奥迪A6变年轻了，老板们不买账了，谁在为新设计掏腰包？

这辆车最近变化很大，几乎看不出它原来是那种稳重的公务车形象，2024年在海外先推出，2025年会在国内上市，外形从商务风一下转成运动科技感，车头灯能点亮，车标也会发光，中网变大，轮毂形状像鹿角，整体风阻还很低，看上去确实挺帅气，但很多人第一眼觉得，这和印象里的A6不太一样了。

颜色也变了，以前全是黑色，现在出了个水银灰，金属感很强，线条又硬又直，这明显不是给公司采购用的，是专门吸引年轻人的，三十多岁的科技公司员工开始感兴趣，四十五岁以上的高管觉得不合适，奥迪自己也知道老客户可能会流失，但必须抓住新客户。

车里面也做了不少改进，屏幕一块接着一块地装，副驾驶那边还专门配了个娱乐屏，用的芯片是高通8295P，跟那些新势力品牌比起来一点都不差，可它却特意留了个金属油门踏板，说是要保留一点机械手感，这个细节让人觉得挺有意思，就好像在说这车虽然变得更年轻了，但并没有完全丢掉老派开车的那种乐趣。

不过有个问题得说说，OLED车灯看着挺高级的，一到下雨天可能会晃到对面司机的眼睛，官方也没给出测试数据，这事现在还没个准儿，动力系统还是用着2.0T配上7DCT，别的牌子早就换成8AT或者插电混动了，奥迪却还在用这套老的方案，可能是为了节省成本，也可能是怕技术更新太快出岔子，但这样一来，很容易让人觉得它跟不上趟了。

urbansphere

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈412车友热议二手车暂无

纯电车型的具体平台信息至今没有明确说明，如果直接沿用燃油车架构进行电动化改造，在电动车领域可能难以获得足够认可，随着2025年新能源渗透率预计超过一半，此时推出插电混动版本，实际上是在燃油车和纯电车之间寻求平衡，既希望维持传统客户群体，又需要避免陷入价格竞争的困境。

在智能驾驶这个领域，华为、小鹏这些公司更新系统的速度确实很快，奥迪A6硬件虽然够强，但软件要是跟不上，用户就会觉得它只是看着不错，实际不好用，奥迪现在还在靠配置高来打市场，不过以后的竞争重点就变成了系统和用户体验。

这辆车为了吸引年轻人，可能会失去一些老客户，它在改变的路上走得太急，最后能否成功，要看消费者是否愿意为这种年轻化的风格多花钱。