大众揽巡新款更新了什么？怎么选？一篇看懂！

26款的大众揽巡(图片|配置|询价)已经正式上市了，

那哪个版本的性价比最高？

车辆有什么优劣势？

一次性给铁子们说清楚26款大众揽巡的新车选购指南。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

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作为年度小改款车型，26款揽巡的可选款型和定价相比2025款保持不变，指导价区间24.29万-29.99万，目前各地区全款优惠都能达到6万多块钱；与2025款车型相比，新车主要在配置方面进行了调整。全系取消了PM2.5传感器，330TSI豪华巡逸版取消了发动机舱盖氛围灯带，同时，对380巡游版的选装配置价格进行了调整，W-HUD选装包由原来的3000元调整为2000元，哈曼卡顿音响选装包价格由4000元调整为2000元。

OK咱们看完差异，直接进入正题，先看入门版，330TSI两驱精英巡行众享款，指导价24.29万，车长4936mm，宽2015mm，高1756mm，轴距2980mm，将近3米的轴距表现让这台中大型SUV的空间表现确实不小，不过它和途昂一样，是MQB 平台强行拉长的，前麦弗逊悬挂用了铸铁下摆臂，虽然增强了强度但是也增加了簧下质量，过减速带时减震回弹慢，车身会 “晃三晃”，滤震质感不如同价位 SUV，不过也不止这一台是MQB，包括大众途昂也是MQB平台拉长的；后多连杆悬挂也就紧凑级水平，烂路舒适性一般，注定它只适合城市和铺装路驾驶。动力方面，使用EA888 2.0T低功率发动机匹配7档湿式双离合变速箱，最大马力186匹，峰值扭矩320Nm，最高车速200km/小时，官方百公里加速10.2秒，WLTC综合油耗7.77L，前置前驱，那在配置方面，标配电子驻车、18英寸铝合金轮毂，可以花200元选装非全尺寸备胎，车外1颗毫米波雷达、1颗摄像头、4颗超声波雷达，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、ACC自适应巡航，全车共有7安全气囊，自动驻车、上坡辅助、发动机启停、使用真皮材质方向盘，电子档把，10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏，支持4G车联网，卫星导航、Carplay，Carlife，主驾语音唤醒，9扬声器，电动记忆尾门，无钥匙启动，使用仿皮材质座椅，主驾座椅支持电动调节，二排座椅支持手动靠背角度调节，带有后排中央扶手，自动大灯，自适应远近光灯，带有日间行车灯，全车车窗一键升降，外后视镜加热，主副驾化妆镜带有照明灯，雨量感应式雨刷，自动恒温双区控制空调。

加1.7万元来到了330TSI两驱豪华巡逸众享款，指导价25.99万，动力系统没有变化，车外增加了一颗车外摄像头，毫米波雷达数量由1颗升级到了3颗，支持倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助，倒车影像，可开启全景天窗、车顶行李架，智能遥控钥匙，支持前排无钥匙进入、15W手机无线充电，车内带有30色氛围灯，还有自动防眩目内后视镜、全车安全带未系提醒。

这两个330的版本咱们毫无疑问推荐入门版，除了天窗以及行李架可能没办法升级之外，别的都能在二级市场升级，差价1.7万，这个高配的330版本并不是特别划算，不过这么大的车，咱们还是尽量选择380的版本。

T-ROC

最低售价：暂无报价

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接着追加2万元来到了 380TSI四驱R-Line巡游众享款，指导价27.99万，动力方面，升级了EA888高功率发动机，最大马力提升了34匹来到了220匹，峰值扭矩提升了30Nm来到了350Nm，搭载前置适时四驱系统，百公里加速时间提升至9.1秒，WLTC综合油耗略微提升至8.68L，配置方面，标配R-Line运动外观套件，极黑悬浮车顶，幻影光环车头氛围灯，换装了20英寸战斧轮毂，还有外后视镜照地迎宾灯，车外超声波雷达数量由4个升级到12个，支持L2级别的辅助驾驶功能、自动泊车入位、陡坡缓降，还有多种驾驶模式可以选择，方向盘带有换挡拨片，还有感应尾门，升级了超纤皮材质座椅，副驾座椅支持电动调节，并且前排座椅支持腰部支撑以及通风，主驾座椅支持记忆，外后视镜支持电动折叠、倒车自动下翻，标配后排独立空调。

Chiron

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

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最后追加2万元来到了380TSI四驱R-Line巡礼众享款，以及巡礼曜夜版，这两个版本除了外观差异之外，别的一样，指导价都是29.99万，升级了21英寸轮毂，胎压显示，360度全景影像、HUD抬头显示，14扬声器哈曼卡顿音响，矩阵大灯带有AFS随动转向功能，这些配置大部分在上个版本都能选装，而且随着选装价格变低之后，所以上个版本目前来说性价比最高。

OK配置总结完了，毫无疑问，咱们首推27.99万的380TSI巡游众享款，这个版本相较于330的高配版本，升级了高功率发动机、四驱系统、R-Line套件、还有一系列感官性的舒适性配置，而且车身较大，高功率的发动机+四驱系统才是合理的搭配，这套动力组合经过大众多年迭代，质量稳定，虽车身重达2 吨多，导致匹配不算极致平顺，但市区代步、长途巡航都够用。顶配版本咱们没太大必要选择，因为顶配升级的功能在27.99万的这个版本上大部分都能选装，而且选装价格并不贵，比如2000元的哈曼卡顿、2000元的HUD等，根据个人需求选择就行；那如果说你本来不要求动力，也不需要四驱，就想要个大车的情况下，就选择330TSI入门版本的车型。

五菱Air ev晴空

最低售价：5.78万起

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揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈7.4万车友热议二手车16.38万起 | 59辆

揽巡的优缺点很明显，咱们前面也说过，使用的是MQB平台，也就是高尔夫一样的平台强行拉长的，所以它对应的操控就不会那么跟手，它只适合城市和铺装路驾驶，而且由于较大的车身，在市区停车、或者窄路掉头会显得很难受，而且大众的车机逻辑有点傻、自动启停无法关闭、隔音效果一般、真实油耗偏高；不过这么大的车身也有优势，它的空间表现够宽敞、够大，储物空间也够用，后背厢也很大，外观造型和套娃大众相比还是比较个性的，而且还很霸气。

OK那本期的26款大众揽巡的新车选购指南到这里就结束了，那如果是你的话，你会选择这辆高尔夫平台强行拉长的超大号大众吗？欢迎在评论区留言探讨。