁也不用为谁多掏钱。下面我们来详细了解一下。

入门的205km心爱米把价格卡到4.99万，用意很明确：给有家用慢充、每天往返二三十公里的上班族一个遮风挡雨的电动替补。电机功率还是35kW，市区跟车够用，冬天零下十度续航打七折也能坚持一周。没有直流快充，意味着它天生就适合“晚上回家插上、早上出门拔下”的节奏；如果家里没有固定车位，就要忍受商场里十个小时的交流桩排队，这笔时间成本得提前算进去。

中间档的205km酷爱米只比入门贵两千，核心动作是把电池换成宁德时代，同时把直流快充的口子留出来——要不要装快充头，用户自己勾。对没私桩的人来说，这两千块主要买两样东西：一是北方冬天里少掉的十几公里衰减，二是以后想装快充时不必换车。南方用户如果确定一辈子只用慢充，这两千可以省；但凡对“临时出门跑个亲戚”没把握，就值得花。副驾多了“一键礼让”和USB口，属于顺手人情，不决定买不买，但买了不嫌多。

顶配的301km臻爱米一口气把续航拉到三百档，标配快充，座椅也换成混搭。差价七千，买的是“心里有余地”：冬天高速跑一百公里不心慌，周末去市郊民宿可以当天往返，不用在乡下找桩。实测零下五度高速能跑一百八十公里，对于跨区通勤或者周末“双城生活”刚刚够。

算笔粗账：按一年一万公里、家用电六毛算，三款车电费都在四百块上下，差距可以忽略；保险每年差两百多，保养一样，真正拉开距离的是残值。同级二手市场更认宁德电池+三百公里，三年后多卖三千到四千，把顶配七千差价摊平到三年，每年成本其实只比中间档贵一千出头。年里程超过一万二，或者打算五年以上再换车，顶配反而能把钱省回来；年里程不到八千，入门版更实惠。

长安Lumin

最低售价：3.49万起最高降价：1.10万

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所以选糯玉米不需要背参数，先问自己三句话：家里有桩吗？冬天最冷那天要不要开车出远门？五年后打算换车还是继续开？答案依次是“有”“不要”“换”，选入门；“没有”“要”“继续开”，选顶配；其余组合随便挑中间，都不会后悔。车本身没有高低配，只有对不上号的生活。