加油站藏猫腻：偷油又偷税的黑色操作，3.2亿燃油车主该警惕

我国汽车保有量已突破3.6亿辆，其中3.2亿辆为燃油车，加油成了亿万车主日常刚需，每一滴油都连着出行成本与切身利益。可“加油量不够”的吐槽从未断过，即便监管持续严查，仍有加油站暗度陈仓，靠高科技手段偷油偷税，藏在加油机里的猫腻，藏着不少车主没察觉的利益损耗。

市场监管部门突击检查现场，揭开了作弊的冰山一角。执法人员控制加油站中控电脑与电源，对加油机开封检测，标准器注入100升油，加油机显示屏却显示102升，两次测试均存在2升误差。这类作弊暗藏玄机，偷油量多设为2%-5%，加一箱60升油，车主至少少得1.2升，日常加油很难察觉。更隐蔽的是，作弊靠专用软件操控，不开作弊功能时加油机检测合格，工作人员可随意设置偷油比例，一旦察觉检查，一键就能恢复正常，不留任何痕迹，传统检验手段很难当场抓包。截至目前，监管部门已破解21种不同品牌加油机的作弊软件，可见这类操作早已蔓延多省。

偷油只是第一步，多数作弊加油站还同步偷税，且获利比偷油更高。作弊软件多设A、B两个功能区，A区调控偷油比例，B区可篡改报税营业额，比如设置“每加95次油报一次税”，直接隐瞒大量交易记录。有执法案例显示，某主干道旁20多条加油枪的加油站，对外宣称月营业额仅几十万元，可实际观察一小时就有50多辆车加油，后续查处的U盘私密账目暴露真相：7月实际销售额850万，报税仅77万，隐瞒近800万营业额，逃避增值税、企业所得税等大额税款。对加油站而言，13%的税率下，偷税获利远超偷油，且风险更隐蔽，成了不少经营者的“敛财重点”。

这些作弊软件并非加油站自制，已形成完整黑色产业链。今年5月警方破获的案件中，四川某软件公司开发“乐游”作弊软件，一边勾结加油机厂家留计量系统后门，一边向全国推销，2023年起销量激增，案发时已在浙江、广东等21省市售出360多套。面对监管破译，作弊软件更新频率不断加快，从软件开发、设备改装到加油站落地使用，环环相扣，给监管带来不小挑战。

这类操作危害远超个人利益损耗：对车主而言，长期被偷油累积的损失不容小觑；对国家来说，大额营业额隐瞒导致税收流失，且偷税加油站靠违规成本优势抢占市场，破坏成品油行业公平竞争秩序，扰乱全国统一大市场规则。成品油含高额消费税，偷税与合规经营的加油站成本差距悬殊，最终会倒逼行业秩序失衡，损害更多合规经营者与车主权益。

针对作弊科技化、隐蔽化、链条化趋势，监管部门已加大打击力度。今年市场监管总局组织两次精准打击行动，加油机计量违法案件数量下降，部分地区试点智慧监管系统，动态监控加油站经营数据，形成强力震慑。后续还将完善长效监管机制，强化技术与执法协同，制定常态化监管意见，全链条打击作弊行为，斩断黑色利益链。

对车主而言，日常加油也可多留点心：优先选择口碑好、有正规资质的加油站，加油时留意加油机是否贴有合格检定标识，若多次加油后油耗明显异常，可留存凭证向监管部门举报。监管发力之外，车主的主动监督，也是遏制作弊的重要力量。

加油站作弊看似是“小误差”，实则是触碰法律红线的违法行为，既损害车主切身利益，也侵蚀国家税收、扰乱市场秩序。随着监管技术升级与全链条打击推进，作弊空间会不断压缩，但3.2亿燃油车主仍需提高警惕。唯有监管不松懈、车主多留意，才能让加油更透明，守住每一分消费权益，让成品油市场回归公平合规的正轨。