家庭用户可以看看零跑C10！空间大，配置高，性价比也不错

在当下的汽车市场中，为家庭挑选一款合适的SUV成为许多中年消费者的重要课题。既要满足动力输出稳定、续航里程充足的核心需求，又要兼顾乘坐的舒适性与智能化配置，同时还要考虑预算的合理性，这样的选择过程往往充满纠结。作为一名三十出头、上有老下有小的家庭用户，我在选车时遍历了国产与合资品牌，对比了纯电与增程等不同动力类型的多款车型，最终零跑C10(图片|配置|询价)以其均衡的产品力打动了我，成为家庭出行的得力伙伴。接下来，我将从价格、空间、舒适性、动力续航、智能配置、安全性以及购车权益等多个方面，详细分享这款车的实际使用感受，为有类似需求的消费者提供一份真实参考。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车8.38万起 | 131辆

零跑C10(读测评)的价格定位十分亲民，有效降低了中型SUV的购车门槛。2026款车型的起步价为12.28万元，纯电顶配版本的价格也仅为14.28万元。这样的价格区间，在如今的汽车市场中，许多紧凑级SUV也需达到相近水平，而零跑C10(用车口碑)作为一款标准的中型SUV，在尺寸上具备明显优势。其车身长度达到4739mm，宽度为1900mm，高度为1680mm，轴距更是长达2825mm。在同价位车型中，这样的尺寸数据颇具竞争力，我曾对比过比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7以及深蓝S07等热门车型，零跑C10在轴距方面的优势直接转化为了更宽敞的车内空间，这对于家庭用户而言尤为重要。对于身高178cm的我来说，坐进后排后，膝盖与前座靠背之间仍有两拳多的距离，翘二郎腿完全不成问题，头部空间也十分充裕，不会产生压抑感，即便是身材高大的乘客也能获得舒适的乘坐体验。

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除了宽敞的乘坐空间，零跑C10在储物空间的设计上也尽显实用与贴心。全车分布着26处储物格，孩子的水壶、玩具，大人的手机、钥匙等随身物品都能找到合适的存放位置，让车内环境保持整洁规整。后备箱的表现同样出色，常规状态下便能轻松容纳多个登机箱，满足日常家庭出行的储物需求。当需要装载大件物品时，将后排座椅放倒后，便能形成一个平整的大空间，官方介绍这个空间既可以作为1.8米的躺椅使用，也能拓展成2.7米的超大空间，实用性极强。我曾多次带着家人去露营，放倒座椅后铺上垫子，就成了一张舒适的双人床，让露营体验更加惬意，这样的空间灵活性在同价位车型中并不多见。

零跑C10的后排座椅设计充分考虑了乘客的舒适性，坐垫长度充足，能够对大腿提供全面的支撑，避免了部分车型为追求视觉上的空间感而缩短坐垫，导致长时间乘坐后大腿悬空产生的不适感。同时，后排座椅的靠背角度支持调节，乘客可以根据自身需求找到舒适的坐姿，即便是家里的老人乘坐长途车程，也不易感到疲惫，这一点在家庭用车场景中显得尤为重要。

在车辆的行驶质感方面，零跑C10的底盘调校令人印象深刻。该车采用了前麦弗逊式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合，在同价位车型中，后悬架采用五连杆结构的车型并不普遍。这种悬架组合能够有效过滤路面的颠簸，无论是行驶在沟沟坎坎的乡村道路，还是通过城市里的减速带，车辆都能保持稳定的姿态，减少颠簸感传递到车内，有效降低了家人乘坐时晕车的概率。值得一提的是，该车的底盘由中欧团队联合调校，在保证舒适性的同时，也兼顾了一定的驾驶质感，转向精准，行驶过程中车身姿态稳定，给人足够的信心。

车内的静谧性是衡量车辆舒适性的重要指标之一，零跑C10在这方面的表现同样出色。我购买的是纯电版本，电机工作时产生的噪音非常小，再加上车辆配备了大量的隔音材料以及双层声学玻璃，进一步隔绝了外界的噪音。在市区行驶时，关上车窗后，几乎听不到外界的嘈杂声，车内环境十分安静；即便是行驶在高速上，风噪和胎噪也控制得比较理想，不会影响车内人员的交流，无论是听音乐还是与家人聊天，都能获得良好的体验。此外，车辆的座椅材质也值得称赞，高配车型采用了“婴儿可啃咬级有机硅材料”，不仅环保安全，让人放心，而且手感柔软舒适，进一步提升了乘坐的舒适度。

动力与续航表现是新能源车型的核心竞争力，零跑C10在这两方面都交出了令人满意的答卷。纯电版本搭载了全域800V高压平台，充电效率大幅提升，仅需16分钟就能将电量从30%充至80%，这样的充电速度极大地缓解了里程焦虑，平时出门在外，喝一杯咖啡的时间就能补充足够的电量。该车配备的电池容量为74.9度电，CLTC续航里程可达605公里，对于日常上下班通勤的用户来说，一周充一次电基本能够满足使用需求，无需频繁充电。在动力输出方面，纯电版本的电机功率提升至220千瓦，加速表现强劲，无论是等红灯时的起步，还是高速行驶中的超车，都能轻松完成，给驾驶者带来充足的信心。

除了纯电版本，零跑C10还提供增程版本供消费者选择，我身边有朋友购买了该版本，使用体验同样良好。增程版本的纯电续航里程为210公里，满足日常城市通勤完全没有问题，平时在城市内行驶时可以当作纯电车使用，用车成本较低。加满油后，其综合续航里程可达1190公里，这样的续航表现让长途出行不再有后顾之忧，完全无需担心半路没电或没油的情况。零跑在增程系统的研发上已经积累了成熟的技术，整体表现稳定可靠，能够满足不同用户的出行需求。

在智能化配置方面，零跑C10紧跟时代潮流，展现出了不俗的实力。车辆搭载的车机系统核心芯片为高通骁龙8295P，这是目前市场上性能较为出色的车机芯片之一。得益于强大的芯片支持，车辆的中控大屏幕操作起来十分流畅，没有丝毫卡顿感，无论是切换界面、打开应用，还是进行导航操作，都能快速响应。语音助手的表现也十分亮眼，反应迅速，能够支持连续对话，还可以识别粤语、四川话等多种方言，使用起来更加便捷。日常驾驶过程中，我经常通过语音控制导航、音乐播放、空调调节等功能，无需手动操作，既提高了驾驶的安全性，也让用车体验更加轻松。

高配车型还配备了激光雷达以及英伟达芯片，强大的硬件配置为车辆提供了充足的算力支持，能够实现高速领航辅助、辅助泊车等高级智能辅助驾驶功能。虽然我平时主要使用高速自适应巡航和车道保持功能，但车辆具备的硬件潜力让我充满期待，未来通过OTA升级，还能解锁更多新的功能，让车辆保持长期的新鲜感和实用性。对比同价位的许多车型，激光雷达要么没有配备，要么需要额外花费大量费用选装，零跑C10在这方面的配置显得十分厚道，为消费者提供了更高的价值。

对于家庭用户而言，车辆的安全性至关重要，零跑C10在安全保障方面的表现让人安心。车身采用了大量高强度钢材，车身扭转刚度达到42500牛米/度，较高的车身刚度意味着在发生碰撞事故时，车身能够保持较好的完整性，有效保护车内人员的安全。电池方面，车辆采用了CTC技术，实现了电池与底盘的一体化设计，这种设计不仅提升了空间利用率，更重要的是增强了电池的安全性。同时，车辆还标配了车道偏离预警、主动刹车等多项主动安全配置，在实际驾驶过程中发挥了重要作用。有一次我开车时不小心走神，眼看就要追尾前方车辆，此时主动刹车系统及时介入，轻轻刹了一下车，避免了一场事故的发生。2026款车型还新增了LMC爆胎稳定控制系统，在高速行驶过程中万一发生爆胎情况，该系统能够快速介入，帮助稳定车身，进一步提升了高速行驶的安全性，让家人出行更加放心。

除了产品本身的出色表现，零跑C10的购车权益也颇具吸引力。目前购买该车可享受5000元补贴，同时还赠送5000元选装基金、家充桩以及整车终身质保服务。这些权益不仅在购车时为消费者节省了一笔开支，而且家充桩的赠送让日常充电更加方便，整车终身质保则大大降低了后期的用车成本和顾虑，让消费者能够更放心地使用车辆。

综合来看，零跑C10在价格、空间、舒适性、动力续航、智能配置、安全性等多个方面都有着均衡且出色的表现。虽然其品牌知名度相较于一些传统老品牌可能稍显不足，但产品本身的实力却十分扎实。对于像我这样三十多岁、注重家庭生活、追求生活品质，同时又希望将钱花在刀刃上的消费者来说，零跑C10无疑是一个靠谱的选择。它就像一位实在的伙伴，在日常出行中踏踏实实地照顾着一家人的需求，无论是城市通勤、周末出游，还是长途旅行，都能提供稳定、舒适、安全的出行体验。在如今竞争激烈的汽车市场中，零跑C10凭借其务实的产品定位和均衡的产品力，成功赢得了众多家庭用户的青睐，成为家庭用车市场中一款极具竞争力的车型。