15万级智驾革命！华为乾崑ADS Pro城区NCA明年推送 20+车型集体升级

渝码科技

2025年11月20日，在华为乾崑生态大会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布：乾崑智驾ADS Pro增强版将于2026年第一季度通过OTA升级，正式支持城区领航辅助NCA功能。

此次升级将覆盖超过20款新车，涵盖轿车、SUV及越野车等多种车型类别。

更令人瞩目的是，该功能将首次下探至15万级经济型车型，彻底打破高阶智驾长期锁定在30万+价格区间的行业格局。

技术突破：舱内激光雷达赋能普惠智驾

ADS Pro的核心突破在于全球首款量产舱内激光视觉Limera传感器，该传感器将微型激光雷达与高清摄像头集成于前挡风玻璃内侧，实现250米超距探测与3cm精度点云成像，暗光环境识别能力提升43%。

配合WEWA世界引擎架构，系统端到端决策时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率下降30%，彻底规避了外置激光雷达易受雨雪灰尘遮挡的缺陷。

生态扩容：20+车型覆盖主流消费市场

首批支持升级的车型包括问界M7 Pro、岚图FREE等热销车型，2026年Q1起用户可通过OTA免费获取城区NCA功能，实现自动跟车、变道超车、施工绕行等全场景辅助驾驶。

此次覆盖的20余款新车中，既包含15万级经济型车型，也涵盖30万级豪华车型，标志着华为乾崑智驾正式进入规模化普惠阶段。

ADS Max：全场景智驾的旗舰标杆

作为华为乾崑智能驾驶解决方案的超阶版本，ADS Max 以“激光雷达+4D毫米波雷达+舱内视觉”三重感知冗余，配合WEWA决策架构与CAS 4.0安全体系，成为全球首款实现“高速-L3仿真验证+全场景泊车代驾”的量产方案。

其通过全场景贯通能力和极致安全冗余重新定义高阶智驾标准，成为35万级以上豪华车型的核心技术支柱。

其核心架构围绕三大核心突破展开。

感知系统采用多雷达融合感知方案，搭载192线激光雷达，探测距离达 250米，点云密度提升80%，可精准识别悬空障碍物（如天桥限高杆、施工路障）。

同时配备3个4D毫米波雷达，最远探测距离280米，支持16层点云成像，雨雾穿透能力比传统雷达提升65%。

决策架构则采用 WEWA 引擎驱动全场景贯通，其中，WE（World Engine）世界引擎是部署在云端的自动驾驶训练与仿真系统，通过生成式 AI 技术重构了智能驾驶的学习方式。

其核心价值在于突破传统数据采集的物理限制，为车端模型提供“安全驾驶经验库”和“极端场景训练场”。

例如，可基于扩散生成技术（Diffusion Model），WE可在云端按需构建极端驾驶场景（如“鬼探头”“暴雨侧滑”），生成密度达真实世界的 1000 倍。

世界行为模型（World Action Model，WA）是部署在车载计算平台的实时决策系统，其通过全模态感知融合与多专家协同机制，将云端安全经验转化为毫米级精准驾驶行为，实现从“类人驾驶”到“超人驾驶”的跨越。

行业影响：加速智能驾驶渗透率突破

此次升级推动高阶智驾价格门槛下降60%，预计2026年中国智能驾驶市场渗透率将突破40%。

华为同步推进的高速L3路测已在北上广深等7城展开，为2027年L4级自动驾驶量产奠定基础。

数据见证实力，截至2025年11月，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达50.28亿公里，辅助泊车次数2.94亿次，技术普惠战略正重塑出行生态。