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    10万级纯电SUV,入门即高配,这车适合家用!

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    轩宇车生活2025-11-21

    在 10 到 15 万这个价位的纯电 SUV 市场里,现在越来越多消费者的需求变得很实在,既要能满足一家人用车的各种实用需求,又希望在用车品质上不打折扣。2025 年 11 月 16 日,埃安 i60 纯电版正式和大家见面,入门价格是 10.48 万元起的限时焕新价,有着接近 B 级车的尺寸空间,还有着不少高端车型上才会见到的底盘配置,再加上全方位的安全防护设计,刚好贴合了普通家庭对用车的核心诉求。这款车是专门为家庭用户打造的大五座 SUV,没有一味地追求各种花哨的参数,而是把目光放在了 31 到 40 岁已婚有孩家庭的实际用车需求上,在大家最关心的空间、舒适度、安全性、续航这些方面都花了不少心思,让更多家庭不用花太多钱,也能享受到高品质的纯电出行体验。

    埃安 i60 纯电版的外观设计走的是简约大气的路子,没有用那些复杂难懂的线条去堆砌,反而在细节处兼顾了实用和好看这两个点。它的车身尺寸是 4685mm×1854mm×1660mm,轴距达到了 2775mm,这样的尺寸设计挺合理的,平时在城市里开着灵活方便,不会觉得笨重,同时又能给车内空间留足了拓展的余地。外观颜色有六种选择,分别是暖绒金、星河蓝、极地白、海萤灰、夜影黑和全息银,纯电版主要推的是海萤灰的外观搭配暖绒浅棕的内饰,色调看着温和不张扬,很符合家庭用户的审美习惯。内饰方面也有三种颜色可选,燕麦奶白、暖绒浅棕和大溪地灰,能满足不同人对车内氛围的喜好。

    这款车的车尾设计算是一个小亮点,饱满的曲面线条配上精致的尾灯组,让车尾看起来圆润又饱满,不管是从车尾正后方看,还是从后侧方看,都显得很协调,不管是停在那里还是开在路上,视觉效果都很舒服。车身侧面的线条很流畅,从车头一直延伸到车尾的腰线,让车身显得更修长,而且这样的设计还能帮助优化风阻,对续航也有一定帮助。前脸设计得简洁干练,封闭式的格栅搭配分体式大灯,既符合纯电车型的特点,又让前脸看起来有层次感。前包围的线条设计增加了车辆的稳重感,整体外观没有太多花里胡哨的装饰,给人的感觉就是扎实可靠,刚好符合家庭用户希望车子体面又耐看的需求。

    对于家庭用车来说,空间绝对是绕不开的重要需求,埃安 i60 纯电版在空间方面的表现,在同价位车型里算是比较出色的。2775mm 的轴距让车内空间变得很充裕,尤其是后排空间,腿部空间能达到 1037mm,头部空间也有 1020mm,车内净高 1240mm,就算是身高 1 米 8 的成年人坐进去,也能保持舒展的姿势,家里的小朋友在后排站直走动也不会觉得拥挤。后排车门的开启角度接近 90 度,这种宽门设计真的很实用,家里有老人、小孩,或者有孕妇的话,上下车不用特意弯腰侧身,就能轻松进出,特别方便。而且车门采用了全包围的裙边设计,能把门槛完全盖住,下雨天上下车的时候,裤腿就不容易被门槛上的泥水弄脏,这个小细节确实考虑到了家庭用车的实际场景。

    储物空间方面的表现也挺让人满意的,全车的储物布局很合理,实用性很强。前排的手套箱容积有 14.5L,容量挺大的,平时放 12 瓶矿泉水、一台 14 寸的笔记本电脑,或者一床空调被都没问题,日常出行需要带的随车物品,放进去都绰绰有余,堪称 “移动储物间”。后备箱的常规容积是 416L,采用了二层储物结构,后排座椅还可以放倒,放倒之后拓展容积能达到 967L,同时放下 8 个 20 寸的行李箱都没问题,全家一起出门旅行,带再多行李也能装得下。智能电尾门的最大开角能达到 82 度,而且门槛设计得比较低,不管是放大件行李还是比较重的东西,都能轻松取放,不用费力气抬举。全车还设置了不少挂钩,平时买的购物袋、要挂的衣物之类的东西,都能挂在上面,让车内空间保持整洁有序。这样的空间表现,不管是平时上下班通勤,还是周末全家出游、节假日长途探亲,都能很好地满足需求。

    在舒适配置方面,埃安 i60 纯电版的表现比同价位车型的平均水平要高出不少,全车配备了 8 项在同级别里比较有优势的舒适配置,不管是开车的人还是坐车的人,都能有不错的乘坐体验。前排的主驾和副驾座椅,用了 8 层舒适材质打造,还带有 8 点式按摩功能,有 5 种按摩模式可以选择,同时支持通风、加热、记忆和电动调节功能。平时开长途的时候,打开按摩和通风功能,能有效缓解驾驶疲劳;到了冬天,开启座椅加热和方向盘加热,开车的时候就不会觉得冷,舒适度提升了不少。

    后排座椅的设计也很用心,靠背角度最大能达到 137 度,还支持 20 度的无级可调,乘客可以根据自己的需求,调到最舒服的姿势,长时间坐着也能减少腰椎的压力。后排还配备了小桌板,铰链设计得很耐用,承重能力能达到 10kg,家里的孩子可以在上面看书、画画,或者看平板,长途出行的时候,孩子也能有自己的小天地,旅途也不会那么枯燥。车内有一块 2.26㎡的全景天幕,还搭配了电动遮阳帘,平时打开遮阳帘,车内的采光特别好,显得很通透;遇到太阳暴晒的时候,关上遮阳帘就能隔绝强光。而且这块天幕的紫外线阻隔率超过 99.9%,就算是夏天太阳很大的时候,也能保护车内乘客不被紫外线晒伤。车内还有 3765cm 长的 32 色柔光氛围灯,不同颜色的灯光能营造出不同的车内氛围,不管是日常通勤还是全家出游,都能找到适合当下心情的灯光颜色。

    全车有 9.8㎡的大面积皮质覆盖,像门饰板、C 柱饰板这些平时经常能摸到的地方,都用了皮质材料,摸起来细腻又柔和。车内的材质都遵循了超低挥发的环保标准,达到了纺织品婴儿 A 级的要求,还严格执行了欧盟的增塑剂使用规范,经过了 100 多项检测,不会有刺鼻的刺激性气味,打造出了一个低气味的健康座舱。对于有孩子的家庭来说,母婴级健康空调真的很实用,支持一键消毒功能,还配备了高效的空气净化滤芯,能有效隔离花粉等过敏原。同时还有远控透气和解锁通风功能,45 秒内就能完成整车换气,就算车子停在太阳下晒了很久,打开这个功能,很快就能换上清新的空气。双层流热泵空调吹出来的风很柔和,不会直接对着人吹,老人和孩子坐久了也不会觉得不舒服。

    作为一款主打家庭定位的 SUV,埃安 i60 纯电版全系都配备了五连杆独立悬挂,这种配置在同价位的车型里并不常见。这套悬挂系统经过了广汽 20 多年底盘调校经验的打磨,能够精准调节车轮的行驶轨迹,车子过弯的时候会更平顺,车身的稳定性也更强。CST 舒适停车功能对家庭用户来说特别友好,通过优化加减速的逻辑,让车辆刹车的时候变得更平顺,不会出现急刹车带来的点头现象,能减少老人和孩子晕车的情况。不管是在城市里遇到拥堵路段需要频繁启停,还是在高速上行驶需要制动减速,车身都能保持平稳的姿态,乘坐体验会舒服很多。

    动力输出的调校偏向于舒适平顺,很符合家庭用车的需求。平时在城市里通勤,动力响应很及时,而且输出很线性,不会有突然的加速感,开起来很稳;到了高速上,动力储备也很充足,遇到需要超车、并线的情况,都能轻松应对。整车的静谧性做得也不错,怠速的时候,车内的噪音能控制在 40 分贝左右,就算是高速行驶,风噪和路噪也被抑制得很好,车内能保持比较安静的环境,家人在车里休息、聊天都不会受到太多干扰。转向手感调校得比较适中,不会过于轻盈导致方向虚位明显,也不会过于沉重让开车的人觉得累。方向盘的转向精准度还不错,平时开车的时候,能给驾驶者足够的信心,不管是在城市里狭窄的路段穿梭,还是在停车场低速挪车,都能轻松操作。

    对于纯电车型来说,续航里程和补能便利性一直是家庭用户比较关心的问题,埃安 i60 纯电版在这两方面的表现都让人比较放心。这款车搭载了 75 度的大电池,CLTC 纯电续航里程能达到 650km,这样的续航成绩,对于大多数家庭的日常通勤来说完全足够,基本上可以实现 “一周一充” 的使用场景,不用天天想着充电的事。在补能效率方面,车辆支持 3C 快充技术,只需要 5 分钟就能补充 200km 的续航里程。平时在高速服务区休息的时候,喝一杯咖啡的功夫,就能给车子补充足够的续航,大大减少了补能时的等待时间。而且这款车兼容市面上 99% 的充电桩,还获得了中汽中心《CCTA 充电兼容能力验证》证书,不用担心出门在外找不到合适的充电桩,或者出现充电不兼容的问题。

    补能网络的覆盖也为长途出行提供了保障,埃安全国的自营充电桩已经突破了 2 万根,还和 137 万根互联充电桩一起,构建了 “快、广、近” 的补能网络,覆盖了全国 31 个省份的 204 个城市,在核心城区,基本上直线 1 公里范围内就能找到充电站。这样广泛的补能网络布局,让大家不管是长途探亲,还是跨城出游,都不用太担心补能的问题,充电变得便捷又高效。车辆还支持 V2G 逆向放电功能,平时用电低谷的时候可以给车子充电,等到用电高峰的时候,还能把电池里的电量反向输送到电网,实现能源的灵活利用,也能节省一部分电费。另外,6kW 的 V2L 对外放电功能,还拓展了车辆的使用场景,平时全家去户外露营的时候,可以用它来带动电烤炉、咖啡机等大功率电器,让露营变得更有乐趣,也能让家庭出游的体验更丰富。

    对于家庭用车来说,安全永远是最重要的考量因素,埃安 i60 纯电版在安全配置上做得比较全面,从车身结构到电池安全,再到主动防护,都有不错的表现。在电池安全方面,这款车搭载了弹匣电池 2.0,这款电池经过了针刺、枪击等严苛的测试,都没有出现起火的情况,提前 1 年就满足了新国标的要求,累计行驶里程达到 500 亿公里,至今没有出现过自燃的记录。电池内部还增设了隔热防护的气凝胶,能够有效隔断热失控时的热量传递,实现热失控无明火。在侧柱碰测试中,电池模组没有出现侵入、变形的情况,门槛内部设置了蜂窝状的铝合金结构,能够更好地吸收碰撞能量,防止电池包变形。720° 新能源汽车碰撞安全开发矩阵,涵盖了横向 360° 与纵向 360° 的电池托底保护与全面防护,进一步提升了电池的安全性。值得一提的是,埃安还针对电池安全做出了 “烧一赔三” 的承诺,能看出品牌对自己产品品质的信心。

    在车身结构方面,车辆的热成型钢占比达到了 72%,高强度的车身框架在发生碰撞时,能够有效保护车内的乘员空间,减少乘员受到伤害的风险。车辆标配了 6 安全气囊系统,其中包含了同级别中体积较大、长度较长的侧气帘,再加上创新的后排儿童专属头部保护腔体,能够为孩子的头颈部提供针对性的保护,让家长更放心。紧急下电功能和半隐藏式机械门把手,在遇到特殊情况的时候,能为车内乘员的逃生提供保障,多了一份安全冗余。

    主动安全配置同样比较全面,车辆搭载了广汽 GSD 辅助驾驶系统,具备多项主动安全功能。AEB 自动紧急制动系统的误触发率很低,每 40 万公里的误触发次数不到 1 次,累计主动安全测试里程超过 60 亿公里,每天还在新增超过 2000 万公里的测试里程,在各种复杂的行驶场景中,都能提供可靠的防护。高速 NDA 辅助驾驶功能支持 41 类主场景、392 个子场景,基本覆盖了所有高速行驶场景,每千公里的接管次数少于 1 次,在长途驾驶的时候,能够有效缓解驾驶疲劳,让长途出行变得更轻松。全场景智能泊车辅助系统支持 300 多种泊车场景,包含代客泊车、融合泊车、遥控泊车(OTA 搭载)等功能,2km 的超长代客泊车距离已经累计被车主体验了 10 万次,对于新手司机来说,或者在狭窄的停车场里,这个功能能大幅提升泊车的便利性,不用再为停车难发愁。哨兵模式能够实现全天候、全场景的录像盯防,就算车子停在外面,也能为车辆的停放安全提供保障。

    埃安 i60 纯电版的智能配置主要以实用性为核心,没有盲目追求那些花哨不实用的功能,而是围绕日常用车的场景,提供便捷的使用体验。车内标配了中控大屏,系统运行起来很流畅,绝大多数时候都能保持不卡顿的状态,AI 大模型的响应速度达到了 0.28 秒,操作指令能够快速得到反馈,不用长时间等待。辅助驾驶相关的硬件配置也很到位,车辆搭载了 6 个辅助驾驶 AI 小蓝灯,当辅助驾驶功能开启的时候,小蓝灯就会亮起,让路上的行人能够清晰地识别出车辆的状态,增加了行驶过程中的安全性。油门防误踩等 11 项主动安全功能,进一步提升了驾驶过程中的安全性,尤其适合家庭用户日常出行使用,能减少一些意外情况的发生。

    在娱乐配置方面,车辆配备了 11 扬声器的音响系统,音质表现处于同级别车型的中上水平,能够为车内乘客提供不错的听觉体验。无麦 K 歌功能让驾乘人员在出行途中可以尽情娱乐,尤其是长途出行的时候,大家一起唱唱歌,能缓解旅途的枯燥,让氛围变得更欢乐。车规级车外投影仪是一个很有意思的亮点,配合音响系统,能够打造出 “户外 IMAX” 的体验,平时全家去露营的时候,到了晚上,就可以用它来播放电影,在大自然的环境中享受观影的乐趣,为家庭出游增添更多欢乐。主驾专用的手机支架安装底座和副驾磁吸仪表板的设计,也考虑到了不同乘客的使用需求,让车内的物品放置更加有序,不会显得杂乱无章。

    总的来说,埃安 i60 纯电版 10.48 万元起的限时焕新价,在同价位车型中,提供了让人惊喜的产品表现。它准确把握了 31 到 40 岁已婚有孩家庭的核心用车需求,没有一味地堆砌参数,而是在空间、舒适、安全、续航等关键维度,都实现了比较均衡且出色的表现。2775mm 轴距带来的宽敞空间、五连杆独立悬挂的舒适调校、弹匣电池的安全保障以及 650km 的续航能力,这些都是这款车比较突出的优势。8 项舒适配置、母婴级健康座舱、便捷的补能网络和全面的辅助驾驶功能,让它既能满足日常通勤的轻便需求,又能很好地应对家庭出游、长途探亲等多种出行场景。

    对于那些注重性价比、追求实用品质的家庭用户来说,这款车是一个比较务实的选择。它没有浮夸的设计和多余的功能,却在每一个家庭用车的核心场景中,都提供了可靠的解决方案,真正做到了刚需用车也能有不错的体验,不用为了预算而在品质上妥协。这款车的出现,也让更多家庭能够轻松拥有高品质的纯电出行生活,让纯电出行成为越来越多普通家庭的日常选择。

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