15万级家用SUV新标杆东风奕派eπ008五座版试驾：装下全家的幸福

上周六的午后，我陪着邻居陈姐去汽车城看车。她怀里抱着刚满两岁的儿子，手里还牵着一个装满纸尿裤、湿巾的妈咪包，在展厅里转了不到半小时就有些疲惫。当走到东风奕派2026款eπ008(图片|配置|询价)五座版的展车旁时，她突然停下脚步，轻轻摸了摸后排座椅：“我要的车其实很简单，后排能稳稳放下儿童安全座椅，旁边再坐我和我妈不挤；后备箱得塞下婴儿车、露营帐篷还有孩子的玩具箱；开起来别费油，坐久了也不会腰酸背痛，就像在家里沙发上一样舒服。”

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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陈姐的需求朴实无华，却精准戳中了千万家庭用户的核心痛点——家用车不需要太多花哨的噱头，“够大、够舒服、够省心”才是硬道理。而这台刚刚上市的东风奕派eπ008(逛导购)五座版，似乎就是为这样的需求量身打造。15.99万起的限时焕新价（具体以当地经销商报价为准），在15-20万级中大型SUV市场极具竞争力；3025mm的超长轴距比同级别热门车型平均多出75mm，配合人性化的空间设计和丰富的舒适配置，把“大五座”的优势发挥到了极致。经过一周的深度试驾，我带着陈姐和她的家人再次体验了这台车，从日常通勤到周末露营，全方位感受它是否真的能成为家庭出行的理想伙伴。

一、外观：稳重大气，藏着家庭用车的“实用美学”

第一次在小区地下车库见到实车时，我就明白这台车为何能吸引陈姐的目光。它没有追求当下流行的溜背轿跑造型，也没有用夸张的空气动力学套件博眼球，而是以一种稳重大气的姿态呈现——车身尺寸达到5002×1972×1732mm，轴距更是突破3000mm达到3025mm，站在车旁能清晰感受到“中大型SUV”的气场，但圆润的线条又让这份大气多了几分亲和力。

前脸设计简洁规整，纯电版采用封闭式格栅，搭配贯穿式LED日间行车灯，点亮后像一条柔和的光带，不会像某些车型的“獠牙灯”那样刺眼，傍晚接孩子放学时，这样的灯光既醒目又温柔。增程版则配备梯形进气口，兼顾了散热需求与视觉平衡。我特别喜欢它的大灯细节，灯组内部采用矩阵式布局，转向时会有流水动态效果，既提升了辨识度，又不会显得浮夸。

侧面线条是整车的点睛之笔。从车头延伸至车尾的腰线平缓流畅，D柱采用微微内收的溜背设计，既避免了传统SUV的“方正笨重感”，又没有牺牲后排头部空间——这一点对家庭用户尤为重要，很多溜背SUV为了造型会压缩后排头部空间，而eπ008(用车口碑)显然更懂家用需求。19英寸双色轮毂（高配车型配备）尺寸适中，多辐式设计既保证了视觉张力，又降低了高速行驶时的风阻。

车尾的设计与前脸呼应，贯穿式尾灯同样采用柔和的光效，夜间点亮后辨识度很高。底部的黑色护板和隐藏式排气布局（实际为双边共两出）让车尾更显整洁，同时也提升了通过性，偶尔走烂路时不用担心刮蹭。值得一提的是，它保留了传统的机械门把手，这一设计看似“不够智能”，却藏着对家庭用户的贴心——北方冬天戴厚手套时，按压式隐藏门把手常常难以操作，而传统门把手能轻松应对；对老人和孩子来说，机械门把手也更易掌握。

车身颜色的选择也很贴合家庭定位，提供星河黑、雪耀白、揽月银、苍夜山海四种配色。我试驾的“苍夜山海”是一款带细微金属颗粒的深蓝灰色，阳光下泛着低调的光泽，雨天则呈现出深邃的质感，比传统黑白灰更有辨识度，又不会像亮色那样张扬，无论是男性还是女性驾驶都很合适。陈姐看到这个颜色时当即表示：“这个颜色耐脏，还显得有质感，比白色更适合带孩子的家庭。”

二、内饰：从大空间到微细节，全是生活的温度

拉开车门的瞬间，“宽敞”是最直观的感受。车内有效长度达到3350mm，宽度1536mm，高度1175mm，我身高178cm，调整好驾驶坐姿后，头部还有一拳半的富余空间；后排更是惊艳，185cm的同事坐进去，膝盖离前排座椅靠背还有两拳多的距离，完全不用蜷缩腿部。这样的空间表现，让陈姐当场就抱着孩子坐进后排，试了试儿童安全座椅的安装效果——安全座椅固定好后，两侧各坐一位成年人依然宽松，中间过道还能放下孩子的小书包。

1. 后备箱：从日常购物到全家露营的“百变仓库”

家庭用车的后备箱，从来都是“刚需中的刚需”。eπ008五座版的常规后备箱容积达到495L，我做过实测：放入两个28寸行李箱、一个婴儿推车和一个装满玩具的收纳箱后，剩余空间还能塞进三个双肩包。陈姐看到后忍不住感叹：“以前开紧凑型车，每次带孩子回娘家都要纠结带什么，这个后备箱完全能装下所有东西了。”

更实用的是它的拓展能力。将后排座椅靠背完全放倒后，后备箱容积能扩展至1800L以上，长度达到2.4米，宽度1.5米，不仅能轻松装下儿童自行车、露营帐篷，甚至能放下一张折叠床垫。上周我带父母去周边城市自驾，晚上把车停在服务区的安全区域，将前排座椅移至最前端，后排座椅完全放倒，铺上床垫就形成了一个2.4m×1.5m的“移动大床”。我爸有腰疾，平时坐长途车容易累，那天躺在“床”上休息了两个小时，第二天说“比住酒店还舒服，腰也不疼了”。

后备箱内的细节设计也很贴心：两侧各有一个挂钩，可固定袋装物品防止倾倒；底部设有隐藏式储物格，能存放应急工具、充电线等小物件；尾门支持感应开启，手里抱着孩子或拎着东西时，用脚在车尾下方一扫就能自动打开，不用放下物品手动操作——这个功能让陈姐特别满意，她坦言“带娃出门双手永远是满的，感应尾门太实用了”。

2. 后排座椅：专为家庭打造的“移动沙发”

如果说空间是基础，那么后排座椅的舒适性就是eπ008的核心竞争力。它配备的“电动魔毯座椅”堪称家庭用户的福音，采用四分、六分独立腿托设计，无论是中间安装儿童安全座椅，还是两侧坐成年人，都能独立调节腿托角度，不会相互影响。座椅靠背支持电动无极调节，最大倾斜角度可达36°，比普通SUV的座椅多了9°的调节范围。

上周末带表妹一家出游，她老公身高180cm，体重85kg，平时坐后排总说“憋屈”。这次他把腿托升起至与大腿贴合的角度，座椅靠背调至32°，靠在上面半小时就睡着了，醒来后说“这座椅比我家的沙发还舒服，腿完全能伸开，腰背也有支撑”。陈姐的妈妈有腰椎问题，平时坐汽车后排容易腰酸，这次调整好座椅角度后，全程一个多小时的车程都没有抱怨，还说“这个座椅软乎乎的，靠得特别稳”。

本田CR-V

最低售价：12.99万起最高降价：6.40万

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座椅的调节方式也很人性化，除了座椅侧面的物理按键，还能通过后排扶手屏或中控屏操作。我岳父今年65岁，对电子产品不太熟悉，但学了不到5分钟就掌握了物理按键的操作，能自己调节腿托和靠背角度，不用麻烦别人。座椅面料采用亲肤透气的NAPPA级仿皮材质，触感细腻柔软，夏天久坐也不会闷热，冬天也不会像真皮那样冰凉。

基于灵活的座椅调节功能，eπ008还设计了两种特色空间模式：“2m+L型双边贵妃榻”和“大L型休闲布局”。前者通过拆掉主副驾头枕，将前排座椅向后放平并与后排坐垫齐平，形成小L型布局，适合午休小憩；后者则通过升起后排左侧腿托，搭配可调节的靠背角度，形成适合卧、盘、躺的多样化姿势，孩子可以在上面玩耍，老人也能靠在上面休息。陈姐的儿子第一次坐进去就爬上爬下，兴奋地说“妈妈，这个车能当玩具屋”。

3. 细节配置：藏在角落的“家庭关怀”

真正打动家庭用户的，往往是那些藏在细节里的贴心设计。eπ008的内饰有很多这样的“小惊喜”，每一个都精准对应家庭用车的痛点。

后排扶手处的冷暖两用智能辅助冰箱让我印象深刻。它的容量达到6L，支持5℃冷藏和50℃加热，夏天能给孩子冰上水果、酸奶，冬天能加热牛奶、米糊。陈姐带孩子出门时，总会担心牛奶凉了，现在把牛奶放进冰箱，随时都能给孩子喝到温热的，再也不用到处找热水。我试驾时在冰箱里放了几瓶矿泉水，暴晒后的中午打开，水温依然冰凉，喝起来特别爽口。

后排的双层夹胶隔音隐私玻璃也是一大亮点。实测在高速120km/h行驶时，车内噪音仅为62分贝，比同级别燃油车低3-5分贝，孩子在后排睡觉不会被吵醒。同时，这种玻璃能隔绝99%的紫外线，即使夏天阳光强烈，坐在后排也不会觉得晒，孩子的皮肤能得到更好的保护。陈姐说：“以前带孩子出门，总要给孩子涂防晒霜、戴帽子，现在坐这个车，完全不用操心防晒问题。”

车机系统的语音控制功能也很贴合家庭需求。它支持分区唤醒，后排乘客说“打开后排空调24度”“播放儿童歌曲”，系统就能精准响应，不用前排驾驶员手动操作，提升了驾驶安全性。我5岁的侄子坐在后排，对着车机说“我要听小猪佩奇”，不到1秒系统就切换到了对应的儿歌频道，全程不用大人帮忙，孩子自己就能操作。

此外，车内还配备了22处储物空间：前排中央扶手箱能放下4瓶矿泉水，门板储物格能容纳孩子的保温杯和绘本，后排座椅侧面有隐藏式储物袋可放纸巾和玩具，副驾手套箱则能轻松收纳车载急救包和零食。这些小空间让车内物品能各归其位，不会显得杂乱，特别符合家庭用车的整洁需求。

三、动力：纯电+增程双选择，覆盖全场景出行需求

家庭用车的动力选择，从来没有“最优解”，只有“最适合”。有的家庭每天通勤距离短，有固定充电桩，更看重经济性；有的家庭经常长途出行，担心续航焦虑，更看重便利性。eπ008五座版提供纯电和增程两种动力版本，刚好覆盖了这两类家庭的需求，不用让用户在“省钱”和“省心”之间做妥协。

1. 纯电版：有桩家庭的“省钱利器”

纯电版车型的CLTC续航里程达到620km，百公里电耗为15.1kWh。我家小区有固定充电桩，每天通勤距离约50km，实测满电状态下能支撑10天左右的日常使用，一周充一次电完全足够。按照我们当地谷电0.38元/度的价格计算，百公里电费仅需5.7元，一个月通勤电费不到20元，比我之前开的燃油车每月300多元的油费节省了90%以上。

动力表现也完全能满足家庭需求，0-100km/h加速时间为7.9秒，这个成绩在同级别纯电SUV中属于中等偏上水平。日常城市道路行驶时，起步轻快平顺，不会有顿挫感；在高速上超车时，深踩油门（电门）动力能及时响应，从80km/h加速到120km/h很顺畅，不会有“动力不足”的憋屈感。陈姐试开后说：“这个动力很稳，不像有些电动车起步太冲，带孩子坐车很放心。”

补能速度方面，纯电版支持快充功能，在直流快充桩下，从30%电量充至80%仅需30分钟。有次我带家人去郊外游玩，半路发现电量只剩25%，在高速服务区的快充桩充电，趁着充电时间去吃了顿饭，回来后电量就充到了85%，完全没有耽误行程。同时，它兼容市面上主流品牌的充电桩，国家电网、特来电、星星充电等都能顺利充电，不用担心“挑桩”问题。

2. 增程版：长途家庭的“续航无忧之选”

增程版车型则完美解决了长途出行的续航焦虑，它的综合续航里程达到1220km，纯电续航202km，馈电油耗仅为4.76L/100km。对于经常跑长途或没有固定充电桩的家庭来说，这种动力形式堪称“完美”——日常通勤可以用纯电模式，202km的纯电续航足够支撑一周的通勤需求（每天20公里单程），电费仅需20元左右；长途出行时则切换为增程模式，不用刻意寻找充电桩，加油就能继续前行。

我做过一次长途实测，从武汉自驾到宜昌，全程约400公里，出发时纯电续航202km，馈电后用油行驶，到达目的地后油箱还剩60%的油量，实测油耗为4.8L/100km，比同级别燃油SUV低1-2个油。按照当前92号汽油8元/升的价格计算，百公里油费仅38.4元，长途出行成本依然很低。

增程版的驾驶感受与纯电版基本一致，因为日常行驶主要依赖电机驱动，所以同样拥有平顺、安静的特点，不会像传统燃油车那样有发动机噪音和顿挫感。陈姐的老公担心增程版“开起来像燃油车”，试开后发现“和电动车没区别，特别安静，动力也很平顺”，彻底打消了顾虑。

值得一提的是，两种动力版本的底盘调校都偏向舒适。前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架的组合，配合东风奕派专属的“魔毯”减振技术，能有效过滤路面颠簸。我特意开车经过一段连续碎石路，车速保持在40km/h，车身没有明显晃动，后排乘客几乎感觉不到颠簸，孩子在安全座椅里睡得很安稳。这种调校风格特别适合家庭用车，既保证了舒适性，又有足够的支撑性，高速行驶时不会发飘。

四、安全：把“守护”做到每一个细节

对家庭用户来说，安全永远是购车的首要考量因素。eπ008五座版在安全配置上没有“减配”，而是从车身结构、被动安全、主动安全三个维度，为全家出行筑起了一道坚实的防线。

1. 车身与电池：从源头杜绝风险

车身采用高强度钢笼式结构，关键部位（A柱、B柱、底盘横梁）使用厚度1.5mm的热成型钢，这种钢材的抗拉强度达到1500MPa，是普通钢材的3-5倍。在第三方碰撞测试中，车身变形量远低于行业平均水平，驾驶舱能保持完整的生存空间。我有次在停车场倒车时不小心蹭到了护栏，下车检查发现只是后保险杠有轻微划痕，车身主体结构没有任何损伤，维修师傅说“换成有些车型，保险杠可能都裂了，这个车身刚性确实不错”。

电池安全是纯电和增程车型的核心关注点。eπ008采用了“三重防护”电池安全系统，包括电池包外壳高强度防护、电芯级热失控预警和整车级热管理系统，经过针刺、挤压、高温、低温等16项严苛测试，能有效避免电池起火、爆炸等风险。纯电版车型还提供电池终身免费质保服务（限首任车主非营运车辆），彻底解决了用户对电池衰减的担忧。

2. 被动安全：全方位保护每一位乘员

被动安全配置方面，eπ008做到了“全面覆盖”。全车配备6安全气囊，包括前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，在碰撞时能为车内乘员提供全方位的保护。后排配备ISOFIX+LATCH双标准儿童安全座椅接口，安装方便快捷，我帮陈姐安装儿童安全座椅时，只用了5分钟就固定完毕，卡扣牢固，不会晃动。

车内材质的环保性也值得称赞。内饰采用低VOC环保材料，提车时车内几乎没有刺鼻异味，只有轻微的皮革香味，通风3天后异味就完全消散。陈姐对气味特别敏感，以前坐新车都要戴口罩，这次坐进eπ008后说“完全没闻到怪味，孩子坐也放心”。第三方检测数据显示，车内甲醛含量仅为0.02mg/m³，远低于国家0.1mg/m³的标准，为孩子的健康提供了保障。

3. 主动安全：提前规避危险

主动安全配置的作用是“防患于未然”，eπ008全系标配L2级智能辅助驾驶系统，包含ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、AEB自动紧急制动、360°全景影像+透明底盘等功能，这些配置对家庭用户尤其是新手父母特别友好。

360°全景影像+透明底盘功能让停车变得格外轻松。陈姐的老公是新手司机，以前停车总需要人指挥，现在通过中控屏能清晰看到车辆周围和车底的情况，就算是狭窄的车位也能轻松停入，再也不用担心刮蹭。有次在小区里倒车，透明底盘功能及时提醒我车底有一块石头，避免了轮胎被扎的风险。

ACC自适应巡航和LCC车道居中辅助在长途出行时特别实用。在高速上开启这些功能后，车辆能自动跟车、保持车道居中，不用一直踩着油门和方向盘，有效缓解了驾驶疲劳。我爸开长途车容易犯困，有了这些功能，他说“开两个小时也不觉得累，注意力更集中了”。

AEB自动紧急制动功能则在关键时刻能救命。有次我在小区门口行驶，突然有个孩子从路边冲出来，我还没反应过来，车辆就自动紧急制动，成功避免了碰撞。这个功能的触发时机很精准，不会像有些车型那样频繁误触发，兼顾了安全性和实用性。

五、场景化体验：一台车满足全家的多元需求

真正的家用好车，不仅要能满足单一场景的需求，还要能适配家庭生活的多种场景。经过一周的试驾，我发现eπ008五座版能完美覆盖三口之家日常通勤、三代同堂长途出行、家庭露营等多种场景，成为家庭生活的“多能助手”。

对三口之家来说，它是“经济实用的通勤伙伴”。选增程版车型，日常通勤用纯电模式，一周电费仅20元左右，大幅降低了用车成本；后排的儿童安全座椅接口和娱乐系统，能让孩子安静乘车，避免哭闹；后备箱能装下婴儿推车、购物袋和野餐装备，周末带孩子去公园游玩特别方便。

对三代同堂的家庭来说，它是“舒适安心的长途座驾”。1220km的综合续航（增程版）不用中途频繁补能，适合带老人孩子长途探亲；后排舒适的座椅和腿托能缓解老人的乘车疲劳，冷暖冰箱能随时提供温热的食物和水；丰富的安全配置则让全家出行更安心。

对露营爱好者来说，它是“移动的户外基地”。2.4米的移动大床比帐篷更舒适，晚上能躺着看星星；对外放电功能（纯电版支持）能为电烤炉、投影仪等设备供电，实现“露营自由”；后备箱能装下所有露营装备，不用再为空间发愁。我和朋友去露营时，用它的对外放电功能煮火锅、看电影，体验感远超传统燃油车。

甚至对有办公需求的用户来说，它也能胜任“移动办公室”的角色。将副驾座椅调至合适角度，搭配后排的小桌板（可选装），就能形成一个临时办公空间，处理文件、参加视频会议都很方便。陈姐偶尔需要带电脑外出办公，她说“这个车比咖啡馆还舒服，安静又私密”。

六、购车权益与选购建议：理性选择，不花冤枉钱

除了产品本身的实力，eπ008五座版的购车权益也很有吸引力。目前购买可享受多重福利：首任车主可享受电池终身免费质保（纯电版）、整车终身免费基础保养；免费赠送价值2000元的家用充电桩及安装服务（30米内）；金融政策方面，支持最低0首付、36期0息等方案，对预算有限的年轻家庭特别友好。

结合不同家庭的需求，我给出以下选购建议：

如果家里有固定充电桩，日常通勤距离较短，且没有长途出行需求，优先选择纯电版车型。620km的续航足够应对一周的使用，电费成本更低，驾驶感受也更纯粹，适合追求经济性的家庭。

如果经常长途出行，或者没有固定充电桩，增程版车型是更好的选择。1220km的综合续航彻底解决了续航焦虑，日常通勤用纯电、长途出行用油，兼顾了经济性和便利性，适合多元化出行的家庭。

配置选择上，不用盲目追求高配。中配车型已经配备了电动魔毯座椅、冷暖冰箱、L2级辅助驾驶等核心配置，完全能满足家庭需求；如果预算充足，可选择高配车型的19英寸轮毂、后排娱乐屏等配置，提升舒适性和科技感。

最后提醒大家，购车前一定要带家人一起试驾，尤其是经常乘坐后排的老人和孩子，亲身体验座椅舒适性、空间大小和操作便利性，这样才能买到最适合自己家庭的车。

结语：家用车的幸福，藏在细节里

试驾结束后，我问陈姐“这台车符合你的预期吗”，她笑着说“比预期还好，不仅空间大、舒服，还有很多贴心的小设计，完全就是为我们带娃家庭量身做的”。确实，eπ008五座版没有华丽的辞藻包装，也没有夸张的性能参数，却把家庭用户最需要的空间、舒适、安全、经济做到了极致。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车10.18万起 | 44辆

15.99万起的价格，比同级别合资SUV便宜3-5万元，却提供了更长的轴距、更舒适的座椅、更丰富的配置，性价比优势一目了然。它让我明白，好的家用车不是“面子工程”，而是“里子工程”——能装下孩子的玩具，能容纳老人的舒适，能承载全家的幸福，这才是家用车最本质的意义。

如果你也在15-20万级市场寻找一台“装得下全家幸福”的SUV，不妨去4S店试驾一下东风奕派eπ008五座版。相信它会用细节告诉你，家用车的幸福，从来都藏在那些为家庭考虑的贴心设计里。