飞度销量低？真相是它正偷偷给粉丝们加码惊喜！

最近飞度(图片|配置|询价)的销量数据一出来，不少小伙伴在朋友圈、车友群里炸锅了：“飞度是不是要凉了？”“这车真要退出江湖了？”甚至还有人发帖说“飞度退市了”。但真相？根本不是那么回事！今天咱就来唠唠，这台陪伴了无数人青春的经典小车，到底在经历啥。

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车0.88万起 | 973辆

先说清楚：现款飞度现在正处在“产品周期末期”，广汽本田早就按计划停止排产，全面启动清库工作。这就像你家超市清库存一样，不是商品不好卖，而是为新货腾空间的常规操作。现在看到飞度销量低，其实是因为库存见底了——热门配置、主流颜色早就卖光，有些4S店的展车都被订走了，连试驾车都没了，这哪是“卖不动”，分明是“没车可卖”啊！和“消费者不认可”完全不是一回事。

你可能会想：“这不就是GK5当年的老套路吗？”对！当年火遍全网的GK5在迭代前的最后几个月，销量也曾短暂波动。结果新款一上市，凭借更舒适的空间、更智能的配置，立马杀回小型车销量榜前列。卡罗拉、思域这些传奇车型，也都在产品周期末期经历过类似的小波动，新款一出，销量立马稳住，甚至更上一层楼。飞度这波操作，根本就是“老司机”走过的路。

别担心，飞度可没打算“退场”。工信部最新公布的394批新车申报目录里，已经悄悄出现了五代飞度的名字。虽然具体细节还没官宣，但可以肯定的是，新款会保留飞度最招牌的“魔术空间”，说不定还会优化得更实用；品质方面，依然会坚持广汽本田120%生产合格率和严苛的海内外双重验证标准，好品质就是“基操”；智能化这块儿，肯定要加点年轻人喜欢的料，比如语音控制、手机互联这些实用功能，让日常通勤更省心。

飞度从2004年进入中国市场，到现在已经陪伴了140多万车主，这不是随便说说的数字。换个角度想，现在关注飞度的人越多，越说明它魅力没减分。那些担心“飞度没了”的小伙伴，本质上是怕再也找不到一款像飞度这样“皮实耐用、省油好开、保值率还超能打”的小车了。毕竟，它不只是车，更是很多人的青春回忆——第一台代步车、通勤神器、周末出游的伙伴，这些情感链接哪是数据能衡量的？

飞度

最低售价：7.18万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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所以，别被一时的销量数字带偏了！飞度只是在等一个合适的时机，以更好的样子和大家见面。它不是在“等死”，而是在“蓄力”。就像你期待一款新游戏，开发商在做最后优化一样，飞度也在悄悄升级中。等它带着新惊喜正式亮相，说不定又会掀起一股热潮，成为更多年轻人“第一台车”的首选。

九百万粉丝的期待不是白给的，飞度的“低迷期”只是暂时的，就像春天的寒流，很快就会过去。等新款飞度正式和大家见面，相信又会有人感叹：“这不就是我想要的代步神器吗？”所以啊，别急，别慌，飞度的精彩还在后面。经典不会轻易落幕，低迷只是迭代前的温柔插曲，而更好的相遇，正在路上。