长安汽车发布“天枢智能”体系，重构智能出行安全边界

在广州国际车展上，中国长安汽车以“新长安 新安全 天枢智能”为主题，正式发布了“新安全”价值体系。这一体系标志着长安汽车将安全理念从传统的“被动安全”转向覆盖行车、健康、心理、隐私等多维度的“主动智能泛安全”。此举不仅是技术路径的升级，更是对智能汽车时代安全挑战的系统性回应。

从物理防护到“泛安全”：安全理念的范式转移

长安汽车集团有限公司总经理赵非在发布会上指出，汽车安全已不再局限于物理防护，而是扩展为涵盖行车、健康、心理、隐私等领域的综合体系。这一转变背后，是智能网联技术普及带来的新风险——数据泄露、算法误判、心理焦虑等非传统安全问题日益凸显。长安将安全定义为“唯一不可逾越的底线”，意在通过技术体系重构，应对复杂场景中的不确定性。

天枢智能驾驶辅助：以技术兑现“行车安全”承诺

为验证天枢智能系统的可靠性，长安在车展前完成了“山城到羊城3000里智能驾驶辅助挑战”。搭载激光雷达的启源Q07、A06、Q05在全程零事故的情况下，展示了三项核心能力：

1. 动态场景应对：通过激光雷达与视觉融合感知，系统能识别加塞车辆并平稳减速，避免急刹；
2. 匝道通行优化：依托厘米级定位技术，车辆在复杂曲率匝道中保持居中行驶，成功率提升至98%；
3. 夜间风险预警：夜间超视距感知可提前200米识别障碍，应对无灯路段、故障车等低能见度风险。

值得注意的是，天枢智能采用端到端技术架构，并通过每日超330万公里的仿真训练持续优化算法，形成“数据驱动进化”的闭环。

技术底座：驾驶辅助、座舱、底盘的三重防护

天枢智能体系的落地，依赖于三大技术支点的协同：

• 驾驶辅助：以激光雷达和高频探测为核心，实现风险预判与轨迹规划；
• 智能座舱：AI大模型与App Agent功能结合，从语义理解直达服务执行，减少驾驶分心；
• 智能底盘：通过三向六域控制与弹性波AI识别，提升极端路况下的脱险能力。

这一体系背后是长安“六国十地”的研发网络和行业唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室。从仿真测试到实车验证，长安试图以工程化能力支撑安全承诺。

规模化普及：安全技术向下渗透至十万元市场

车展上发布的启源Q05成为天枢智能普及化的关键落子。作为首款十万元内搭载激光雷达的纯电SUV，其7.99万-10.99万元的定价策略，意味着长安试图将高阶智能驾驶技术从高端市场下沉至主流消费区间。根据规划，到2030年长安将推出超50款新能源车，全部搭载天枢系统，海外销量占比目标30%。

启示：安全成为智能竞争的核心锚点

在智能技术同质化加剧的背景下，长安通过“天枢智能”强化安全价值，折射出两条行业趋势：

1. 安全维度扩展：车企需从单一的行车安全，转向覆盖数据、心理、场景的综合保障；
2. 技术普惠需求：通过规模化摊薄成本，使高端安全技术渗透至大众市场。

长安的“新安全”体系，本质上是在构建一种可信赖的智能出行范式。当行业陷入续航、算力参数内卷时，对安全根基的重新审视，或将成为差异化竞争的关键破局点。