F1官方近期公布了2026赛季赛历,全年24站比赛的安排创下纪录,从3月初一直持续到12月初,密集的赛程和多项调整引发广泛讨论。

中国大奖赛作为赛季第二站,定于3月13日至15日在上海举行,具体日程已确定:13日有练习赛和冲刺排位赛,14日上午11点跑冲刺赛、下午3点进行排位赛,15日下午3点展开正赛。
最受关注的是史无前例的赛事密度,全年不仅有多场“背靠背”比赛,还穿插着三连赛。车队人员要频繁环球飞行,高强度工作模式让大家担心身心健康会受影响。
赛程安排还引发了传统与现代的矛盾。为了让全球观众在黄金时段观赛,不少经典欧洲分站的发车时间被调整,像蒙扎、银石这样的老牌赛道,生存空间受到了新增夜赛和街道赛的挤压,让不少车迷觉得历史情怀在为商业利益让步。

新增赛站的选择也有争议。F1更倾向于在愿意支付高额承办费的新兴市场办赛,但部分目的地存在地缘政治或人权相关的争议,让这项运动的全球化扩张面临质疑。
此外,荷兰、新加坡等狭窄的街道赛道首次加入冲刺赛,车手们担心会增加事故风险;赛车技术规则也有大变动,速度提升的同时安全保障成了大家关注的焦点。
这张2026年的赛历,既体现了F1扩张的决心,也带来了不少问题:车队和工作人员能否承受极限强度、传统赛事如何保留、运动核心价值是否会受影响,这些都成了大家讨论的焦点。
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