比你想象更强，全新汉兰达曝光

如今新能源车的讨论在街头巷尾随处可见，但说到中型SUV领域，汉兰达(图片|配置|询价)始终是绕不开的标杆。它的品质、性能与舒适性在全球范围内都口碑载道，即便是在二手车市场，成色好的汉兰达也常常一车难求，保值率远超普通车型。多年来，无论是国产品牌还是合资品牌，推出中型SUV时都难免想与汉兰达一较高下，可结果总是“流水的对手，铁打的汉兰达”。2007年以进口身份进入国内，2009年实现国产化，2020年更是成为国内首款销量突破百万的中型SUV，这份履历堪称中型SUV市场的成功范本，至今月销量依旧稳定在高位。

近期，全新一代汉兰达的渲染图在网上流传开来，新车外观相比现款多了几分新鲜感，内饰也进行了大幅调整。前脸部分，扁平的多边形进气格栅采用熏黑处理，周围环绕着纤细的黑色装饰条；灯组内部升级为矩阵式光源，线条锋利得有些“凌厉”；下方护板与黑色进气口的搭配恰到好处，整体传递出“不仅实用，更具运动感”的信号。

车身侧面延续了汉兰达经典的圆润腰线，但翼子板处的隆起更为明显；黑色轮眉配合侧裙的微凹设计，光影效果细腻；轮圈换成了运动风格的黑色多辐式，B柱、C柱、车窗饰条及后视镜也统一采用黑化处理，让整车看起来更年轻犀利；平直的车顶设计得以保留，确保了头部空间的充裕。

尾部设计一改以往的厚重感，变得简洁干练。尾翼上配备高位刹车灯，尾灯组更扁更长，点亮时辨识度极高；中间醒目的丰田标志下方，黑色包围搭配镀铬装饰，模拟出双边双出的排气效果，硬朗线条将运动氛围拉满。

内饰布局迎来全新调整：方向盘为皮革包裹的三幅平底样式，集成丰富多功能按键；前方是液晶仪表，中控搭载一块不规则悬浮屏，左侧保留物理按键，配合精致挡把——虽未采用夸张的超大屏设计，但操作顺手且实用。用料方面诚意十足，软性材质覆盖大部分区域，辅以镀铬饰条与缝线细节，多种配色方案提升了内饰质感。安全与驾驶辅助配置预计将全套标配，如车道偏离预警、自适应巡航、胎压监测、自动驻车等功能都不会缺席。

动力系统延续2.5L自吸发动机与电机的混动组合，提供单电机与双电机版本，匹配E-CVT变速箱，部分车型将搭载四驱系统，百公里综合油耗仅5.82L，兼顾经济性与动力表现。

全新一代汉兰达的变化十分显著，从外到内都在向年轻化与运动化靠拢，却依然保留着沉稳气质——就像一位身着定制西装却暗藏运动基因的绅士，既有成熟稳重的气场，又不失活力与力量感。

你觉得这次的新造型，会让老车主心动升级，还是更易俘获年轻人的心呢？